semie ancienne demande d'info

[krab]

Bonjour à tous et bonne année.

C'est avec grand plaisir que je viens de decouvrir votre forum.
Sa tombe bien !!!

Après 10 années à regarder des revue automobile de collection je vais enfin passer a l'act: alle luya

J'avoue porter mon desire sur les anciennes bombe comme les bmw m3 serie e30, les audi quattro mais plus particulierement sur la delta integrale.

Et c'est la ou, vous, spécialiste et amateurs chevronnés apporteré de précieux conseils.

J'ai entendu de nombreuses médisances sur les réalisations Italiennes: entre la corrosion et l'électricité sa parait pas fameux. Moi je ne crois pas les racontare et les rumeurs de bar au fond du meeting.

Quel est le budget annuel d'entretien d'une delta integrale en usage quotidien ?

acheté une voiture c'est bien pouvoir s'en occuper c'est mieux.

Cordialement Krab.

[lancia powaaa]

Bonjour et bonne année

Pense dès que tu peux a allé te présenter plus en détail ici :
http://29819.aceboard.net/29819-2233-0- ... Lancia.htm

En ce qui concerne tes questions, je ne saurai y répondre car pas trop spécialiste des Delta intégrales, mais je peux te dire que certains modèles Lancia ont eut quelques soucis avec l'électricité, et la corrosion, ben comme toutes les autres voitures je dirai, mais mieux vaut attendre l'avis de spécialistes

Voila. Et soit le bienvenue

[krab]

Merci j'y vais de ce pas.

cordialement Krab

[lancia powaaa]

Il n'y a pas de quoi

[carlgan]

Salut Krab, une Delta Integrale en usage quotidien... bah ca depend de ton nombre de km etc... Mais ca coute cher car il faut absolument respecter toutes les echances d'entretien (style reglage du jeu de soupapes (pastilles), courroie de distrib tous les 40 000 maxi, changement des coussinets de bielle a 100 000 km sur les 16v et Evo1 et Evo2 (oui car en general on tire fort dans une Integrale et elles on faiblesse a ce niveau la) ...) ensuite tout depend de l'auto achetee mais surtout ne pas en acheter une sans historique, la c'est la mort financierement.

Certaines pieces sont reputes dures a trouver style les amotisseurs des 8v... Les caisses sont suceptiobles d'etres fendues a certains endroits specifiques (car beaucoup d'autos ont etres rabaisses etc sans barres anti raprochement a l'arriere). Voila, enfin si tu veux plus de renseignements va sur le site de la scuderia lancia integrale.

Sache enfin que cela cote tres cher, compte 15 000 euros mini pour une evo 1 en etat correct a 30 000 pour une evo 2 serie speciale (d'ailleurs mefie toi des fausses series speciales). Perso je te conseille une 8v plus fiable (??) moins chere (5000 a 6000 euros pour commencer) mais dure a trouver en bon etat

[carlgan]

Ah oui elles coutent pas plus cher a l'entretien qu'une Quattro si on respecte l'entretien, une auto saine doit avoir un historique complet. Ensuite l'ectricite y en a pas tant que ca sur une integrale...

Ah oui la position de conduite est tres inconfortable (c'est pas fait pour faire 4h d'autoroute cette auto).

Pour finir, une Integrale bien entretenue personne peut la suivre sur petites routes... pas meme des voitures plus recentes.

Pour plus d'infos www.scuderia-lancia-integrale.com

[psal24]

Attention au cout d'entretien de ces moteurs qui sont des gouffres. Ces autos sont achetées avec passion, revendues avec dégout en mauvais état parfois par manque d'entretien car il est très couteux !!!

Une sportive, c'est un budget énorme à prévoir !