BONJOUR A TOUS
http://img98.imageshack.us/slideshow/pl ... 92dbn.smil
BON VOILA CA FAIT - MOIS QUE J4AI LA VOITURE ET VOILA ENFIN ELLE EST FINIS J AI ENCORE REFAIT LA DISTRI AUJOURD HUI ET VOILA JE VOUS LA PRESENTE
BON ELLE EST PAS TOUT A FAIT FINI IL MANQUE LE CLIGNOTANT GAUCHE A L AVANT.
DIT MOI CE QUE VOUS EN PENSER?
DELTA ENFIN FINI
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les jantes origine je les ai conservé pour les enmené refaire chez un spécialiste de plus je n'avait que 3 jantes de 15" origine et une jantes de 14" j'ai du acheter des jantes pour les mettre dessus et quatres pneus. car sinon ne passe pas au controle technique. la derniere etait une jante de 14". Sinon pour le sigle arriere je vais voir avec un college de mon taf car il possede une dedra TD qui affiche les 280 000 Km mais en se moment il est en Italie. Car on a recupérer plein de piece sur une dedra IE. mais je souhaite la remettre en configuration origine. pour le moment il faut que je change le robinet de chauffage (a l'entrée du radiateur) et faire la clim.
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c'est le 2.0 litres turbo 16
d'ou le sigle HF sur la calendre et les ouïs sous les feux avant
Sinon elle est toute option sauf la suspension piloté
d'ou le sigle HF sur la calendre et les ouïs sous les feux avant
Sinon elle est toute option sauf la suspension piloté
elle est bien, c'est la meme que moi sauf que c'est pas le meme moteur 
elle t'es revenue a combien au final?
les jantes sont pas si vilaines que ca!
par contre j'ai perdu l'habitude de la voir si haute
la couleur passe mieu que la mienne par contre

elle t'es revenue a combien au final?
les jantes sont pas si vilaines que ca!
par contre j'ai perdu l'habitude de la voir si haute

la couleur passe mieu que la mienne par contre
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c'est peu etre la prise de vue
En fait j'ai acheter la voiture 1500 €
et j'ai fais tout le probleme quel avait dans un premier temps le moteur. J'ai refais la culasse tous les joints haut moteur les poulies des arbres à came la distri complete avec les galets j'ai changer le turbo. Pour le moment j'ai encore une tete de cardans avant gauche et la climatisation je vais demonté tout le circuit et nettoyer les conduites les 2 radiateurs une renovation compresseur et changer la durites en fer qui c'est fait la "mal" (percer) Sinon a par ca je cherche une jantes origine en 15". Les pneus sont neuf "HANKOOK VENTUS SPORT K104" et les 4 jantes
en tout et pour tout j'en suis à 4000€ environs
ce qui est dommage c'est quel comsome un peu trop à mon gout "je sais y a un turbo" mais bon avec un peu près 50 litres j'ai aujourd'hui 260 km depuis que j'ai fais le plein et je suis entre la moitier et le 1/4.
normal ou pas?
En fait j'ai acheter la voiture 1500 €
et j'ai fais tout le probleme quel avait dans un premier temps le moteur. J'ai refais la culasse tous les joints haut moteur les poulies des arbres à came la distri complete avec les galets j'ai changer le turbo. Pour le moment j'ai encore une tete de cardans avant gauche et la climatisation je vais demonté tout le circuit et nettoyer les conduites les 2 radiateurs une renovation compresseur et changer la durites en fer qui c'est fait la "mal" (percer) Sinon a par ca je cherche une jantes origine en 15". Les pneus sont neuf "HANKOOK VENTUS SPORT K104" et les 4 jantes
en tout et pour tout j'en suis à 4000€ environs
ce qui est dommage c'est quel comsome un peu trop à mon gout "je sais y a un turbo" mais bon avec un peu près 50 litres j'ai aujourd'hui 260 km depuis que j'ai fais le plein et je suis entre la moitier et le 1/4.
normal ou pas?
je sais pas si c'est normal ma 1.6 fait 350 bornes avec un plein mais bon en tappant dedans de temps en temps, en faisant de la ville, de la grande voie, bref polivalement (ca sdi ca?)
c'est pas la prise de vue c'est la mienne qui est basse
en tout cas tu a une belle voiture s'en te ruiner, c'est cool
c'est pas la prise de vue c'est la mienne qui est basse
en tout cas tu a une belle voiture s'en te ruiner, c'est cool

Si tu pouvais mettre des photos lorsque tu refais la clim, aussi ou vais tu faire reparer le compresseur?
Pour la conso c'est ok, attention la jauge descend plus vite sur la fin sur les lancia. Elle devrait consomer moins au fur et a mesure que tu roules.
Pour la conso c'est ok, attention la jauge descend plus vite sur la fin sur les lancia. Elle devrait consomer moins au fur et a mesure que tu roules.
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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pour le compresseur de clim je le fai moi meme. c'est un compresseur sendo à geometrie variable ce qu il y a de plus courant et de plus fiable. Sinon pour le circuit de clim. tu peu avoir de chez lancia des kit de reparation compresseur.
Sinon jusqu'a maintenant j'ai fait toutes les raparation moi car je suis du metier.
Sinon jusqu'a maintenant j'ai fait toutes les raparation moi car je suis du metier.
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Je suis passer au controle technique et elle ne passe pasau controle technique pour la pollution je vais voir pour changer la sonde lambda si toujours le catalyseur est mort(il a pris l'huile du turbo qui etait mort.