l'avenir de Lancia

Pour parler de tout sur toutes les Lancia produites après 1980 !
alfazeta
Ypsilon
Ypsilon
Messages : 200
Inscription : ven. 30 juil. 2004 6:00 am
Quand à ces "pourris" de journalistes...
Pour faire parti de ce milieu, je peux vous dire qu'il n y a pas de dessous de tables entre scribouillards comme moi et les marques.
Dans certains cas, il peut y avoir chantage à la pub (t'aimes pas ma voiture, t'auras pas mon pognon), mais ça ne va pas très loin en général.
Par contre, j'ai un paquet de collègues, surtout jeunes, qui sont complètement tatoués à la bagnole allemande. Je ne peux pas citer de noms, mais j'en connais.

A côté de ça, sachez qu'on est encore un certain nombre à aimer la diversité et les bagnoles différentes. Et des fanas d'italiennes, y'en a toujours quelques uns dans le circuit !!
Avatar de l’utilisateur
herman
Delta
Delta
Messages : 1607
Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
Localisation : Rotterdam
;)
<img src="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" alt="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" style="border:0" /><br /><br />
<br /><br />
<b>LANCIA: <i>IL GRANTURISMO</i></b>
Avatar de l’utilisateur
shooby
Thesis
Thesis
Messages : 6846
Inscription : sam. 14 févr. 2004 7:00 am
Localisation : picardie
Ben l'idea il y en a une noire au village d'a côté !!!

Ceci dit il y a quand même un grave pb comme le dit AlfaZeta car je me rappelle un magasine qui avais osé descendre une mercedes. La réaction du constructeur a été sans appel : plus de pub, plus d'exclusivité ... Ah ils aiment pas qu'on les descendent hun, c'est fou. Mais ils sont braves, compétents et honnetes après ça nos cousins germains, comme n'arrete pas de le dire notre ami weshman.
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
alfazeta
Ypsilon
Ypsilon
Messages : 200
Inscription : ven. 30 juil. 2004 6:00 am
Je connais l'histoire !
Il s'agit d'un magazine dont le nom contient "sport"...
Depuis, ils n'hésitent plus à tirer dessus àç boulets rouges, après être tombés en rade 1 km après la sortie du parc presse avec une tuture étoilée à 75 000 euros. Arf, arf...
caliméro
Administrateur
Administrateur
Messages : 3817
Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
Localisation : Chartres 28
Et pourquoi pas prévoir une petite rencontre devant le siège de Fiat auto France, histoire de montrer que Lancia attire et passione encore? Ou alors devant le siège d'un Autoplus???
Trésorier du Club Lancia Net
__________________________________________________________________________________________________

Alfa Roméo Tonale 160 VGT Edizione Speciale 2024
Alfa Roméo Mito 1.4 M-air 140 TCT Lusso 2016
Abarth 595 Pista 2018
Fiat Panda 1.2 69 GPL Lounge 2019

Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
alfazeta
Ypsilon
Ypsilon
Messages : 200
Inscription : ven. 30 juil. 2004 6:00 am
Si ça peut vous rassurer, le staff qui s'occupe en ce moment de Lancia en France aime cette marque... et veut la remettre sur le bon chemin. A Turin d'entendre...
Avatar de l’utilisateur
carlgan
Lybra
Lybra
Messages : 2972
Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
Localisation : Paris 75018
Et pourquoi pas prévoir une petite rencontre devant le siège de Fiat auto France, histoire de montrer que Lancia attire et passione encore? Ou alors devant le siège d'un Autoplus???
C'est sur que cela ne sert a rien mais ca me ferait bien marrer... :crazy:
Devant chez Auto Naze :clap:
Cela montre juste qu'on aime la marque sa philosophie.

Le PB de Lancia est que l'on tente de construire un reseau genre Audi luxe exclusif Lancia etc... Personne n'en veut vu les ventes. En plus on oblige les concessionaires a commander des voitures en avance belle conerie ils devront les brader pour les refouguer ou alors avoir BEAUCOUP de chance.

