La nouvelle DELTA : Que lui demandez vous ?

[blackknight]

je confirme, l'avant est abomiffreux!!

[Olivier]

si vous voulez d'autres photoshops...
voila des vues d'une "thesis coupé"

[shooby]

Pas mal !!!!!!!!!!!

C'est fou quand même, on a plus d'imagination que les dirigeant et ingénieurs de fiat !!!

[psal24]

L'imagination fini trop souvent dans les cartons pour des raisons budgetaires.
Si on fouillait certains cartons.....

[shooby]

tant qu'on ouvre pas la boite de pandore !!!

[Olivier]

pourtant les qq vues données ci-avant ni sont pas nées d'esprits à l'imagination débridée... ce ne sont que des variations sur base de thesis... donc économiquement pas cher à réaliser.(en tout cas moins qu'un modèle 100% nouveau)

qd on regarde ce que fait renault avec sa mégane(ancienne) (5 portes, berline 4 portes, coupé, cabriloet, et (nouveau concept dans cette catégorie) monospace scénic...)

A la limite je préfèrererais du rebadging interne (a la sauce delat2/dedra, kappa berline/break/coupé) que rien du tout...

[blackknight]

bien d'accord, c'est toujours mieux que rien....çà permettrait d'avoir une gamme plus étoffée à moindre coût!!un coupé thesis, une delta sur châssis de stilo avec une variante coupé/cabriolet...mais à mon avis le pb n'est pas là, fiat connait déjà la musique, ils ontdéjà fait le coup avec les croma/thema/164, dedra/delta2/tipo/tempra/coupe fiat/155 etc c'est plutôt une question de positionnement des 3 marques les unes par rapport aux autres:fiat joue les généralistes (normal), alfa le sport et lancia??? la légitimité en sport est évidente, mais fiat s'acharne à cantonner lancia dans le sgment chic/luxe, sur lequel à l'heure actuelle les allemandes dominent outrageusement, donc à ce jour fiat doit peser les patates à savoir s'ils continuent dans cette voie (option choisie semble-t-il avec la musa) ou s'ils jouent la carte du sport en éspérant que çà n'affaiblisse pas alfa........je n'aimerai pas avoir à faire ce choix!!d'autant que fiat se doit aussi de sortir des modèles sportifs.....mais je crois que chaque marque à suffisament d'identité pour que la concurrence interne soit minime, luca di montezemolo en est je pense conscient, il renversera sûrement la vapeur si on lui en donne les moyens.....

[shooby]

lancia peut très bien jouer le rapport sport/luxe/classe a l'italienne, une notion (enfin la dernière) qu'une allemande ne pourra jamais copier

[Olivier]

je suis d'accord...
mais en attendant de "choisir"; ils feraient mieux de nous sortir qq chose.

Le segment de la "delta" est le plus porteur d'europe. Qu'ils nous sortent une delta "luxe" ou une delta "sport" (ou encore mieux, une delta "gran turismo", mélangeant les deux concepts)... ce permettrait de faire rentrer du cash dans la trésorerie.

Ne rien sortir est suicidaire.

surtout, comme il faut 4 ans pour sortir une voiture,soit ils ont deja choisi (pour sortir la new delta en 2006), soit il ont choisi de ne pas choisir...

Car honnetement, je me demande si les dirigeant fiat ne se posent pas plutot la question "Lancia, on vend? on arrete? on continue?"

[psal24]

MONTEZEMOLLO : attendez qu'il jette un oeil a tout ça !

[tenta60]

Qu'elle ait 4 roues motrices permanentes et un turbo 16 couillu!

[shooby]

Olivier a dit : mais en attendant de "choisir"; ils feraient mieux de nous sortir qq chose.

ah ça c'est pas faux !!!

[pghc]

j'en attend qu'une chose.....qu'elle sorte

[shooby]

comme ça on n'a plus a choisir ... on prend

[pghc]

Ben ouais! Belle, puissante, archi sport...enfin lancia jusqu'au bout des pneus. Si elle sort, aucune ne soutiendra la comparaison, c'est sûr! Trop timorés chez lancia actuellement pour un tel coup d'éclat.