P'tit article sur la Thésis

[pop84]

C'est certain qu'une Kappa coupée c'est une pièce d'exception. J'ai jamais dû en voir dans la rue....En plus la tienne a une super motorisation.

Sinon je vais récupérer la 3.2 demain chez Copada. Je vais encore passer la matinée à me promener dans les ateliers et à me rincer l'oeil.
Je vais en profiter pour demander un essai de la FIAT 500 (que j'adore).

[caliméro]

Qu'a t'elle la 3.2? Je trouve la 500 très chouette aussi, surtout en Lounge avec la teinte blanc nacrée et les jantes à fins batons.

[pop84]

La 3,2 va très bien. J'ai simplement fait changer le chrome avant doit qui avait une toute petite bosse (fallait avoir le nez dessus pour le voir...).
A tout hasard j'ai demandé à Copada combien il m'en offrait (pour la 3,2): réponse très claire, on ne fait pas de reprise sans achat...
Enfin bon plus le temps passe plus la 3,2 me plaît et je me dis que je vais la garder. Quel bonheur de retrouver ses vocalises cet après-midi.

[pop84]

Caliméro a dit : Qu'a t'elle la 3.2? Je trouve la 500 très chouette aussi, surtout en Lounge avec la teinte blanc nacrée et les jantes à fins batons.

Par contre il paraît que le régulateur de vitesse est pas disponible
Je trouve ça dommage si c'est le cas.

Pour le reste superbe auto. J'étais un peu septique à sa sortie mais je suis conquis. J'espère que les ventes sont bonnes. (ce qui semble être le cas).

[caliméro]

Pas de soucis pour les ventes, je crois que Fiat approche les 10000 commandes en France, pour seulement 5000 disponibles... Et la production de la 500 devrait démarrer dans une 2ème usine, car la hausse de production en Pologne de 150 000/an à 190 000/an ne suffit pas... De plus, le mix est largement favorable, car la 500 se vends aux 3/4 en finitions haut de gamme Lounge et Sport (celles qui font le plus de marge). Bref, tout va bien pour elle!

[airbus81]

Bonjour a tous.
Pas très vieux sur ce forum,je me suis affiché sous le titre "Présentation du petit dernier",attiré depuis quelques années par la thésis ,je n'avais pas de retour sur la fiabilité et la commodité de cette berline votre lettre est un véritable trésor.
Je consulte très régulièrement les offres de ventes sur le net depuis presque 2ans,surtout les diesel.
Ma petite expérience me fait dire :
Les diesels a partir d'une somme comprise entre 16500e et 13000e partent très vite.
Exemple: sur une annonce vue par "Leo166" dans les pages précédentes il y avait 2 Thesis en concession sur Toulouse,par curiosité j'ai été les voir, j'habite la région,le vendeur m'a dit" a moins de 15000e je ne me fais aucun soucis pour la vente je n'ai même pas a faire de reprise" 1 mois plus tard les 2 voitures étaient vendus.
Les essences restent a des tarifs élevés avec souvent un (très) faible kilométrage ou des tarifs bas mais avec plus de 100000 km ex : la Thesis 3,2 V6 dans le 88 de 2003 103000km 12800e depuis plus d'un an sur le net (je n'ai pas été la voir même si j'ai essayé en vain de contacté le vendeur par Email) ,mais même pour une utilisation dominicale beaucoup de gens ont des frissons a l'idée du temps venu de passer à la pompe.
Je fréquente souvent( ma passion aussi) le forum jaguar ils déconseillent les achats en Allemagne et en Belgique.
les compteurs kilométrique sont souvent trafiqués,un simple PV chez les premiers,pour la Belgique ils auraient modifié leur législation depuis peu mais j'habite loin de ces pays je n'ai pas de certitude.
Ah juste une question au niveau d l'assurance quelque chose de particuliers des astuces (18cv) ?

Merci pour vos commentaires et Bonnes Fêtes de fin d'année.

[caliméro]

Intéressant ton commentaire sur les véhicules venus d'Allemagne. Mais penses tu que ce ne soit pas non plus le cas chez nous??? Les CT (moins exigeants chez nous) de complaisance n'existent pas??? Je pense qu'en France ou ailleurs, les mêmes règles de vigilances s'appliquent lors de l'achat d'occasion.
Sinon, pour le marché d'occasion de la Thésis, je fais le même constat que toi.
Moi mon soucis, c'est que la constitution de mon budget "achat Thésis" est retombé à 0 cet été, après avoir craqué pour une Kappa coupé. Donc, je repart de 0 pour la Thésis...

[a200tq]

Ce n'est pas la première fois que j'entends qu'il faut se mefier des véhicules venant d'Allemagne ou Belgique. J'avoue avoir de gros doute là dessus. En effet, surtout les allemands, ont un rapport completement different au nôtre vis à vis de leur voiture. Ils en changent par ailleurs assez souvent. Il suffit de voir l'âge du parc auto français et celui de la Belgique et de l'Allemagne pour s'en apercevoir.

Bien sûr, il y a des "merguez" partout. Je crois que lorsque l'on va acheter une voiture en Allemagne ou en Belgique, il ne faut pas voir que le prix. Effectivement un prix ridiculement bas doit faire tilter.
Mais souvent, ils ont plus de stock que nous et donc les prix sont plus bas. Je ne pense vraiment pas qu'il y ait plus de fraude là-bas, que chez nous.

Il y a une personne ici sur le forum qui est allé acheter une Thesis en Allemagne et il en est très content

A+

[mixwell]

Lancia face aux allemandes dans leur propre pays... Forte décote garantie !

[caliméro]

Erreur A200tq, il y en a 2: La 3.2 Emblema de POP84 et la 3.0 de Poltrona. Les 2 en sont ravis.

[a200tq]

C'est vrai j'en avais oublié une . Au temps pour moi

[caliméro]

Je ne sais pas comment tu arrives à oublier une Thésis vu le peu qu'il y a

[a200tq]

Je sais j'ai honte

Pour la peine :

[caliméro]

On devrait créer un cachot sur le forum, et y mettre les vilains qui font l'entorse au culte Lancia

[a200tq]

On appelerais ça le "Donjon de Lancia_Net"