prepa piste

freditalia · ven. 04 janv. 2013 3:47 pm

avancement prepa piste de mon integrale

freditalia · ven. 04 janv. 2013 3:52 pm

pour faire rappide, reste a faire :

suspension , frein , courroies, jantes et pneus ppppfffff, encore du boulot !!!!!

vincent1600 · ven. 04 janv. 2013 7:37 pm

ça fait du boulot!
bravo

je suis curieux de savoir le poid avant / après la préparation?
ça doit faire son poid tout les habillages et insonorisant!
Tu vas préparer le moteur aussi?
laisse tu le réservoir d'origine ou bien en met tu un petit de quelques litres?
Tu prépare suivant une catégorie précise (genre groupe N ou autre, j'y connais pas grand chose) pour faire des courses officiel?

Vincent

dim. 06 janv. 2013 12:04 pm

Beau boulot !

dim. 06 janv. 2013 7:07 pm

Tu la prépares pour Spa Italia ??
Jantes magnésium c'est le top pour la piste et le gain de poids

Tu comptes enlever les vitres et mettre du plexi ?
Pour le réservoir, un plus petit suffit mais...
Le hic c'est le déjaugeage et une fois j'ai vu un gars
Il s'était fait un petit réservoir carbone mis sous pression !!
Attention à la torsion de la caisse, mieux vaut renforcer à l'arrière.

freditalia · lun. 07 janv. 2013 8:53 pm

vincent1600 a écrit :ça fait du boulot!
bravo

je suis curieux de savoir le poid avant / après la préparation?
ça doit faire son poid tout les habillages et insonorisant!
Tu vas préparer le moteur aussi?
laisse tu le réservoir d'origine ou bien en met tu un petit de quelques litres?
Tu prépare suivant une catégorie précise (genre groupe N ou autre, j'y connais pas grand chose) pour faire des courses officiel?

Vincent

alors pour le poid compter un bon 130 kgs en sachent que d'origine elle fait 1300 kgs , le moteur pour l'instant reste stok mais prepa pour l'année prochaine, reservoir

origine et pas specialement de categorie , je vise plus le plaisire et la course de cote pour ancetre comme le model dedra a ete fabriqué en 1989 , pour les courses oficielles c'est plus astrainient cars il faut beaucoups de materiel badgé FIA et la ca douille , voila

freditalia · lun. 07 janv. 2013 9:02 pm

mixwell a écrit :Tu la prépares pour Spa Italia ??
Jantes magnésium c'est le top pour la piste et le gain de poids
Tu comptes enlever les vitres et mettre du plexi ?
Pour le réservoir, un plus petit suffit mais...
Le hic c'est le déjaugeage et une fois j'ai vu un gars
Il s'était fait un petit réservoir carbone mis sous pression !!
Attention à la torsion de la caisse, mieux vaut renforcer à l'arrière.

oui entre-autre normalement j'y serai pour les runs, les jantes je me tate encore , vitrage origine, reservoir origine et pour le renfore de caisse on vera plus tard cars je compte faire fabriquer un arceau sur mesure

freditalia · lun. 07 janv. 2013 9:03 pm

Lancia_Net a écrit :Beau boulot !

merci

mer. 09 janv. 2013 12:53 am

freditalia a écrit :
mixwell a écrit :Tu la prépares pour Spa Italia ??
Jantes magnésium c'est le top pour la piste et le gain de poids
Tu comptes enlever les vitres et mettre du plexi ?
Pour le réservoir, un plus petit suffit mais...
Le hic c'est le déjaugeage et une fois j'ai vu un gars
Il s'était fait un petit réservoir carbone mis sous pression !!
Attention à la torsion de la caisse, mieux vaut renforcer à l'arrière.
oui entre-autre normalement j'y serai pour les runs, les jantes je me tate encore , vitrage origine, reservoir origine et pour le renfore de caisse on vera plus tard cars je compte faire fabriquer un arceau sur mesure

Oui arceau + barres transversales niveau de la banquette et derrière les sièges AV
L'arceau seul ne suffit pas tjs...

freditalia · sam. 02 févr. 2013 2:27 pm

bon voila un peut de nouvelles, j'ai viens de terminer les courroies , 1 bonne heure de boulot et préparé les entrées d'air dans le par-choc av , vous poste des photos se soir , a+

freditalia · sam. 02 févr. 2013 7:37 pm

moteur nettoyer, c'est plus joliiiii

montage support de pied gauche et alu de planche ça fait plus propre suivi ,sur le tableau de bord , du mano de pression de turbo

vue arrière de l'intérieur

aménagement pour passager éventuel

baquet sparco simili et harnais shroth racing bleu

pose bande part soleil et amélioration du refroidissement du radiateur d'huile et intercooler, oui je sais elle est poussiéreuse, le bain demain ,

la suite plus tard ,

a+

dim. 24 févr. 2013 1:19 pm

Vraiment beau boulot !

freditalia · sam. 02 mars 2013 11:02 pm

merci , je vous poste la suite demain, suspa et jantes !!

freditalia · dim. 18 août 2013 11:34 am

voila elle est terminée , encore quelques petits détailles a affiner, voila quelques photos ,

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dim. 18 août 2013 3:51 pm

Superbe !!! Tu as couru sur quel circuit ?