Tenue de route Dedra

[Lancia_Net]

Hihi pour avoir conduit ta Dedra à l'époque avec le 15'', ca va carrément changer la donne : rivée au pavé et très joueuse de l'arrière !

[psal24]

flat-six a dit : les jantes en 15" vont te changer la tenue de route, j'ai trouver que ça tenait mieux la route mais surtout ne met pas des pneux en gomme tendre car sur le sec c'est impeccable mais sur le mouillé...une vrai savonnette surtout sur les td quand le turbo s'enclenche.
Par contre j'ai noté une surconsommation de carburant.

Pour la sur consommation, elle est normale par contre pour les pneus... ben change en ! J'ai aucun soucis avec mes Avon pourtant tendre en 15" sur ma Dedra Tds !

[barbichon]

La surconsomation au passage de 14" a 15" est elle vraiment significative?

[psal24]

Ca dépend de ton moteur.
Les Dedra TD oui car la conso est si faible en stabilisée que tu le vois rapidement.
Sur les 2,0l ie, c'est quasi invisible.

[Lancia_Net]

Je confirme j'ai très peu perdu en conso en passant en 15''. Sur le VVT c'est à peine visible : demande à Olivier : il était passé de 14'' à 15'' sur ta Dedra !

[carlgan]

Moi j'ai rien vu sur ma td 6cv et pourtant je faisais la conso a chaque plein...
C'est minime du style de 0.2L...

[flat-six]

Carlgan a dit : Moi j'ai rien vu sur ma td 6cv et pourtant je faisais la conso a chaque plein...
C'est minime du style de 0.2L...

Moi sur autoroute c'était entre 0,6 et 1L.

Pour Psal je ne l'ai changerai pas car la dedra est vendue.

[Olivier]

la surconso était pas "visible". En tout cas moins que l'influence du type de route (ville/route), temps, clim...

[evomadras]

je suis un peut bête mais je ne comprend pas comment le fait de changer de diamètre (14/15) peut influencer sur la conso.

car dans tous les cas il faut que la circonférence de la roue reste la même sinon le compteur devient faux.

par contre le fait de changer de gomme peut modifier la conso, par exemple pneu hiver et été.

[flo]

Pour apporter un peu ma pierre à l'édifice.
J'ai eu ma Dedra TD de 170 à 235.000Km. Ayant eu Tipo et Tempra avant, je n'ai pas trouvé son comportement "alarmant".
Sur un seulvirage négocié proprement pas de problème.
Sur une succession de virage négocié rapidement sans être souple et précis dans le volant elle se désunisait complètement, j'avais l'impression qu"de perdre" le train arrière comme s'il glissait légèrement, assez désagraable sensatin.
Mais AUCUN problème sur autoroute de stabilité même 190 pendant des 100aines de kilomètres.
La Dedra de Barbichon a STRICTEMENT le même comportement que la mienne avait.
Sur la mienne, les amortos avant étaient d'origine et j'avais changé les arrière (par des FIAT), aucune amélioration sur route propre. Au niveau des triangle tout était fixé comme il faut, à la fin je commençait simplement à avoir le silent bloc de la barre stabilisatrice qui se craquelait.
En pneumatique j'avais du 14" équipé en Michelin EXALTO (qui étaient neuf) (que ce soit n'impore quel pneu j'avais ce comportement pataud)
Ca ne m'inquiétait pas outer mesure car on avait eu une Tipo de 60 à 300.000Km avec le même comportement, une Tempra de 75 à 120.000Km avec le même comportement, la Tempra était même un poil mieux que ces voitures.
A l'époque ça ne me dérangeais pas outre mesure, mais honnêtement depuis que j'ai la 306 break, c'est le jour et la nuit, précision impeccable, très très peu de roulis quelque soit la charge, aucune réaction parasite et si on la pousse dans les derniers retranchements dérive très très saine, pas de sous virage excessif ni de survirage prononcé.
La Dedra avait beaucoup plus tendance à s'écraser de l'avant si on abordait rapidement un virage, à prendre du roulis et à ne donner aucune sensation (ou alors le flou le plus complet) du train arrière.
Il m'est déjà arrivé (par ma faute entièrement...) de perdre dans un premier l'avant par un méchant sous virage et tout de suite après elle m'a fait un survirage prononcé, et elle a mis du temps à cesser son roulis droite/gauche....

Cependant, je ne juge pas le comportement de la Dedra (tout du moins celle que j'avais et celle de Barbichon) dangereux, les seules fois ou j'ai perdu "le contrôle" (tout du moins la sérénité) c'était entièrement de ma faute, abordé trop rapidement / état de la route / succession de virage. Certes je passe vraiment nettement plus vite et sereinement avec la 306, mais si la perte de contrôle se produisait je pense que les 20km/h de plus/Dedra auront plus vite fait d'envoyer dans le décor......Au moins la Dedra préviens bien à l'avance par ses réactions....et on est moins en confiance on prend sans doute bien moins de risque.

Ceci dis peut-être qu'on peut améliorer quelque chose à cette tenue de route peut-être que les 4-5 Dedras que j'ai essayé dans ma vie (elles étaient toutes agées et un peu kilométrées sauf celle de Barbichon) avait des pièces d'usure à changer et qu'elles auraient étaient plus saines, mais j'en doute....

Flo.

[carlgan]

Ca change pas mal lorsqu'on met des pneus 15" en 195/50 R15. On pert en confort mais on gagne en precision.

Moi ce fut le jour et la nuit.

Cependant je dois dire que pour le roulis il y en aura toujours. Peut etre avec un rabaissement?

Apres je prefere le comportement des Alfa que nous avons mais bon...

[Olivier]

pour la conso, elle devrait augmenter car la largeur des pneus augmentent...

pour mon ex-dedra (dedra de barbichon), avec des 15 pouces elle était plus survireuse qu'avant, mais beaucoup plus précise. Avant que je la vende j'avais senti une perte en tenue de route a cause des suspensions qui s'usaient (je l'avais acheté a 60000km amortisseurs => moins usés)
Je ne sais avec les nouveaux amortisseurs (et leur réglage), comment la tenue de route a évoluer.

Avec ma dedra3, (montée en 15 pouces mais avec des pneus plus épais que les dedra2... meilleur confort, mais moindre efficacité), et avec des voies avant légèrement élargies par rapport a la dedra2, le comportement est nettement différent.
Plus "neutre". En tout cas plus du tout survireuse... et pour faire du sousvirage faut vraiment attaquer un virage comme un malade...
Depuis 2 mois, je prends des peites routes "tourisitques", avec des successions de virages plus ou moins serrés... et en les prenant proprement (en gros en accélérant durant le vriage et pas le contaire), ca passe sans pb....
bon ensuite après toutes ces années en dedra, je me rends peut etre plus compte!

[psal24]

Quand on change de diamètre, on change aussi la largeur....

[riga]

et le poids de la roue, bien plus élevé en 15" avec des jantes alu...

[barbichon]

Pour les jantes de 15", il va falloir attendre que les finances se refasse une santé....

Par contre, Flo, la prochaine fois que je viens te voir, tu roulera avec miss Dedra.... et tu verra, rien a voir coté tenue de route depuis le remplacement des silent bloc...