Recherche Lybra ....

[lancia powaaa]

Je sais je sais, honte sur moi

Non, mais c'est un achat que j'envisage a la fin de l'été ou alors fin d'année.

je ne garderai l'auto qu'un ou deux ans maxi je pense.

L'avantage de la Lybra, c'est sa côte basse par rapport aux autres. l'inconvénient majeur, la revente dans 2 ans

La 406 n'a pas ce soucis, mais on la paye plus cher a l'achat, donc tout dépendra de la disponibilité que j'ai.

j'ai aussi pensé pour tout vous dira à la Mondéo...
La 306 reste aussi dans les éventualités.

il me faut quelques chose de fiable, confortable, qui tienne bien la route, qui consomme raisonnablement, et qui avance pas mal aussi. Tant que c'est pas inférieur a ma dedra actuelle ça me va

C'est simple comme recherche non?

[psal24]

Consommer peu tout en avançant pas mal.........!!!!!!!!!

[carlgan]

Il lui faut un 2.4 jtd... Ca consomme peu (7.5l/100 soit autant qu'une Dedra en ce qui me concernait) mais par contre ca envoie sec.

Bien sur faut la conduire sur le couple, mais quelle reprise! En acceleration pure c'est sur il y a mieux, mais en reprise c'est vraiment top.

[caliméro]

7,5l![img]smile/eek.gif[/img] Je ne sais pas comment tu roules, mais avec la Lybra on tourne entre 5,5 et 6,5. 5,5 c'est quand c'est ma femme qui roule (aux panneaux), 6,5l c'est quand c'est moi qui tient le cerceau, je roule plus fort, mais sans pour autant passer pour un délinquant... disons que je roule au panneau + 20/25 km/h. Donc ta moyenne me parait forte, ou alors faut te préparer à aller en prison !

[caliméro]

Autre comparaison: Mon père tourne à 7l avec sa 166 (2,4 175 BVA). Et lui ne traine pas non plus, disons qu'on roule pareil...

[lancia powaaa]

je roule comme toi calimero avec la dedra et je ne descend pas en dessous des 7.0L ... avec la dedra

C'est vrai que le 2.4JTD serait pas mal, mais niveau assurance.... ouïe ouïe ouïe!!!

[Lancia_Net]

Tu ne dois pas rouler comme Calimero, vu les montées en régime dont tu nous avais parlé. Un TD ne se conduit que sur le couple, on passe à la vitesse supérieure à 2500 tr !

[Lancia_Net]

(en conduite éco)

[carlgan]

Clair, moi je sais deja que sur la Dedra quand je la reconduis (c'est a dire rarement) j'arrive quasiment jamais a 3000 tours (a part sur autoroute).

Maintenant la Dedra c'est pas le 2.4 jtd. En effet sur la Dedra le couple maxi est a 2400 tours, sur l'Alfa ou Lancia 2.4 jtd c'est a 2000 rpm...

Pour repondre a Calimero:

L'Alfa fait quand meme mini 40 min de bouchons par jour et fait tous ses kilometres en region parisienne... Je pense que ca explique la conso car la ma mere elle est plutot du genre a rouler super doucement.
En gros pour toutes nos autos on est tres proches des valeurs constructeur.

Ensuite, avec le 2,4 jtd sur route a 80 le moteur tourne a 1500 - 1600 tours, et a 90 a 1700 - 1800 tours je crois hors a ce regime, ca doit pas consomer des masses, alors que pour relancer dans un embouteillage on fait souvent 1 - 2 - 3 stop (soit on monte a 2100 -2300 tours) puis on compte pas les heures a l'arret... la clim.

Pour finir, en ce qui me concerne, une fois chaud, je suis pas un tendre, j'aimme faire siffler le turbo...

Par contre en contrepartie, je fais chauffer le moteur et roule en mode eco pendant 20 min au demarrage, je fais tourner 3 min apres un trajet autoroutier et vidange filtre + huile 5W50 tous les 5000 km.

[caliméro]

Ah oui, j'oubliais les bouchons... Quand on étaient encore en RP, elle tournait vers les 7l sur le trajet Evry > Vélizy par la 104, aux heures "bien" (1h30 aller pareil retour). Je ne regrette pas cette époque, et miss Lybra non plus d'ailleurs!

[lancia powaaa]

Lancia_Net a dit : Tu ne dois pas rouler comme Calimero, vu les montées en régime dont tu nous avais parlé. Un TD ne se conduit que sur le couple, on passe à la vitesse supérieure à 2500 tr !

Je passe généralement la vitesse supérieure a 2000 tours le matin a froid.

Quand elle est chaude, c'est entre 2500 tours et 3000 tours

[caliméro]

Quand c'est moi qui roule, je passe les vitesses vers les 2000 à froid. une fois chaude, et pour le plaisir d'entendre la symphonie du 5 pattes, je pousse à 3500. Ca peut paraitre beaucoup, mais les JTD grimpent pas mal pour des diesels. 4500 en 2,4 comme en 1,9. Mais ce dernier n'a pas un joli chant...

[walter_autoitalie]

Salut,

L'achat « sec » d'une Lybra est intéressant vu sa faible cote en occasion, mais dans l'optique d'une revente proche, effectivement ce n'est peut-être pas le meilleur choix.

Cela dit, à titre perso, je te conseillerai (si tu peux la dénicher) la très richement dotée série « Executive » couplée avec le 5 cylindres 2L essence (154 ch), mécanique hyper-éprouvée, très bon agrément de conduite et conso raisonnable.

@+
Walter

[lancia powaaa]

Le soucis c'est que je ne peut me permettre une essence de près de 160ch.

d'une part mon assureur m'enverra sur les roses (jeune conducteur encore) et d'autre part, je ne peux assurer le budget essence d'une telle motorisation en faisant près de 25000 a 30000kms/an.

Mais ta suggestions est intéressantes?

Si je faisais moi de 20 000kms et que je prévois de garder longtemps la voiture, là pas de soucis, mais dans ce cas...

[walter_autoitalie]

Effectivement, là c'est compréhensible

@+
Walter