Voila j ai une Bravo GT JTD (1.9 105 Ch) le meme sur les 156 et les lybra .. mais en 2 mois elle m a bouffé 2 courroies d accessoires ..
Est ce que il y a des personnes qui ont eu ce probleme ?
je me demande si le galet n est pas de travers ? est ce que c est pas un probleme connu ?
je vous remercie a tous de vos réponses ..
Perso j'ai connu sur un Multipla 1,9 jtd 105ch la courroie qui entraine la pompe de DA qui a lache 2 fois en une semaine resultat il a ete rammene chez fiat (mais est-ce la meme courroie)
Sinon, plus connu sur le 2.4 jtd 136 ch des Alfa 156 le galet tendeur lache au niveau des roulements... (d'ailleurs sur la voiture de ma mere il couine a froid).
Carlgan.. la courroie sur le multipla est la meme que sur la bravo .. sur ..
ensuite ton colis je le fais aujourd hui .. (il me manque quelqu un pour tomber le pneu .. )
merci de ta réponse..
Je t'en prie je demandrais a proprio du multipla comment le probleme a ete resolu (mais il revient que mercredi).
Merci pour le colis
J'ai hate de voir ce que ca va donner avec amotisseurs coupelles et pneus neufs (plus une geometrie) (les triangles ont 1 an je pense pas les re-changer)
Bon.. alors apres avoir fait 2 courroies.. je me suis retrouvé avec les 2 galets accessoires neufs + tendeur automatique de changé .. MAis ... mais .. ce n est pas ca..
C était la roue libre de l alternateur qui etait coincée..
du coup la courroie vibrait et pétait au bout de 900m ..
Ben maintenant tout est dans l ordre .. ouf..
..
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