passage de vitesse en première et marche arrière difficile

poule924 · dim. 21 avr. 2013 11:03 am

Bonjour,
est-ce quelqu'un a déjà eu le problème d'un passage de vitesse difficile en première et de temps en temps en marche arrière.Les autres rapport sont ok.
Je rappelle que c'est pour une lancia lybra 2,4 jtd 140 de fin 2001.
L'embrayage ne patine pas meme dans les tours, pas de bruit de mécanisme, de boite.
Que peut-on vérifier sur ce véhicule.
Merci d'avance pour vos réponses...
JF

poule924 · dim. 28 avr. 2013 10:56 am

personne n'a une petite idée à me proposer??
Merci
JF

dim. 28 avr. 2013 4:01 pm

Bonjour,

Butée d'embrayage ? Combien a-t-il de km ?
La vidange de boite est récente ?

poule924 · dim. 28 avr. 2013 5:18 pm

128000km
je pense que la vidange n'a jamais été faites, le remplissage uniquement par la jauge??

pgts · lun. 29 avr. 2013 7:45 pm

Bonsoir,

Moi une fois j'ai eu le cylindre récepteur d'embrayage.
Première et marche arrière dures, autres rapports plus faciles car en roulant...
60€ chez Oscaro si c'est ça, et changeable assez facilement.

poule924 · mar. 30 avr. 2013 12:29 pm

ok merci, et il fuyait ou pas?

flo · mar. 30 avr. 2013 3:07 pm

Butée, non, ça ferait du bruit en débrayant à fond.
Par contre, en effet émetteur récepteur, petite piste.
Autre piste la tringlerie à régler, mais ça ne bouge pas sur les lybra normalement.

Flo.

poule924 · mar. 30 avr. 2013 7:53 pm

je vais vidanger la boite et mettre un additif.Et je regarderai du côté du récepteur s'il fait bien son boulot.
Merci pour vos réponses

flo · mar. 30 avr. 2013 8:00 pm

Tu peux te passer de l'additif (enfin c'est ce que j'en pense...)

En effet, de toute façon ça ne lui fera pas de mal.
J'avais mis dedans de la 75W90 MOTYLGEAR (MOTUL)
C'est de la 80 en origine.

Ton niveau de liquide de frein n'a pas baissé ?

Flo.

poule924 · mar. 30 avr. 2013 8:13 pm

non, le liquide frein n'a pas baissé mais peut-être que le récepteur commence à fuir très légèrement et que ça n'embraye pas bien.
je vais mettre de la 75w90 que j'ai eu chez ford (2litres), et pour l'additif je vais mettre du liqui moly.

flo · mar. 30 avr. 2013 8:16 pm

Ca n'est pas forcé que ça fuit à l'extétieur s'il est HS.

Flo.

poule924 · mar. 30 avr. 2013 8:21 pm

ok donc pour bien il faudrait que je le change pour fiabiliser le systême.A moins que ce ne soit lui tout simplement qui merde.

flo · mar. 30 avr. 2013 8:42 pm

Vidange BV, tringlerie, et ensuite les autres vérifs.
Tu peux faire l'essai de laisser la pédale enfoncé un bon moment, et que quelqu'un regarde si le récepteur remonte alors que ta pédale est toujours enfoncée.

Flo.

poule924 · mar. 30 avr. 2013 8:47 pm

ok je vais vérifier tout ca
merci pour tes lumières!!

poule924 · dim. 05 mai 2013 11:20 am

pour l'instant j'ai déjà vidanger l'huile de boite, je ne vois pas plus que ça de différence dans l'immédiat, mais on verra au fil des kilomètres.
Pour info pour le remplissage, plutot que de passer par au dessus pour attraper la jauge, j'ai passer par en dessous (sous la voiture

)et là nickel et plus de danger de s'écorcher le bras!!
Donc finalement opération facile!!
Ensuite je verrai pour le récepteur, chaque chose en son temps...