




Elle est réellement dans un état nickel, en particulier l'intérieur ( sauf la planche de bord ), pas mal de chouchoutage de pinceaux partout là ou elle a eus un peu mal, mais la mécanique est fatigué. Malgré ses 137 000 le 1.1i Fire est mou, j'ai le train avant flou, la boite qui craque mais mon plus gros souci dessus est que soit le servo frein, soit le maitre cylindre est complétement HS !
Des fois le freinage est nickel avec une garde de frein normale, autant je pousse la pédale de freins jusqu'au plancher en faisant quasiment pas ralentir la voiture et dans ces cas là il faut pomper !!!!