Bonjour,
Comment savoir si le débitmetre est hors service ?
Débitmetre Lybra
???
Je sais pas trop, commence deja par le netoyer et regarde s'il y a une difference. Nous on l'a deja change une fois il y a 6 mois et renetoye depuis. Maintenant ca marche nickel.
Attention cependant, il faut savoir ce qu'on l'on fait quand on touche a ca (perso je ne l'ai jamais fait; le paternel si
)
Je sais pas trop, commence deja par le netoyer et regarde s'il y a une difference. Nous on l'a deja change une fois il y a 6 mois et renetoye depuis. Maintenant ca marche nickel.
Attention cependant, il faut savoir ce qu'on l'on fait quand on touche a ca (perso je ne l'ai jamais fait; le paternel si

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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Difficultés à monter dans les tours, c'est à dire ? Je pense que se serait plutôt ça le problème sur ma Lybra, au ralenti 1ère enclenchée la voiture ne reste pas linéaire elle avance par petits à coups et lorsque j'accélère elle parait vibrer...
faut voir.. AU fait combien un débitmetre pour Lybra 2.4JTD ?
faut voir.. AU fait combien un débitmetre pour Lybra 2.4JTD ?
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J'ai eu un débimètre HS, pris en garantie. Les symptomes: Creux a l'accélération vers 2800 tr/min, avant et après ce régime, ca pousse fort, à ca régime ca pousse plus, tu crois avoir un atmo asmathique...
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tu ne confonds pas avec le débranchement de l'EGR?ALLCORP a dit : sur ma lybra 1.9jtd je peut debrancher le debimetre et la voiture fonctionne parfaitement et mais plus elle reprend du poil de la bete + de puissance essail sur la tiene tu risque rien
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Oui justement je vois pas comment elle peux mieux marcher, vu que le calculo ne sait plus quelle quantité d'air rentre dans le moulin, donc quelle quantité de GO a laisser passer dans les injecteurs...
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En fait il est logique que le moteur se porte mieux en débranchant l'EGR, car il n'aspire plus ce qu'il vient de rejeter, c'est pour cela que je me demandais si tu ne confondais pas avec l'EGR.
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OK mais franchement la mienne avance déja bien comme ca et je ne vois pas l'intérêt de consommer plus pour avancer un peu plus, surtout en ce moment ou la répression et le prix du carburant sont à la hausse...
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on est loin des limites en deconnectant le debitmetre, le calculateur prend une cartographie d'admission d'air par defaut, plutot que la vraie valeur, (cette valeure est tres conservative). Donc aucun risque pour le moteur.
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