Bonjour à vous
J'ai quelques soucis avec ma Delta 1.6D de 2011
Tout d'abord perte de puissance et mise en sécurité du moteur .....
Tentative de nettoyage de la vanne EGR et du débimètre..........mais résultat : Toujours la même chose
Après diagnostic via soft il apparaît que c'est le FAP donc vu le prix et les différentes façon de faire j'ai attendu et maintenant grosse fuite d'eau depuis quelques jours je faisais attention d'en remettre mais aujourd'hui une pièce à lâcher mais je ne sais pas a quoi sert cette pièce et comment la changer (réparer) alors si vous pouviez m'éclairer ça serait cool merci à vous
Delta 3 - Echangeur EGR 1,6 MultiJet
- daniel_l
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Je ne reconnais pas trop la pièce sur les dessins :
https://lancia.7zap.com/fr/del/th/181545001000-099/102/
Daniel
https://lancia.7zap.com/fr/del/th/181545001000-099/102/
Daniel
Lancia Kappa coupé 3.0 V6 de 1997
Lancia Delta 2 GT 1.8 VVT de 1996
Lancia Thesis Emblema 2.0 T20 de 2003
Lancia Ypsilon Platinium TwinAir de 2013
Lancia Prisma 1.5 de 1987
Alfa-Romeo 159 SW JTDm 150 QTronic de 2009
Fiat Grande Punto Mjt 75 de 2009
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- HugoFLEURIEL
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Bonjour Gigiiiii !
Bienvenue ici ! Encore une Delta III c'est parfait. Cette pièce est en effet l'échangeur air/eau de la vanne EGR (Remplacement: 987 € à 110 000 km pour celle de mon père, sur la mienne, il est d'origine et a 175 000 km !)
N'hésites pas à venir présenter ta belle Delta en photos dans la rubrique "vous et votre Lancia" !!
Bienvenue ici ! Encore une Delta III c'est parfait. Cette pièce est en effet l'échangeur air/eau de la vanne EGR (Remplacement: 987 € à 110 000 km pour celle de mon père, sur la mienne, il est d'origine et a 175 000 km !)
N'hésites pas à venir présenter ta belle Delta en photos dans la rubrique "vous et votre Lancia" !!
Secrétaire du Club Lancia Net
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LANCIA Delta III 1.6 Mjt 120 Di Lusso de 2010
LANCIA Lybra berline 1.8 VVT LX de 2001
LANCIA Kappa coupé 2.4 LS de 1997
LANCIA Thesis 2.4 JTD 20V Executive de 2007
Ex: LANCIA Delta III 1.6 Mjt 120 Platinium (vendue ).
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LANCIA Thesis 2.4 JTD 20V Executive de 2007
Ex: LANCIA Delta III 1.6 Mjt 120 Platinium (vendue ).
C'est le boitier d'eau en plastoc, il se déforme à cause de la chaleur des petits tubes de gaz d'échappement qui passent dedans, j'en remplace fréquemment sur les opel insignia, saab et fiat qui ont ce moteur également en 1.9, la pièce coute 150e, ça prend environ 2h voire le double
pièce 18daniel_l a écrit :Je ne reconnais pas trop la pièce sur les dessins :
https://lancia.7zap.com/fr/del/th/181545001000-099/102/
Daniel
https://lancia.7zap.com/fr/del/th/18154 ... 59s78+1-0/
Salut à tous....
Bon ben pour vous tenir au courant, j'ai commandé ma pièce en Italie (Vendeur Ebay) à 54€ + +/- 10€ de Fdp
J'ai ensuite effectué le remplacement moi-même (je ne suis pas mécano, plutôt touche à tout) et en quelques heures lol et quelques surprises, pièce changée!
Ca m'a pris du temps mais belle économie et plaisir de le faire................
Merci à tous
Bon ben pour vous tenir au courant, j'ai commandé ma pièce en Italie (Vendeur Ebay) à 54€ + +/- 10€ de Fdp
J'ai ensuite effectué le remplacement moi-même (je ne suis pas mécano, plutôt touche à tout) et en quelques heures lol et quelques surprises, pièce changée!
Ca m'a pris du temps mais belle économie et plaisir de le faire................
Merci à tous