Ce sont des infos confidentielles, mais sures a 200%, c'etait comme ca jusqu'au Lancement de l'Ypsilon :(
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
<br /><br />
Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
philsw
Ypsilon
Ypsilon
Messages : 317
Inscription : jeu. 22 juil. 2004 6:00 am
bon d'apres mes infos (italiennes ) la lybra n'est plus produite depuis le 1-8...
et la remplacante n'existe plus (devait deriver de la plateforme alfa 158);
Il n'y a pas de delta 3 en route (fausse rumeur lancee par fiat lui meme pour essayer de "tenir" quelque client en attendant avec la musa).
La thesis ne rempli qu'a moitie sont contrat !
Seuls les phedra(une demi peugeot !!!) et Ypsilon marchent bien (la Y grace a la grosse clientele italienne gagnee avec la serie 1 car a l'export c'est pas bien fameux...)
Un projet de coupe original serait en phase final!!! et de nouveaux moteurs devrait arriver pour thesis et musa ,mais bon faut pas se lerrer sur le creneaux du luxe faut pas arriver 3 ans apres la bataille alors je crains que les nouveaux moteurs ne servent plus a rien (surtout pour la musa franchement sous motorise a ce prix )
Le nouveau pdg est bien un amateur de lancia , mais comment faire pour relancer une marque qui n'a plus de client ( ca assur d'office 50 a 60 % de ventes a une nouveaute pour merco ou audi) , une image indefinissable et un reseau inexistant?
minice
Ypsilon
Ypsilon
Messages : 430
Inscription : mar. 30 mars 2004 7:00 am
Localisation : MENSIGNAC
alfazeta tes messages font plaisir à lire!!!!
alfazeta
Ypsilon
Ypsilon
Messages : 200
Inscription : ven. 30 juil. 2004 6:00 am
Mes infos sont toutes fraîches, puisque j'ai fait une bouffe cette semaine avec quelqu'un (que je ne peux pas citer) qui s'occupe directement du sort de la marque en France.
Donc pour la Lybra, intox, pour la Fulvia, il ne manque que le feu vert, et pour les autres projets, mystère et boule de gomme...
Sur le forum italien de Viva Lancia, j'ai cru comprendre (je ne parle pas vraiment italien) qu'une remplaçante de la Lybra POURRAIT être dévoilée à Francfort, en septembre 2005, basée sur la plateforme de la Fiat New Large, donc de la 158 !?? En même temps, si j'ai bien compris, un restylage Thesis (face avant) serait présenté...
Compte tenu du timing, espérons qu'il ne s'agisse pas de nouveau (pour la Lybra) d'un rebadgeage hâtif...
Ce qu'il faut, c'est que Montezemolo déserre les cordons de la bourse dès que possible !
L'urgence, c'est ça : sortir de vrais nouveaux modèles, et être présent dans l'actualité !!!
Avatar de l’utilisateur
herman
Delta
Delta
Messages : 1607
Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
Localisation : Rotterdam
bien dit alfazeta

en ce qui concerne le facelift de la Thesis, je ne suis pas contre, car l'avant ne fait pas l'unaminité de tout le monde, et c'est compréhensible
<img src="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" alt="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" style="border:0" /><br /><br />
<br /><br />
<b>LANCIA: <i>IL GRANTURISMO</i></b>
alfazeta
Ypsilon
Ypsilon
Messages : 200
Inscription : ven. 30 juil. 2004 6:00 am
Et puis un spot publicitaire digne de ce nom montrant toute la gamme, ce ne serait pas du luxe (même si aux heures les plus regardées, ça coute vraiment la peau des fesses...)
philsw
Ypsilon
Ypsilon
Messages : 317
Inscription : jeu. 22 juil. 2004 6:00 am
bon je suis allez sur un forum italien (que je comprend) et si j'en crois un "interne" fiat auto, le sort de lancia n'est pas encore jeté. Sauf que effectivment la productione de la lybra est arretée et que l'industrialisation de la fulvia n'est toujours pas demarré( donc pas de sortie avant au moins 2 ans....
Un restylage de la thesis est terminé mais pas de date de sortie et pour la musa
pas de grosse production prevue ( 20 a 30000 maxi par an) ce qui n'est pas bien ambitieux. La ypsilon par contre va beneficier de nouvelles versions plus sportive (ouf!) , et sont succes est reel (mais pas superieur a 100000/an en production!!!)
Sinon la plateforme 158 n'est pas celle de la grosse fiat (trop chere et prevue pour une transmission integrle que la fiat large n'aura pas)

Bref l'avenir de lancia est plus que flou et surtout la clientele disparait lentement ce qui compromet bcp l'avenir des eventuel nouveautes .
Pour alfa parcontre c'est byzance vue les nouveautes prevues ( et pleins de nouveau moteurs ...)
Avatar de l’utilisateur
herman
Delta
Delta
Messages : 1607
Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
Localisation : Rotterdam
:ouin:

j'irai voir chez volvo si ça continue [img]smile/mad.gif[/img]
<img src="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" alt="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" style="border:0" /><br /><br />
<br /><br />
<b>LANCIA: <i>IL GRANTURISMO</i></b>
Avatar de l’utilisateur
trevi ie
Y10
Y10
Messages : 161
Inscription : jeu. 06 mai 2004 6:00 am
Localisation : St CYPRIEN
bref c le bordel koi, pas de Delta pr 2006 pr les 100ans ca la fou mal, ils ont prévu de le feté o moin???
Recoucou c Beta_Trevi enfin jéjé pour vous...
Répondre