existe une ligne inox pour dedra integrale
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lysergique
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voila tous et dan le titre si oui quel sont les fabriquan merci
A ma connaissance non et pour en trouver une d'origine, il faut ce lever de bonne heure ou alors la faire sur mesures. ![[img]smile/mad.gif[/img]](./images/smilies/mad.gif "colere")
Jean-Philippe, président du club Lancia Net
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Y10 Junior 1993
Y 10 GTie 1989
Ypsilon 1.2 LS ECVT 1996
Delta 1600 HF turbo 1990
Dedra 1.8 LS 1996
Dedra SW 1.8 LX 1996
Dedra integrale 1991
Gamma 2500 1980
Thema turbo 16v 1992
Kappa turbo 20v 1998
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freditalia
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oui la ligne n'est plus fabriquée , moi je l'est faite moi même ![[img]smile/yawn.gif[/img]](./images/smilies/yawn.gif "baille")
[color=#FF0040]forza italia.[/color]
Ca existe pas/plus.
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Lancia_Net
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Euh la ligne plus fabriquée chez Lancia certes, ailleurs si ! J'ai trouvé pour JPD sa ligne complète neuve il y a peu !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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Et avec difficulté.
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evomadras
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je comprend le choix de passer a l'inox, j'ai fait le même.
pas pour une recherche de perf mais surtout pour la durée de vie et ne pas galèrer comme un dingue pour trouver un pot d'origine hors de prix.
pour donner une idée mon pot je le fais faire sur mesure pour un peu plus cher que celui de Lancia(pour le silencieux).
pas pour une recherche de perf mais surtout pour la durée de vie et ne pas galèrer comme un dingue pour trouver un pot d'origine hors de prix.
pour donner une idée mon pot je le fais faire sur mesure pour un peu plus cher que celui de Lancia(pour le silencieux).
Lancia HPE Volumex (1984)
Renault Clio 3 RS1 (2008)
ex Renault Clio 2 RS2 (2005)
Lancia Delta Evolution I (1992)
Fiat Panda 1000cl (1986)
ex Lancia Thema 2.5TDS (1989)
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oui mais ça ne passe pas au CT, non?
ex lancia kappa jtd by flat-six<br /><br />
pièces lancia à très bons prix : <a href="http://29819.aceboard.net/29819-71-19945-0-vends-divers-pieces-lancia.htm" target="_blank">http://29819.aceboard.net/29819-71-19945-0-vends-divers-pieces-lancia.htm</a>
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evomadras
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oui et non
il regarde principalement la pollution et comme je garde le diamètre + le tracé pas de problème.
et de toute façon c'est parce que on a refait sa ligne que pour le ct on polu, beaucoup de véhicule sportif ayant subi ce genre transformation passe le ct haut la mains.
il regarde principalement la pollution et comme je garde le diamètre + le tracé pas de problème.
et de toute façon c'est parce que on a refait sa ligne que pour le ct on polu, beaucoup de véhicule sportif ayant subi ce genre transformation passe le ct haut la mains.
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J'aimerai assez passer a l'Inox aussi tout simplement parceque ca rouille pas. Maintenant, personnellement j'ai en tete que c'est hors de prix.
1000 euros un ligne c'est cher ou pas?
1000 euros un ligne c'est cher ou pas?
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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evomadras
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le problème c'est que les silencieux at autre intermédiaire coute cher.
sur la Dedra il y a 3 gamelle non?
alors que sur la mienne on a le silencieux plus un intermédiaire que je risque de supprimer.
du coup le cout total sera largement en dessous des 1000€, par contre je garde le collecteur d’origine.
sur la Dedra il y a 3 gamelle non?
alors que sur la mienne on a le silencieux plus un intermédiaire que je risque de supprimer.
du coup le cout total sera largement en dessous des 1000€, par contre je garde le collecteur d’origine.
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evomadras
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Riga a dit : Sur Delta I tu arrives vite à 1000€ en prenant en concession... et des fois tu n'as plus le choix... et ce n'est pas en inox...
c'est pourquoi je fais travailler un ami qui lui me réalise ma ligne en inox
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pour le tube AV, j'en ai eu pour 400€ttc chez Lancia pour la Delta I HF1600T. A l'époque, le tube AV en inox sur mesure coutait le double... maintenant on trouve n'importe où tout ce que l'on veut en inox (coude, manchon, tube, etc) ... j'ai aussi commencé à faire moi même des morceaux en inox pour certaines voitures... c'est vraiment l'idéal...