Faux frère !!!

salvo · dim. 15 févr. 2004 7:03 pm

à ce prix la même pas une clim manuelle???

Ils l'ont planqué où le gode?? Dans le siège conducteur!!!

delta_s4 · dim. 15 févr. 2004 7:45 pm

blackknight a dit : ben le confort c'est une donnée assez subjective...on encaisse mieux les bornes avec une sellerie un peu ferme qu'avec des sièges trop mous façon pijot....mon frangin apprécie le confort pour le moins "un peu ferme" des opel , il en est à sa 3ème...par contre c'est clair qu'ils abusent sur le prix chez vw-audi, surtout, effectivement, compte-tenu de la fiabilité....aléatoire...il y a des soucis de débitmètres(comme chez bm et merco d'ailleurs), et des turbos grippés à des kilométrages très faibles...parfois sur les tdi 130 avant 50000km, dixit un mécano de chez vw, et le plus souvnt avant 100000 sur les autres moulins...d'après lui,beaucoup de gens qui achètent des tdi ne font pas assez de bornes avec donc trajets courts et non respect des temps de chauffe moteur, et coupure brutales du contact par des conducteurs pas sensibilisés à la présence d'un turbo...mais sûrement aussi pb de conception puisque pas de soucis de ce genre dans le groupe FIAT

Le confort ce n'est pas que des sièges fermes, c'est aussi des suspensions proposant un bon compromis confort/tenue de route, un bon confort acoustique, et là tu avoueras que VAG est à la ramasse complet

blackknight · dim. 15 févr. 2004 9:03 pm

oui, pour avoir pas mal roulé en golf 4, seat leon et toledo, c'est vrai que les accords de suspension ne sont pas le point fort des vag...d'ailleurs parait-il que c'est sur ce point que vw a fait le plus gros effort sur la golf V...

delta_s4 · dim. 15 févr. 2004 9:08 pm

Oui j'ai entendu ça aussi mais la Mégane 2 a de très bonnes suspensions et coûte 8% moins cher avec plus d'équipements et une qualité de finition qui n'a pas à rougir de la comparaison, au contraire.

Seulement, un gros logo VW au bout du capot ça aide pour faire vendre une auto chère et qui a peu de qualités

herman · dim. 15 févr. 2004 11:20 pm

j'ai conduit récemment une opel astra 2.2 DTI.

je dois avouer que par rapport a la Golf IV TDi que j'ai essayée également, j'ai vraiment été surpris

. C'est moins mou, c'est plus agréable à conduire, c'est plus confortable...

bon, ça n'a rien du charme de la 147, des moteurs JTD ou même de la Stilo, mais en équivalence à un rapport qualité/prix entre la golf IV et l'astra, je n'hésiterais pas une seconde

herman · lun. 16 févr. 2004 12:04 am

N'IMPORTE QUOI !

je viens de voir dans le catalogue le prix neuf d'une audi A2 TDI 75 pack plus aux pays bas...

je ne vous laisse MEME PAS deviner ce prix. C'est d'une HONTE!

26350€!!!!!!

Mais on se prend pour qui chez audi?

stefanel · lun. 16 févr. 2004 12:10 am

Delta50 : tu peux le bannir de ta famille.
... J'ai aussi un beau frère (belge aussi

) qui a péché : il a changé son Alfa 166 V6 Turbo contre un Kia Sorento diesel

motorissimo · lun. 16 févr. 2004 12:50 am

delta 50!tu es déçu!et ton beau frère est déchu!!!!!

delta50 · lun. 16 févr. 2004 12:51 am

Stefanel, changer une perle comme la 166, moi je l'ai fait pour mettre de l'argent dans la Ferrari mais si cela n'avait pas été ça j'aurais JAMAIS vendu ma 166 2.5 V6 pour n'importe quel autre 6 cylindres à l'exception d'un V6 italien (Thesis...)
Il trouvait sa Lybra trop molle avec ses 105 cv, mais il a autant de cv dans l'audi mais il la trouve BEAUCOUP plus vive, je pense pas qu'il osera avouer les faiblesses de sa nouvelle acquisition puis qu'il prétend avoir fait le meilleur choix depuis longtemps

motorissimo · lun. 16 févr. 2004 12:52 am

SALVO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TU as acheté une golfquatre???????????????[img]smile/eek.gif[/img]

delta50 · lun. 16 févr. 2004 12:53 am

Motorissimo

salvo · lun. 16 févr. 2004 9:44 am

mais non motorissimo, c'est juste un témoignage que j'ai piqué sur le forum caradisiac, mais je ne manie pas assez bien l'ordi, donc j'ai juste copié/collerle témoignage, sans le titre,désolé de t'avoir fait peur!!!!

shooby · lun. 16 févr. 2004 11:05 am

Delta_S4 a dit : Oui j'ai entendu ça aussi mais la Mégane 2 a de très bonnes suspensions et coûte 8% moins cher avec plus d'équipements et une qualité de finition qui n'a pas à rougir de la comparaison, au contraire.

Seulement, un gros logo VW au bout du capot ça aide pour faire vendre une auto chère et qui a peu de qualités

Ben ne dit pas ça bougre d'idiot, selon un tdimaniak du forum autojournal la megane coute horriblement chère en comparaison de ses qualités propres et de l'excellentissime golf 5

pghc · lun. 16 févr. 2004 11:20 am

Il n'y aura pas de problème de décote sur la 147. Elle se fait une bonne rénommée en marge des autres qui chutent... et puis alfa, c'est un choix passion, donc on la garde.
L'a3 fsi 105cv, ça craint. Même ma première caisse faisait plus. FSI = Fiabilité sous italienne!!!! Bravo pour les perfs audi. A quand le 2l de 50cv????

shooby · lun. 16 févr. 2004 11:26 am

pghc a dit : L'a3 fsi 105cv, ça craint. Même ma première caisse faisait plus. FSI = Fiabilité sous italienne!!!! Bravo pour les perfs audi. A quand le 2l de 50cv????

Tient ils ont fait un fsi de 105 ch !!! Je croyait qu'il faisait 140 !!!