J'ai une thema ie turbo de 87, a 109000 km j'ai pété mon turbo.
La pression d'huile au compteur indique 1 bar au lieu de 2 au ralenti a chaud et a 3500 tr/mn la pression est de 2 au lieu de 3.5 voir 4 bar.
il y aurait-il quelqu'un qui a déja eu ce problème ou qui a une soluce.
J'ai deja vérifier toute les durittes de graissage ainsi que le radiateur d'huile
