Voilà ma Lybra 2.4 JTD LX SW

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fulvia
Delta
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Voilà quelques photos de ma Lybra.

les 5 cylindres marchent forts, à part en ville, à bas régimes.

Le seul truc qui me gene c'est la direction un peu lourde, car habitué au mode city.

La tenue de route est bien meilleure avec la Lybra;
je n'aime pas contre le siege conducteur, qui me serre trop le dos.
Les freins sont super sensibles.

J'ai l'appuis tete central qui est je crois cassé, car je n'arrive pas à le bloquer.

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Forza Lancia
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lancia powaaa
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Magnifique ta Lybra, le rouge lui va bien en break [img]smile/hapface01.gif[/img]
Lanciste un jour, lanciste toujours.... <img src="images/smiley/biggrin.gif" alt="" border="0" /><br /><br />
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Alfa Romeo GTV Alfetta 2.0L 1983
essai62
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bienvenue au club :top:
combien de bornes? age ?

pour le dos regle le reglage des lombaires ça fait un dossier + ou - profond ya un bouton sur le coté du siege
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pk
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Franchement belle :clap:

J'adore celles qui ont les barres de toit en Alu :love:
Ypsilon Platinium 1,2 en commande

Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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fulvia
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Merci;
elle a plein de petites tonches, mais bon ce n'est pas grave.

Elle a 133000KM et elle a 6 ans.
J'ai acheté sur ebay le chargeur CD, car l'ancien proprio l'avait embarqué; il y a le systeme d'atelage de caravane.

Je ne trouve pas le truc pour régler les lombaires! en plus je n'ai pas le livre de la voiture.

J'ai découvert par inadvertance que la Lybra a les rétros rabatable! c'est génial car j'habite dans une rue étroite.

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l'appui tête central arrriere est inréglable, il doit être pété.
Sinon l'intérieur du coffre, il devait y avoir des sangles ou des filets d'origine, non ?
Forza Lancia
essai62
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pas de sangles ou filets sauf les 2 ouvertures carré de chaque coté
sinon pour les lombaires au dessus de la grosse manette pour remonter le siege un bouton en retrait juste sous le coussin

jai viré les appuie tete arrriere car ils me genent coté vision fait pareil tu recupere l'un deux
essai62
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pour les virer ya un bouton a pincer a la base du trou sur le siege
psal24
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Une couleur qui change de la monotonie ambiante.
essai62
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moi jaurais voulu une bleue
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Excusez mon ignorance mais c'est bien un 136 ch ?
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fulvia
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134 chv je crois, 8 cv fiscaux.
C'est bien suffisant, juste un manque de couple à bas régime ce qui est un peu génant en ville lors des ronds point, dos d'ane...
Forza Lancia
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Autrement pas de mauvaises surprises ?

Elle est garantie ?

Tu es allé voir à combien ils ont mis ton Musa ?
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pas de mauvaise surprise pour le moment à part l'appui tete cassé;

les touches (les fleches)de la clim sont écaillés, c'est de la mauvaise qualité de plastic.
Sinon la suspension plus souple que sur la mUsa, et tant mieux !

Je dois retourner chez Lancia pour la carte grise définitive, les plaques, une nouvelle clef à programmer, ils doivent me donner un bookin sur la Lybra, mon cheque, certificat de vente de la Musa.....et donc je regarderai mon "ex". :cry:
elle est garantie 12 mois (au départ c'était 6 mois, j'ai négocié) au niveau moteur boite...les pieces mécanique et quelques autres, ce n'est pas la garantie totale.
Forza Lancia
essai62
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moi aussi les touches... jespere que tu n'aura pas la barre stab puisque meme année que toi la mienne
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fulvia
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elles ont quoi tes barres stab ?
ça coute combien, et pourquoi les changer ?
Forza Lancia
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