Les joints de cache culbuteur sont ils compliqués à changer sur une Dedra 2.0 ?
Faut-il un outillage spécifique ?
Y a-t-il des trucs & astuces à savoir ?
A+
Joints de cache culbuteur
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Lancia_Net
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Question bête aux personnes qui l'ont déjà fait.
Les joints de cache culbuteur sont ils compliqués à changer sur une Dedra 2.0 ?
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Y a-t-il des trucs & astuces à savoir ?
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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Lancia_Net
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Moi ca passerait pas par un garage ca c'est sûr. 
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
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Tu peux le faire toi même c'est tout bidon, ça m'a pris 5 miutes sur la MC 
ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
<img src="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" alt="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" style="border:0" />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
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xav delta gtie
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plus simple tes mort ![[img]smile/hapface01.gif[/img]](./images/smilies/hapface01.gif "heureux")
attention a ne pas serrer trop fort , au risque de foiré les filetage dans la contre culasse , apres c est reparable mais il faut une perçeuse un foret de 6 et un taraud de 7 .
attention a ne pas serrer trop fort , au risque de foiré les filetage dans la contre culasse , apres c est reparable mais il faut une perçeuse un foret de 6 et un taraud de 7 .