Pléthore de nouveaux modèles
Afin de dégager une marge opérationnelle de 2 à 4 % de son chiffre d'affaires, Fiat Auto envisage de proposer 5 nouveaux modèles qui n'étaient pas prévus dans son plan de développement. Les marques Fiat, Lancia et Alfa Romeo sont concernées. (Les Echos)
Fiat à l'attaque !
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- Y10
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la 1ere nouveauté lancia devrait etre le SUV fin 2006 avant la DELTA en 2007
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Un SUV chez Lancia??? A priori c'est une bonne nouvelle, mais faut voir, espérant que ce ne sera encore pas une copie conforme, à la calandre près, du petit 4x4 fiat/Suzuki qui sera présenté début 2006...
Trésorier du Club Lancia Net
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Alfa Roméo Tonale 160 VGT Edizione Speciale 2024
Alfa Roméo Mito 1.4 M-air 140 TCT Lusso 2016
Abarth 595 Pista 2018
Fiat Panda 1.2 69 GPL Lounge 2019
Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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Ca en sera une évolution dans tous les cas... 
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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c'est ça le problème : pour une marque voulue haut de gamme comme lancia proposé un petit SUV là où les autres (BMW, mercedes, audi, Volvo) font des grand SUV ?!?
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
oui mais c'est à la mode et c'est en train de remplacer les limousine en terme de haut de gamme !!! Il est aussi très dommageable que les VRAIS 4x4 ne se vendent pas trop. Je m'était renseigner pour le nissan Pathfinder (un sacré look, un vrai 4x4 de franchissement avec l'aménagement d'un monospace avec ses 7 places -> interessant), mais on en vois pas beaucoup !!!
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- Y10
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c'est le boom des SUV, tout le mode en prévoit un dans les 2 ans qui viennent, peugeot, citroen, renault, fiat... il est bien probable que le Lancia sera calqué sur le fiat , le style, le luxe... et le prix en plus.c'est à la mode et c'est en train de remplacer les limousine
(ma mère vient d'acheter son 2è RAV 4 de suite, avant elle roulait en 406, j'ai bien essayé de l'orienter vers la Musa mais rien à faire...)
![heureux [img]smile/hapface01.gif[/img]](./images/smilies/hapface01.gif)
Oui mais le Musa se vend de mieux en mieux et risque même de dépasser l'Idéa !
Pour ce qui est du SUV, cela sera sûrement comme l'Idéa/Musa mais cela permettra à Lancia de continuer à remonter la pente niveau vente. Je deteste les SUV mais il faut sauver Lancia.
Lorsque le voit ce qu'est en train de devenir le réseau de distribution Lancia, tout est bon à prendre pour la survie.
Pour ce qui est du SUV, cela sera sûrement comme l'Idéa/Musa mais cela permettra à Lancia de continuer à remonter la pente niveau vente. Je deteste les SUV mais il faut sauver Lancia.
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Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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Ca pollue comme une autre voiture...Fulvia a dit : che conneries ces SUV !
qui s'en sert vraiment ?
ca bougge plus d'essence, c'est cher, ca pollue, ca ne sert à rien,....... beurk
Les monospaces par contre, du fait de leur cx d'armoire normande (comme les 4x4) consomment aussi pas mal mais là on en parle moins !
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lancia est devenue une marque "bobo" : bourgois bohème, donc très tendance et mode, chic et choc !
Pour vendre à cette clientèle il faut lui proposer les produits qu'elle affectionne... donc un petit SUV est plus sécurisant en terme de stratégie commerciale et plus vendeur qu'un gros qui serait en plus moins rentable.
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