Sea t elle le nouvelle à sauver Fiat ?
Comme la Uno et la punto 1 en leur temps qui ont remis Fiat sur les bénéfices, sera t elle la nouvelle promise aux top 10 des ventes en france et en europe ?
Le design arrière est assez convainquant mais le devant fait penser à ce qu'on pourrait faire d'une petite Golf ! Trop VW pour moi.
L'intérieur, j'ai pas vu un dessin ou une photo.
La Stilo est deja trop timide et trop copieuse de vw pour moi mais maladroitement. La nouvelle punto ne s'annonce pas aussi bien que ça je trouve.
Fiat punto 3
j'ai vu d'autres photos de punto 3 avec un regard "à la maserati" car desinée par giugiaro !!! Qui croire ?
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
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Bah ce qui est sûr c'est que la vraie Punto III ne ressmble mais alors pas du tout à aucun dessin ou photomontage déjà vu... 
Je n'en dis pas plus !
A+

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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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Moi je l'aie vue
, elle me semble pas mal effectivement (bcp mieux que la 2 surtout restylee ce qui est pas difficil ...)
De plus elle va beneficier de tous nouveaux moteurs (qui pourraient d'ailleurs retarder un peu la commercialisation).
LA partie risque toutefois d'etre dure pour fiat car si la nouvelle clio 3 ne semble pas extraordinaire aux dernieres nouvelles (base connue...modus) la futur 207 va tapper fort aussi apparement (enfin un tout nouveau chassis et de nouveau moteurs) .Grosse bataille en perspective

De plus elle va beneficier de tous nouveaux moteurs (qui pourraient d'ailleurs retarder un peu la commercialisation).
LA partie risque toutefois d'etre dure pour fiat car si la nouvelle clio 3 ne semble pas extraordinaire aux dernieres nouvelles (base connue...modus) la futur 207 va tapper fort aussi apparement (enfin un tout nouveau chassis et de nouveau moteurs) .Grosse bataille en perspective
la 207 ne va pas offrir de grandes choses, se n'est qu'une modernisation de la 206. ëut être la finition, en progré (pas difficile a obtenir).
Par contre vous etes un peu sévère avec la clio. Ce n'est pas parcequ'elle reprend la base de la modus qu'elle sera forcement mauvaise : entre une punto et une idea il y a une différence de comportement routier (excellent pour punto, correct sans plus pour idea), et pourtant c'est le même chassis.
Par contre vous etes un peu sévère avec la clio. Ce n'est pas parcequ'elle reprend la base de la modus qu'elle sera forcement mauvaise : entre une punto et une idea il y a une différence de comportement routier (excellent pour punto, correct sans plus pour idea), et pourtant c'est le même chassis.
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Vous etes un peu presbite ou quoi?
La nouvelle punto c'est pour le premier semestre 2005, la nouvelle clio pour le second et la 207 pour fin d'annee 2005 (sur et la sortie de la 1007 n'y change rien) .
La clio 3 reprend la base modus ou micra donc c'est connu mais ca veut pas dire que ce sera mauvais (qui a dit ca?) , simplement les nouvelles punto et 207 auront elles beaucoup de nouveautes (plateformes et moteurs) ce qu va rendre la competition rude et pour avoir vu le proto de la 207 (ext seulement) elle va beaucoup plaire comme la 206 ce qui avec le reservoir clientele de 206 lui garantie un gros succes (tout comme la clio 3 qui recupere les clients de la 1 et 2 ) . la punto elle a perdu pas mal de client avec la phase 2 donc se sera dur.
La nouvelle punto c'est pour le premier semestre 2005, la nouvelle clio pour le second et la 207 pour fin d'annee 2005 (sur et la sortie de la 1007 n'y change rien) .
La clio 3 reprend la base modus ou micra donc c'est connu mais ca veut pas dire que ce sera mauvais (qui a dit ca?) , simplement les nouvelles punto et 207 auront elles beaucoup de nouveautes (plateformes et moteurs) ce qu va rendre la competition rude et pour avoir vu le proto de la 207 (ext seulement) elle va beaucoup plaire comme la 206 ce qui avec le reservoir clientele de 206 lui garantie un gros succes (tout comme la clio 3 qui recupere les clients de la 1 et 2 ) . la punto elle a perdu pas mal de client avec la phase 2 donc se sera dur.
Au vu du débat houleux de la modus il y a quelques temps, qu'on affirme "LA partie risque toutefois d'etre dure pour fiat car si la nouvelle clio 3 ne semble pas extraordinaire aux dernieres nouvelles (base connue...modus) la futur 207 va tapper fort" laisse dubitatif...
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j'ai pas encore vu la 207... mais j'ai vu la 407 coupé et la remplacante de la XM: C6 ou C7... c'est pas transcendant... donc je sais pas si j'ai un train de retard pour la 207 (ce qui est possible...). La 1007 est prévue pour le 1er semestre 2005 et PCA ne sortira pas la 207 tout de suite après la 1007 qui leur a coûté chère et qu'il compte bien vendre mieux qu'une C2.
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Vendre plus de 1007 que de C2 ? Pari osé quand même ! 
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La 407 coupe j'ai aussi deja vu et je suis dac ,ca n'a rien d'extraordinaire car ce n'est rien d'autre qu'une 407 avec une jolie carroserie 2 portes .Riga a dit : j'ai pas encore vu la 207... mais j'ai vu la 407 coupé et la remplacante de la XM: C6 ou C7... c'est pas transcendant... donc je sais pas si j'ai un train de retard pour la 207 (ce qui est possible...). La 1007 est prévue pour le 1er semestre 2005 et PCA ne sortira pas la 207 tout de suite après la 1007 qui leur a coûté chère et qu'il compte bien vendre mieux qu'une C2.
La 207 par contre est toute nouvelle , meme si a la base c'est une c3 (l'inverse en somme du couple 307/c4) et globalement elle semble vraiment bien et en tout cas plus aboutie qu'une 206 (qui n'est qu'une 309 bien rehabillee[img]smile/eek.gif[/img]) . faudra voir en vraie si toutes les promesses seront tenues. le soucis eventuel etant sa taille ( un peu grande)
Pour info la prod des 1007 est prevue pour 100000 annuel soit la meme chose que la C2 et je pense pas qu'ils en vendent plus .