Regulateur de vitesse sur Lybra - installation possible?

[barbichon]

salut.

Je suis bien curieux de savoir si ça marche...
Dans ce cas, c'est une option que Lancia vend une fortune pour ce que c'est!
Le câblage ne suffi pas, il faut le soft qui va avec..c'est peut être le cas.

[skipper]

Je suis bien copain avec le chef d'atelier chez Lancia, il m'a dit qu'il faisait ça sur les Stilo, et ça machait impec. Ils ne l'ont jamais fait sur une Lybra, mais si le cablage y est, et que les Italiens dient que ça marche, ça doit marcher. Il est moins cher de faire une voiture et un cablage electrique unique, que des zillions de versions differentes, et apres tu factures plein pot des options qui ne te coutent plus que dale!!!! On attends la semaine prochaine..... Je vous dirais tout ça.

[a200tq]

Tout à fait exact pour le prix de reviens de certaines options. Je me rappelle une certaine époque ou Ford facturait l'option Airbag une certaine fortune (il y a 10-12 ans) alors que cela leur revenait une misere à faire fabriquer.

[iansolo]

Merci Skipper !!!
J'espere que ca monte sur la lybra... au pire, j'ai le capteur de pluie donc si ca ne fonctionne pas, je suis preneur
Tu es sur marseilles? tu as modifié la ptite puce?
Si c'est le cas, peux tu m'en dire plus?
Tjrs sur ebay.it un rajout d'un boitier pour 99roros...
Ca vaut combien chez Lancia le commodo?
a++

[skipper]

Iansolo, pour le commodo, il y un paquet de montages differents, il me faut le Nº de serie de ta Lybra pour que je puisse regarder sur E-per le logiciel de Pieces det. de chez Lancia.
J'habite dans le var, presque pres des Alpes Maritimes (Callian 83440). J'ai acehté le program pour modifier la cartographie et pour flasher les boitiers d'injection par la prise diag. (la mienne est une 140CV de 2001) J'ai refait la carto moi meme, pour avoir un mega couple plus bas 1500Rpm. Je dois avoir 360-370 Nm sur une plage beaucoup plus grande, les chevaux sont donnés à 4000Rpm (couple x regime moteur en Pi Radian/sec), et là ça ne m'interesse pas trop, avec un mazout tu achetes des CV mais tu roules avec le couple. Je peux faire ce que je veux, dans les limites du raisonnable, pas question d'exploser le moteur.
Les boitiers ne font que modifier les valeurs de debit d'air, de temp. gasoil et d'air, la centrale reçoit des fausses info, et recalcul pour t'envoyer + de gasoil, €99 pour un jeu de resitances et 2 connecteurs!!!! up peu cher et pas aussi puissant que l'on laisse croire.

[caliméro]

Alors mattelot, il marche le regulo?
Ca m'intéresse aussi ce truc...
A+

[skipper]

Salut Calimero, patience, le commodo est parti a la poste italienne ce soir, et si les Italiens et les Français ne font pas grève, je l'aurai peut etre avant le week end prochain......
Ne vous inquitez pas, vous serez les premiers à savoir si ça marche.

[a200tq]

Faites gaffe, y a greve des fonctionnaires jeudi

[caliméro]

Skipper a dit : ... et si les Italiens et les Français ne font pas grève, je l'aurai peut etre avant le week end prochain......

oui mais de quelle année???

[caliméro]

J'ai regardé dans eper, et il il y a environ une dizaine de commodo de regul différents, selon que la Lybra est berline ou SW, qu'elle ai l'esp ou non, et les essuies vitres auto ou non... Conclusion, je pense qu'il est quasi imposible de trouver d'occase celui qu'il me faut!

[skipper]

Salut à tous,

CA MARCHE!!!! Je viens de monter le commodo que j'ai acheté en Italie pour €100 et j'ai un regulateur de vitesse. GENIAL.
Pour votre info, le commodo de regul semble etre le meme quelque soit la version. J'ai acheté le modele qui va pour toutes les options 735302115 qui depuis a été remplacé par 735339140 @ €426!!! le moins cher des commodo et a ~€200
pour SW = 735287036 ou 33
Pour BN = 73528034 ou 35
Si qq'un a ou trouvé à la casse le 735287033, et à besoin du 735302115 ou 7353399140 je suis pret à faire echange, le modèle étant fait pour l'ESP coutant 426 (que j'ai) et le modele sans 200.
Maintenant je vais essayer de voir si les autres options ESP ... sont aussi cablées mais non connectées...Qui sait avec un peu de chance.

[richie1973]

Maintenant je vais essayer de voir si les autres options ESP ... sont aussi cablées mais non connectées...Qui sait avec un peu de chance.

Faut pas non plus rêver...

Ceci dit l'histoire du régulateur est le même chez VW dans les mêmes années... Il suffit de rajouter le comodo et le reg fonctionne.

[skipper]

Je viens de regarder pour l'ESP, c'est faisable mais beaucoup plus cher et compliqué. cout ~ €1500 GULP!!! je laisse tomber, mais sur le site Italien de fanas de Lybra, ils ont modifié l'ecran LCD en TV!!! input VGA, il me faut plus que trouver une camera de recul qui sort un signal VGA ou mettre un convertisser VGA vodeo.!!! connecté sur la marche AR et hop le tour et joué!!!!

[caliméro]

Skipper, comment est équipé ta Lybra? as tu les essuies glaces auto, sinon je crois que c'est une SW la tienne? Donc si je comprends bien, tu as juste à brancher le connecteur blanc du regulo, clipper le commodo et le tour est joué. Pas de reprogrammation a faire? Sinon, quand le regulo est en marche, allume t'il un petit voyant vert au tableau de bord? (La 166 de mes parents allume un petit voyant quand la commande du regulo est en "on")?

[skipper]

Salut Calimero, Oui ma Lybra est une SW avec capteur de pluie, pas d'ESP. le commodo est juste accroché sur la console avec 2 vis comme sur le site Italien. J'ai fais une plus belle entaille que le gars sur sa photo, tu ne vois rien du tout sur la mienne comme si c'etait d'origine, il y a le mot CRUISE sur le commodo qui s'allume vert quand c'est enroute, mais il est caché par le volant, rien sur le tableau de bord dommage.
Je vais à Genes en Italie demain donc plein de temps de l'essayer.
Je cherche un nouveau pommeau de levier de vitesse le mien est bien usé, je verrais si on trouve ça à la casse en Italie. @+