perfos lancia thema turbo 16v , 201 cv

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jean-karim
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salut à tous
qui pourrait me donner les perfos réelles de la lancia thema turbo 16v phase 3 , la 201cv?
merci.
psal24
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Y a tout sur le site de lancia.net car lancia net n'est pas qu'un forum !!!

http://lancia.free.fr/ancgamme/thema/page3.html
jean-karim
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oui merci mais là on n'a que la vitesse maxi et pas d'accélération ni reprises etc... :??:
psal24
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Et ben voilà une bonne requete à apporter au webmaster.....
psal24
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Pas de chance, mes bonnes vieilles docs sont déja emballées pour mon déménagement.....
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Je n'ai volontairement pas mis ces infos, car je ne les ai pas pour tous les modèles...

Néanmoisn tu as de la chance, cette page n'est pas encore refaite pour mon nouveau site, je vais peuut-être y rajouter.

A+ :)
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...

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philsw
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Pour les reprise j'ai trouve entre 5,2s et 10,2 sur le 80-120 (donc en 3e et 5e).
Dans le genre avion c'est pas mal non?
thema29
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ah.. mais la thema série 2 marche mieux lol
thema la thema<br /><br />
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thema29 a dit : ah.. mais la thema série 2 marche mieux lol
pour quelles raisons ? la phase 3 étant + puissante :??:
Je suis de toutes façons très sceptique sur les chiffres annoncés dans les magazines spécialisés : il y a parfois des écarts énormes pour un véhicule identique.
Les voitures prétées par les constructeurs pour les essais presse doivent être bichonnés pendant des heures pour optimiser au max conso et perfs. qui croire?
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carlgan
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Alors pour te repondre 5.20T je pense que ca serait du au catalysateur (apres je suis pas sur).
En ce qui concerne les voiture pretes a la presse je suis d'accord pour dire comme toi qu'ellles sont optimises par contre pas niveau conso mais perfs.
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5.20t
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c'était le même type d'évolution moteur sur la Delta intégrale :
la denière version 215 ch évolution II catalysée était elle moins performante que la 200 ch > j'en doute.
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Non, la grosse différence :

Série II version 185 cv avec overboost.

La série III est un peu moins performante ou en tout cas pas plus, car c'est une catalysée, de 203 cv, avec un overboost beaucoup moins puissant (est-ce qu'il y en a un d'ailleurs faudra que je vérifie).

Par contre une rumeur (fondée) fait mention que les toutes dernières séries (très très peu d'exemplaires) ont été montées (en Italie je présume) avec l'évolution 215 cv de la Delta integrale ! Je serais curieux de voir ca !

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