Site Announcements

Accès direct au site Lancia Net :
Image

Bienvenue à toutes et à tous sur le forum du Club Lancia Net.

Véritable lieu d'échange entre passionnés de la marque, n'hésitez pas à venir vous y présenter. Et n'oubliez pas de consulter la FAQ et le site Lancia Net où vous trouverez bon nombre d'informations précieuses pour nos belles !


____________________________________________________________________________________________



31è Rassemblement LANCIA.Net le Dim 22 avril 2018


Avec cette nouvelle année et les beaux jours qui se profilent à l'horizon, arrive le premier Rassemblement LANCIA Net le Dim 22 Avril 2018 à St Fargeau.

Voici le programme de ce 31è Rassemblement !


:clap: :clap: :clap:

Le défouloir : Lancia Kappa

Pour parler de tout sur toutes les Lancia produites après 1980 !

Messagede psal24 » Jeu Sep 01, 2005 4:28 pm

Un défouloir est un topic où on dit ce qu'on pense sur une voiture.
J'aime, j'aime pas, belle, moche, fiable, pas fiable, deja vue ou inconnue, deja conduite ou .........
A vous de dire ce que vous en pensez en génnéral ou en particulier sur un modèle de la gamme, que ce soit le style, le moteur, la communication... tout ce qui fait cette voiture.

Toutes les remarques, tous les points de vues sont les bienvenus.

Image

Image

Image
Avatar de l’utilisateur
psal24
Modérateur
Modérateur
 
Messages: 13241
Inscription: Jeu Fév 12, 2004 7:00 am
Localisation: Essonne (91)

Messagede psal24 » Ven Sep 02, 2005 3:23 pm

Le style ext m'a toujours posé un problème sur la Kappa... Le coupé me plait un peu plus mais la berline est un poil fade par rapport à une Thema.

L'intérieur annonce bien celui de la Lybra qui est bien mieux mais l'effort depuis la Thema est bien là.

J'avais essayé une 2,4 td qui m'a déçu par ses performances car je m'attendais à mieux pour cette cylindrée.
Avatar de l’utilisateur
psal24
Modérateur
Modérateur
 
Messages: 13241
Inscription: Jeu Fév 12, 2004 7:00 am
Localisation: Essonne (91)

Messagede marco68 » Ven Sep 02, 2005 4:14 pm

psal24 je suis d'accord avec toi
le style est un peut fade je le reconet
quans je stationne devant chez moi mes amis regarde 2 fois si la voiture est la elle passe inapersus
pour la puissance ca marche bien mais sans plus il y a 1.5 tonne
a tirer pour 120 ch
mais quand on prend ce diesel on le sait que sait une bonne routiere et pas pour ces performance
LANCIA KAPPA 2.4 TD
Avatar de l’utilisateur
marco68
Musa
Musa
 
Messages: 592
Inscription: Mar Nov 30, 2004 7:00 am

Messagede benarvor » Ven Sep 02, 2005 6:46 pm

Ouais bof, elle ne m'attire pas plus que ça.....

la ligne est trop pataude et l'intérieur presque trop clinquant (cuir voyant ou bois vernis imitation plastique).

Mais bon je pense aussi que c'est un très bon choix pour faire de longs trajets, et elles ne valent plus grand chose en ce moment.
ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
<img src="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" alt="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" style="border:0" />
Avatar de l’utilisateur
benarvor
Musa
Musa
 
Messages: 996
Inscription: Jeu Fév 12, 2004 7:00 am
Localisation: Cergy

Messagede katoche » Ven Sep 02, 2005 7:43 pm

le pb de la kappa c'est son manque de personnalite, une thema s'avait de la geule, mais a coté de ca, c'est une excellente routière, bien equipée et confortable, j'ai fais une fois 1500 km dans la journée avec, et j'etais frais comme un gardon.

je n'ai jamais conduit le 2.4td seulement le V6 donc pas de pb de rapport poid/puissance. cela de doit quand meme pas etre un veau !!!

perso, à refaire je rachète
Avatar de l’utilisateur
katoche
Ypsilon
Ypsilon
 
Messages: 211
Inscription: Jeu Fév 12, 2004 7:00 am
Localisation: ouzouer/loire

Messagede marco68 » Ven Sep 02, 2005 11:04 pm

ce n'est pas un veau
cet une voiture qui roule
cet vrai que pour la puissance il faut aller a 2.500 t mini
faut pas oublier que cette voiture a 7 ans le td
cet peut-etre mieux le jtd je ne la conet pas mais il paret que cet plus puissant
LANCIA KAPPA 2.4 TD
Avatar de l’utilisateur
marco68
Musa
Musa
 
