Fiat Panda Sporting

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psal24
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pk
Lybra
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Elle est quand même sympa maintenant la gamme Panda.

Que vont t'ils mettre comme moteur ?
Ypsilon Platinium 1,2 en commande

Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
caliméro
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Je crois que c'est le 1,4 16v "fire" de la Punto/Musa/Ypsilon, mais poussé à 100/105 ch, au lieu de 95.
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Alfa Roméo Tonale 160 VGT Edizione Speciale 2024
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Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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pk
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Tu sais quand sa sortie est prévue ?
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Moteur 1,4l 16v de 100cv
Kit sport abarth pour la carosserie par rapport à une panda "normale".
Présentation à paris, au prochain salon, ces photos sont celle d'une présentation en pologne.
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shooby
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100 ch cela ne fait quand même pas beaucoup non pour une version sport ? Ont-ils prévu une autre moteur ?
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
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Trop belle, bon ils font quoi avec la gamme Lancia, bordel ?

Une Ypsilon sport please !
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shooby a dit : 100 ch cela ne fait quand même pas beaucoup non pour une version sport ? Ont-ils prévu une autre moteur ?
C'est léger quand même mais c'est vrai que par rapport à une C2 VTS de 125 ch :ouin:
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Ca peut laisser la place à une version Abarth plus puissante.
caliméro
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100 ch c'est pas mal sur une petite auto légère comme la Panda. Et puis ce n'est pas comparable à une C2 VTS, qui est d'un usage moins familliale (3 portes suspension très ferme bruit d'échappement très fort)... En fait je ne la vois pas comme une Panda sportive, mais plutot comme une Panda apte à faire de la route sans forcer à la moindre côte, et comme une Panda apte à se faire plaisir de temps en temps... En plus, avec sa position haute et le centre de gravité qui va avec, il ne faut pas espérer aller taquiner de la GTI... Je pense que c'est une bonne Panda routière et amusante à conduire.
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