Mis à jour mais hors circuit depuis 3 joursJimmy92 a dit : ....oui, d'accord avec toi : et il était temps !enfin jour !!!!
P'tit article sur la Thésis
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caliméro
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que pensé vous de cette thesis?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... L:RTQ:FR:1
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caliméro
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Il serait bon de savoir pourquoi le moteur à été changé... surtout savoir si c'est lié à un manque d'entretien...
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Mais la Kappa était bien plus habitable !!!!
Quand même pas...
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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Voir également combien elle a au compteur.Caliméro a dit : Il serait bon de savoir pourquoi le moteur à été changé... surtout savoir si c'est lié à un manque d'entretien...
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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à l'arrière dans la Thésis je touche légerement le plafond, pas dans la Kappa; et le coffre de la Kappa est bien plus grand.Lancia_Net a dit : Mais la Kappa était bien plus habitable !!!!
Quand même pas...
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Peut être en niveau hauteur, mais en largeur au coudes la Thesis est plus grande, et en place pour les jambes, au moins équivalente !
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caliméro
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Ce qui compte, c'est que ces 2 autos ont toute la place nécessaire pour transporter nos passions!
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C'est exact : la Thésis offre pas mal d'espace pour les jambes et les coudes mais faut pas faire plus de 1,85 mètre sinon on touche le plafond (à l'arrière).Fulvia a dit :
à l'arrière dans la Thésis je touche légerement le plafond, pas dans la Kappa; et le coffre de la Kappa est bien plus grand.
Pour le coffre c'est vrai qu'il de taille modeste (400 litres) sachant que l'auto est une grande berline de près de 4,90 mètres.
Défaillance système contrôle moteur. Se rendre à l'atelier.







