salut à tous.
Bon après le serrage de moteur que j'ai réparé depuis même si j'ai quelques fuites, là j'ai ma voitures qui freinait nickel ce matin et en la reprenant ce soir elle freine plus; j'ai la pédale de frein qu'est dur que ce soit à l'arrêt ou en roulant.
si quelqu'un peut m'aider à y comprendre un truk sa serait cool merci d'avance.
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Pas tout de suite, suit le cheminement de ce fameux tuyau. Il part de ton servofrein ( la grosse gamelle derrière le maître cylindre ) et chemine jusqu'au collecteur d'admission ( généralement juste après le papillon ). Traque les craquelures ou plus simplement, un défaut d'étanchéité à une de ses extrémités.
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c'est un diesel ou une essence ??? si ce n'est pas le tuyau ,ca peux venir de la pompe a vide si c'est un diesel !!! y avait deja un article la dessus ici... a voir
oui cé bien un diesel 1.9 td.
ben sa vien bien de la pompe a vide ki é bouffé de l'intérieur (la ou l'arbre a came entraine la pompe) é sa a bouffé l'axe de l'arbre a came; dou je doi changé la pompe a vide é l'arbre a came.
é selon fiat, lancia ce seré une panne connu dou il vende mintenan la pompe a vide avec l'arbre a came.
sur ce point jaimeré avoir plus de précision, si cé déja arrivé a des personnes du forum.
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voila bon ce problème de pompe a vide é réparé pour le moment.
voila la g un otre problème mé sur une fiat uno 1.7d (phase 2) cé kel ne ve plus démarré alor kel démarré nikel tout o long de la journé. sa la fé dun coup. elle fé juste "un groin" comme kan le démarreur ve juste démarré ( la demi seconde lorsqu'on tourne la clé pour démarré). la batteri é ok, le préchoffage je pense pas kil é de problème)
si kelkun pourré mécléré?
merci davance tcho.
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