Lancia Ypsilon Facelift
Autant je n'accrochais pas sur les photos que j'avais vu à l'origine, autant sur la grise en présentation officielle :
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
Oui on reparle pour la 12 987 ème fois d'un JTD plus puissant en version sportpsal24 a dit : Des rumeurs courent sur de nouvelles motorisations mais mes sources restent encore muettes pour l'instant.
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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Et d'une version essence bien plus musclée.
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
Et voici les premières photos officielles :
<img src="http://img295.imageshack.us/img295/5113/banniere6gj.jpg" alt="http://img295.imageshack.us/img295/5113/banniere6gj.jpg" style="border:0" /><br /><br />
<a href="http://giornata-lancia-2010.italian-cars-club.com" target="_blank"><img src="http://giornata-lancia-2010.italian-cars-club.com/giornata-lancia2010.gif" alt="http://giornata-lancia-2010.italian-cars-club.com/giornata-lancia2010.gif" style="border:0" /></a>
<a href="http://giornata-lancia-2010.italian-cars-club.com" target="_blank"><img src="http://giornata-lancia-2010.italian-cars-club.com/giornata-lancia2010.gif" alt="http://giornata-lancia-2010.italian-cars-club.com/giornata-lancia2010.gif" style="border:0" /></a>
Je n'avais pas vu la bande chromée sur le côté...
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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Elle est....... TOP !!!! Une vraie alternative à la Mini, Elle paraît plus trappue, plus sport, plus tout, tout en gardant l'élégance de Lancia ! BRAVO ! Apparement les matériaux intérieurs n'évoluent pas ou peu... Dommage car il y avait un peu d'effort à fournir dans ce domaine mais attendons de bonnes photos de l'intérieur.
- caliméro
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Vraiment réussi ce lifting. Cela apporte une petite touche dynamique, elle colle encore mieux à la philosophie Lancia, sport chic! Manque plus que des moteurs plus puissants. Apparement, le 1,2 16V 80ch a été remplacé par un 1,4 8v 77ch. Et je crois qu'il y a des nouveaux diesels, 1,3 multijet 75ch ald 70ch et le nouveau 1,3 multijet 90ch.
Quid du 1,9 multijet 150ch?
Quid du 1,9 multijet 150ch?
Trésorier du Club Lancia Net
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Fiat Tipo SW T-Jet 120 S-Design 2018
Abarth 595 Pista 2018
Fiat Panda 1.2 69 GPL Natural Power Lounge 2019
Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé 2.0 T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2... Je crois que je n'en ai oublié aucune
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shooby > j'ai cité la Mini, sans dire qu'elle lui ferait de l'ombre... Ce qui est clair, image de marque oblige. Mais moi, clairement plus ouvert et sensible aux italiennes, c'est clairement une alternative... Je parle en terme d'esthétique surtout. Maintenant, moteur et comportement, c'est autre chose.