Forum LANCIA NET

Messieurs (mesdames?),

sauriez-vous me dire à quelle température déclenche le ou les ventilos sur votre Lancia? Y'a une résistance fixée au carter des ventilos donc j'imagine qu'il y a une séquence d'allumage de ces derniers?

merci par avance pour votre aide.

personne ?

Si si !!

Alors si elle a la clim.

Clim éteinte (j’entends compresseur éteint) = déclenche UNIQUEMENT en petite vitesse entre 90° et 100° à l'aiguille. La grande vitesse NE DOIT JAMAIS S'ENCLENCHER.

Clim allumée = déclenche dès 70° environ en petite vitesse puis en grande vitesse surtout au ralenti et à l'arrêt.

C'est bien ce que je pensais. Ma petite vitesse marche pas. Je sais pas pourquoi par contre.

J'avais ce problème au début sur ma 2.0. Mon garare à Drancy a réparé ca mais je ne sais plus quelle sonde il a changé.

je vais acheter l'interrupteur de ventilation neuf sur oscaro. j'ai interverti le bloc avec la résistance de mon autre dedra et c'est pareil. l'idéal serait de connaitre la valeur à mesurer de cette résistance...

A savoir aussi, selon l'année de ta Dedra, que tu as un boitier porte relais sous la baie de pare brise, qui contient un relais du ventilateur moteur. Sur les modèles 93/94 la connectique est sous dimensionnée, et ca crame si le ventilo tourne souvent en grande vitesse. Quand il est HS, il provoque plein de pannes, dont le non allumage de la petite vitesse.

C'est bon a savoir mais la mienne est de 92. T'as une photo de tout ca ?

Euh faudra que je t'en fasse une j'ai du coup toujours un boitier d'avance au cas ou. Ca m'avait emmerdé lors de mes premières vacances avec en... 2005 à l'époque je savais pas d’où çà venait.

Mais c'est dans le coffre de la Dedra 2.0 aujourd'hui j'ai sorti la Kappa donc ca sera pour plus tard la photo

ok merci c'est cool.
j'ai hâte de rouler à nouveau en dedra!

tu parles de cette platine peut-être:


cachée la-dessous:



le tout caché sous un cache rectangle énorme?
seulement c'est lesquels les relais concernés? j'ai cru comprendre qu'il y en avait deux.

Oui exactement c'est celle là. Je crois que tu as le modèle qui cause problème. Les cosses ne sont pas adaptées, ca chauffe trop la dedans quand le ventilo tourne en quasi permanence (avec la clim).

Une fois quand ce boitier déconnait le ventilo s'allumait tout seul pendant la nuit. C'est perturbant !