Dernières infos sur l'avenir du groupe Fiat.

[shooby]

il faut dire qu'ils ont réussi a gagner le marché américain qui est le plus gros vendeur alors !?!

[pghc]

N'empêche que fiat est resté longtemps n°1 en europe...ça n'excuse rien. Ce qui est "amusant" c'est que la gestion gm semble aussi fantasque et inefficace que fiat: qui se ressemble s'assemble...

[psal24]

Gm était le champion du marketing et de la communication dans les années 50 et 60 mais depuis il y a un creux !
GM parmi les big threee ne comprend rien à rien à l'europe et veut imiter Ford dans sa gestion des filiales européenne mais sans en tirer les mêmes bénéfices.
Chrysler a eu du mal mais commence juste (Bravo Mercedes) !
Ford est celui qui a mieux compris l'europe mais lui a fait mal parfois.

[riga]

américain et africain pour toyota... sans parler l'asie qui semble plutôt naturel...

[psal24]

Qui brouille les cartes ? Gm ou fiat ? Les 2 ?

Quant à Toyota, ils progressent fort en France depuis peu.

[shooby]

Les dirigeants de Fiat réclament 3 milliards d'euros à General Motors pour lever l'option de vente. De son côté le groupe américain n'entend pas débourser plus de 500 millions d'euros dans cette affaire. (Le Figaro économie)

[caliméro]

Les 2 groupes sont d'accords sur une chose: GM ne veux pas acheter, et fiat ne veux plus vendre, car sinon, pourquoi joue t'il aux marchand de tapis avec GM??? Le tout, c'est de savoir combien fiat va "gagner" ou "voler légalement" à GM le retour à l'autonomie de sa branche auto... entre 500m et 3M, y'a le milieu: 1750m Euros... En tout cas, bon courage à fiat auto pour se redresser après, car c'est le dernier gros chèque qu'ils vont toucher... Quel constructeur après GM voudra risquer de s'allier avec un partenaire aussi fourbe... Après GM, fiat auto devra se redresser seul, ou crevera seul... La bonne question, c'est de savoir si fiat auto est pret à crever en emmenant avec lui toutes ses marques, ou est ce qu'ils sont prêts à les vendre afin de leur redonner une chance?

[petitcoyote91]

Une rumeur ( démentie par Mercedes AG ) faisait état d'un rapprochement Fiat/DaimlerChrysler...

[salvo]

oui mais en attendant mercedes, tout comme bmw et vw louent les brevet Multijet a ces abru... de Fiat.....décidément les leçons du TDI et du haute pression ne leur ont pas suffit.....ils continuent à vendre leur brevets.....et vendre une panda riquiqui à 8000€ en version dépouillée et une Ypsilon à 15000€ avec 2mètres carrés de cuir....après ils s'étonnent que ça va mal

[petitcoyote91]

Attention, le Multijet n'est pas un brevet Fiat; mais Bosch ( dont Fiat avait obtenu l'exclusivité provisoire ); qui lui-même s'est basé sur la rampe " sphérique " de chez Delphi.

[tryphon]

salvo a dit : oui mais en attendant mercedes, tout comme bmw et vw louent les brevet Multijet a ces abru... de Fiat.....décidément les leçons du TDI et du haute pression ne leur ont pas suffit.....ils continuent à vendre leur brevets.....et vendre une panda riquiqui à 8000€ en version dépouillée et une Ypsilon à 15000€ avec 2mètres carrés de cuir....après ils s'étonnent que ça va mal

Ce sont précisément les 2 seuls succès commerciaux de Fiat/Lancia : ils ont raison de se faire de la marge.

Ce qui m'intrigue dans cette affaire, c'est l'augmentation de capital d'il y a 1 an et le revirement soudain d'il y a 1 mois : je me demande si Fiat, confronté à une mévente globale inattendue, ne serait pas pressé par les banques.

[xav delta gtie]

Petitcoyote91 a dit : Attention, le Multijet n'est pas un brevet Fiat; mais Bosch ( dont Fiat avait obtenu l'exclusivité provisoire ); qui lui-même s'est basé sur la rampe " sphérique " de chez Delphi.

oui mais c est magneti marelli fiat qui est a l origine de la rampe commune en 97 . puit ils ont refourgé le brevet a bosch qui equipa psa en hdi .
resultat 1 partout match nul , mais fiat coul , c est triste mais logique quand on vois qu ils sont incapable d utiliser l image de la delta .
seul lancia a etre rester dans l esprit du grand public .

[psal24]

Ladelta à une image trop sportive pour les dirigeants du marketing ! Le sport est réservé à Alfa alors que maintenant lancia doit être la marque à connotation luxe.

[shooby]

luxe ne veut pas dire pas sportif !?!

Tient en fait j'ai entendu dans la retrospective des 30 ans d'automoto ce matin sur TF1 qu'une delta de rally avait causée la mort de ses pilotes ?!? C'est quoi cette histoire ?

[riga]

la delta S4 Gr B... c'est pas la seule Groupe B ayant tuée un pilote...