Messages: 592
Inscription: Mar Nov 30, 2004 7:00 am

Messagede david(93) » Sam Sep 03, 2005 11:35 am

:hello: :hello: :hello: j'ai une lancia kappa 2l ls 155cv annee1996 et franchement dans d' point de vue générale, je suis très satisfait sur le comportement routier :top: :top: je aller en vacance cette année 2 foie environs (1500km)rien a redire , une
:cry: la consommation; :/ :/ @+
lancia kappa 2l ls 155cv 1996
david(93)
Y10
Y10
 
Messages: 10
Inscription: Ven Sep 02, 2005 6:00 am

Messagede 5.20t » Dim Sep 04, 2005 9:15 am

ma lancia kappa 2.0 t 20v fait 260 CV (préparée par mon garagiste lancia) : + de 250 Km/h et le 1000 m DA en moins de 27 s. Pour avoir des performances équivalentes, avec un confort similaire, il faut exploser son porte monaie. Tout est une question de choix. La ligne de la Kappa est très (trop) banale : c'est pour mieux cacher ses énormes qualités.
kappa 2.0 T 20V
5.20t
Ypsilon
Ypsilon
 
Messages: 365
Inscription: Sam Aoû 13, 2005 6:00 am
Localisation: paris

Messagede kappa45 » Dim Sep 04, 2005 11:17 pm

Nouveau dans le monde Lancia depuis avril 2005, j'ai attaqué, apres deux safrane haut de gamme, par une Kappa 3.0 V6 Pack modele 2000.

Le bilan ? Je ne regrette absolument rien du tout ! Au contraire meme...

La fadeur de la ligne ? Un peu peut etre mais je la trouve plutot classe...et je dirai que la mienne dans sa livrée dorée, avec roues de 16 pouces et pare chocs entierement peint ( serie II ! ) attire plutot l'oeil puisque j'ai eu plusieurs compliments deja.( et depuis peu les monogrammes " 3.0" et " V6 24v " de provenance Alfa 166 attirent le regard a l'arriere et du coup les gens me collent beaucoup moins...lol )
Un de mes angles de vue préféré ( sans logo a l'époque ! ):
Image

Les associations de couleurs interieur ? Pas sur la serie II...Tout est noir ou gris foncé ! Fini le beige associé au bleu et au marron...
La preuve :
Image

Les perfs ? Avec 204ch que voulez vous que je dise en négatif...Une main de fer dans un gant de velours !!

La conso ? 10,3 L cet été, chargé...Je vais pas demander à un tel moteur de consommer 7 L ! j'achete en connaissance de cause...

Allez quelques défauts....
La banquette non rabattable, l'absence d'indicateur de conso et de moyenne horaire...
Pour le reste elle me va entierement !
Je n'ai plus de Lancia...Ex possesseur d'une Kappa 3.0 V6 24v modele 2000, mais aussi président du Club R25 Francais...www.renault25.com Comme quoi tout se concilie !
kappa45
Y10
Y10
 
Messages: 67
Inscription: Mer Avr 13, 2005 6:00 am
Localisation: GIEN

Messagede 5.20t » Lun Sep 05, 2005 8:06 am

V6 + boite manuelle = c'est une version rare en France!
Elle vient de l'étranger ?
kappa 2.0 T 20V
5.20t
Ypsilon
Ypsilon
 
Messages: 365
Inscription: Sam Aoû 13, 2005 6:00 am
Localisation: paris

Messagede kappa45 » Lun Sep 05, 2005 8:27 am

Non, elle vient bien de France...Vendue à PARIS et utilisée comme véhicule de transport de personnalités vers les aéroports parisiens...
C'est une LS Pack équipée en plus du cuir poltrona électrique, de l'assistance variable et de l'alarme.

Il y a tres peu d'exemplaires de Kappa V6 BVM serie II en france.

