sondage lancia thema
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caliméro
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Je préfère la 3 que je trouve plus épurée par ses boucliers av/ar et la suppression de la rainure sur la male ar. J'aime aussi les chromes brunits qui remplace les chromes "traditionnels". Mais, il y a un mais, la série 2 a aussi un sacré atout: la 8.32 
. Sinon je n'apprécie pas la 1 que je trouve trop "carrée" de l'avant et trop démodée aujourd'hui. La 2 et la 3 ont je trouve bien vieillies!
. Sinon je n'apprécie pas la 1 que je trouve trop "carrée" de l'avant et trop démodée aujourd'hui. La 2 et la 3 ont je trouve bien vieillies!Trésorier du Club Lancia Net
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Alfa Roméo Tonale 160 VGT Edizione Speciale 2024
Alfa Roméo Mito 1.4 M-air 140 TCT Lusso 2016
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Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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Lancia_Net
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La série II LX a aussi les chromes brunis pour les vitres.
A+
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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tout comme la 8.32.....Lancia_Net a dit : La série II LX a aussi les chromes brunis pour les vitres.
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ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
<img src="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" alt="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" style="border:0" />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
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Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
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caliméro
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Il semble que les S2 / S3 soit à égalité, peu importe, l'essentiel c'est qu'il y en ai pour tous les gouts!
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De toute faoon la plus belle des autos c'est toujours la notreloris a dit :pour moi la thema la plus belle c'est la mienne loool
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Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
![[img]images/icones/icon10.gif[/img]](./images/smilies/icon10.gif "smile"){kind=small}
loris a dit :
C'est une année 1990 t16 avec tonton garrett qui sont donne a coeur joie .(la conso aussi)
J'ai encore un peu de boulo dessus mais rien de bien mechant,dernierement jai betement accroché mon aile ar gauche sa va me couter 300€ chez fiat.Elle demande une petite revision mais j'attend d'avoir un garage et la je crois que je lui ferais la totale,je crois que cette voiture je ne la vendrais jamais, je ladore mais fo que je pance a macheter un petit diesel commeme.
Et si un jour je peux me le permmetre j'aurais une 8.32 le reve absolut lancia for ever mdr! petite touche perso et peut etre un
peu kéké on a mi un mano avec un pote mais pour savoir la pression du turbo,c'est vachement bien.
PS: si quelqu'un aurait des glaces de retro thema 1990 a vendre contacté moi je suis intérésser merci
moi je préfère la série 1 pour son authenticité, sa fiabilité, (y'avait pas d'électronique embarquée) et puis j'en ai possédé 5, et que des séries 1 !!! D'ailleurs il m'en reste encore 2: une turbo ie 1987 et une tds 1988, plus une tds pour la pièce (87 itou). Mais je ne dis pas que je me laisserai tenter par une série 3, LX de préférence, SW et V6 de surcroit, mais il ne doit pas y en avoir bcp à circuler !PP
J'ai vote pour la Série II car je trouve que c'est un excellent compromis. Je ne suis pas fan de l'avant des série I trop carré et je trouve que les modifications avant des série III font cheap. La série II a ce qui faut de modernité, surtout avec les rétroviseurs de Dedra, sans faite quincaille.
Salut à tous.
Salut à tous.
<img src="http://img155.imageshack.us/img155/9785/plancheautosvdf79kz.jpg" alt="http://img155.imageshack.us/img155/9785/plancheautosvdf79kz.jpg" style="border:0" /> <br /><br />
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LA PASSION DES AUTOBIANCHI ET DES LANCIA
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