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En regardant de plus près ce planning, la Delta n'est pas vraiment à la 'bourre' mais s'inscrit plutôt dans une bonne logique ! Après la Bravo mais largement avant la 149...
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Certes mais la sortie de la 149 me parait tres lointaine. cela fera plus de 8 ans apres la sortie de la 147 .... c'est beaucoup trop long.
2008 me paraissait plus logique.
Et sortir le "junior" avant la 149 n'est pas non plus la chose la plus logique à mon avis ...
2008 me paraissait plus logique.
Et sortir le "junior" avant la 149 n'est pas non plus la chose la plus logique à mon avis ...
Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino<br /><br />
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Je parlais de la logique côté Lancia, pas Alfa ! 
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Lancia_Net a dit : Je parlais de la logique côté Lancia, pas Alfa !
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mais la logique coté lancia continue de fonctionner avec une sortie mi 2008 ..
mi 2007 Fiat / debut 2008 Lancia / mi 2008 Alfa

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Bon j'ai pris des renseignements et il semble qu'hormis la Musa et l'Ypsilon Sport, toutes les dates annoncées soient erronées ...
désolé
désolé

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J'ai lu (dans Auto Plus) qu'ils lanceraient un Musa allongé ?!
Quelqu'un est au courant ?
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Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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Et bien quels sont les dates puisque c'est l'objet ici !!!???Fred34147 a dit : Bon j'ai pris des renseignements et il semble qu'hormis la Musa et l'Ypsilon Sport, toutes les dates annoncées soient erronées ...
désolé![]()
ah ben ça le gars que je connais a pas voulu me le direpsal24 a dit :
Et bien quels sont les dates puisque c'est l'objet ici !!!???
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Oui le Musa restylé sera également légèrement allongé. 
Bref ca sera un GROS restylage !
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Quand tu dis allongé, c'est juste quelques centimètres liés à des nouveaux pare-chocs ou c'est carrément l'empattement qui est agrandi ? Parce que dans ce cas, ça fait cher le restylage !
Oh, une Lancia... euh, une Micra !
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Empattement agrandi !
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Le but serait en effet de le différencier complètement de l'Idea, en proposant des places AR plus vastes et un coffre plus grand.
On peut aussi imaginer qu'il serait plus à même à combler le 'vide' entre la petite Ypsilon et la 'grande' Delta.
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La idea ne sera pas arretee , mais les modeles vendus serotn de provenance bresilienne pour laisser de la place dans l'usine . La musa ne sera pas allonger ,mais un nouveau model derive de l'actuel devrait sortir fin 2008 /2009 sur une base allongee de l'actuelle. Enfin tout ca ca reste au conditionnel car l'avenr de lancia reste aleatoire et c'est pas la new delta prevue pour mi 2008 ( d'apres de Meo) qui me semble garantir un futur a lancia.
Pour fiat par contre plein de nouveaute a venir et la ca devrait bien marche. Pour alfa ca reste assez limite car pour l'instant encore deficitaire ( de Meo a dit qu'il espere le retour a l'equilbre en 2007) et la sortie de la 149 toujours repousse me semble pas bon.
Pour fiat par contre plein de nouveaute a venir et la ca devrait bien marche. Pour alfa ca reste assez limite car pour l'instant encore deficitaire ( de Meo a dit qu'il espere le retour a l'equilbre en 2007) et la sortie de la 149 toujours repousse me semble pas bon.