Peux tu m'en dire plus sur la prépa de ta 2.0T 5 cylindres ? J'aimerai beaucoup en essayer une...Quelles sensations ?
Je n'ai plus de Lancia...Ex possesseur d'une Kappa 3.0 V6 24v modele 2000, mais aussi président du Club R25 Francais...www.renault25.com Comme quoi tout se concilie !
kappa45
Y10
Y10
 
Messages: 67
Inscription: Mer Avr 13, 2005 6:00 am
Localisation: GIEN

Messagede lemon bubble » Lun Sep 05, 2005 1:15 pm

Salut,

Je me joint à la demande, quel sort as tu jeté à ta kappa ?
J'aimerais bien savoir ce qu'il est possible de faire sur mon V6 coupe, les versions Alfa étant diablement plus méchantes ...
Avatar de l’utilisateur
lemon bubble
Ypsilon
Ypsilon
 
Messages: 210
Inscription: Jeu Fév 12, 2004 7:00 am
Localisation: Bourg-en-Bresse

Messagede Lancia_Net » Lun Sep 05, 2005 3:34 pm

Mes parents en ayant eu une 2.0 9 ans et ma mère maintenant une 2.4 coupé, la Kappa est une excellente routière.

Ligne discrète mais très classe, intérieur très bien fini, tenue de route exemplaire et moteurs 5 cylindres essences envoutants...

Que du bon !

A+ :)
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...

Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995

Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
Avatar de l’utilisateur
Lancia_Net
Administrateur
Administrateur
 
Messages: 11465
Inscription: Mer Fév 11, 2004 7:00 am
Localisation: Dijon

Messagede 5.20t » Lun Sep 05, 2005 5:45 pm

très simple : boitier electronique type MLC1902C3154, filtre...
la différence est très nette en accélération, peut être moins en
reprise. C'est la même préparation que sur les Fiat coupé 2.0 20V
Turbo. C'est mon garagiste Lancia qui a procédé aux modications avec extensions de garantie 3 ans (comme quoi, ils ont confiance dans la fiabilité de la modif)
la puissance passe de 220 CV à environ 260 CV.
Seule recommandation du garagiste : ne pas abuser de la pleine charge : ne pas faire Paris-Nice à fond. Ce qui n'est pas génant de toute façon. La conso est légèrement supérieure.
J'ai fait des tests d'accélération contre une audi TT 225 CV d'origine : la kappa accélère autant jusqu'à 100-110 Km/h sur le sec bien sûr (sur le mouillé, la kappa fait du sur place par rapport à l'audi intégrale), ensuite la kappa dépasse largement l'audi qui s'essouffle rapidement.
Pour la tenue de route : la kappa est évidemment une berline traction un peu pataude. les sensations sont très (trop) aseptisées : on n'entend pas le moteur! La direction assistée est beaucoup trop légère. Les suspensions un peu trop souples. Le sous-virage arrive rapidement. le train avant est totalement dépassé par les 260 CV : impossibled'accélérer à fond en première sauf avec des pneus neufs (Eagle F1) sur une piste en papier de verre.
Bref = c'est une super familiale redoutable sur autoroute. Mais pas une bète de rally. Pour ça, y a la delta intégrale.
Mais ça reste quand même très, très gentillet par rapport à une porsche RUFF 993 Biturbo. Je suis monté dedans comme passager le mois dernier : 560 Chevaux, 4 roues motrices, harnais 4 points : 1000 mètres DA en à peine 20 secondes, + 330 km/h. Le délire absolu. L'antipatinage se déclenche en accélérant à fond à partir de 130 en 3ème. Le freinage semble être 2 fois + fort que dans la lancia. C'est un autre monde, des sensations de foire du trône (grand 8). Quand je suis remonté dans ma Kappa après l'essai, j'avais l'impression de rouler dans une voiture sans permis.
kappa 2.0 T 20V
5.20t
Ypsilon
Ypsilon
 
Messages: 365
Inscription: Sam Aoû 13, 2005 6:00 am
Localisation: paris

Messagede 5.20t » Lun Sep 05, 2005 5:58 pm

Kappa45 a dit : Non, elle vient bien de France...Vendue à PARIS et utilisée comme véhicule de transport de personnalités vers les aéroports parisiens...
C'est une LS Pack équipée en plus du cuir poltrona électrique, de l'assistance variable et de l'alarme.

Il y a tres peu d'exemplaires de Kappa V6 BVM serie II en france.

Peux tu m'en dire plus sur la prépa de ta 2.0T 5 cylindres ? J'aimerai beaucoup en essayer une...Quelles sensations ?



pour un essai à Paris: quand tu veux si je suis dispo un W-E.
kappa 2.0 T 20V
5.20t
Ypsilon
Ypsilon
 
Messages: 365
Inscription: Sam Aoû 13, 2005 6:00 am
Localisation: paris

Suivante

Retourner vers Les youngtimers et les contemporaines

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 6 invités