Oh là là

Pour parler de tout sur toutes les Lancia produites après 1980 !
psal24
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Comme toujours, les gouts et les couleurs......
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shooby
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c'est vrai que pour un camion, il a de la gueule.
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
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Le Magnum est depuis plus de 10 ans le plus beau camion européen sans capot avant que je connaise. :p

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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...

Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995

Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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shooby
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Il y a aussi les volvo.
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pghc
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Moi je préfère les vieux DAF et les iveco !

PGHC j'ai eut un scirocco 1,8l GTi, spartiate mais efficace (moins que la uno Tie)
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pghc
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Je ne dis pas que le passé de VW nw m'enthousiasme pas quelques fois. Mon frère a eu une golf GTI 1 de 80 que je trouvais vraiment excitante (ce n'est pas la daube de GTI 4). D'autres modèles comme les 411 et 412 m'attirent aussi par leur originalité stylistique hors pair.
C'est donc ce qu'est devenu VW qui me gonfle (une grosse arnque), pas les anciens produits.
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La traduction litérale de Wv est voiture du peuple, notion qu'ils ont complètement perdu à ce jour!
T'inquiète pas je suis d'accord avec toi quand aux modèles actuels ou futur.
psal24
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Parce que vous trouvez par exemple que Renault actuellement ressemble à ce qu'était la marque avant la seconde guerre mondiale, l'équivalent d'Hispano Suiza, Delahaye ou Delage !!!

Faut arrêter de pleurer sur le passé (pour Lancia comme je l'ai connu pour Alfa il y a encore 4-5 ans), de comparer l'incomparable 50 ans après !
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Ouhai mais bon!
Zut alors! je sais bien qu'il faut aller de l'avant mais à quel prix ?
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Aller de l'avant ne signifie tout de même pas changer de politique au point que le nom de la marque VOLKSWAGEN n'ait plus rien à voir avec les prix pratiqués. A ce stade, ça devient ridicule. Par ailleurs, il est évident que les marques évoluent, mais il est tout aussi évident qu'elles ne doivent pas oublier leur créneau premier.
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shooby
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Il en va de même avec lancia, où les dirigeant renient le passé de la marque sous l'autel du rendement et de la satisfaction des actionnaires qui veulent des sous
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Au point où en est lancia, je ne crois pas que les dividendes versés aux actionnaires dépassent l'euro symbolique...
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shooby
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non justement, en général, ce sont les actionnaires qui sont payés en premiers, enfin les gors actionnaires car les petits comme nous c'est une auiyre histoire, ils se font plus avoir qu'autrechose
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Je ne sais pas comment ça marche en italie. En suisse, il y a des entreprises qui n'ont versé, en 2003, aucun dividende à leurs actionnaires en raison de mauvais résultats. Je rappelle qu'on peut même leur demander, sans y être obligés, de réinjecter de l'argent dans l'entreprise. D'un autre côté, il est vrai que la société anonyme est plus développée ici qu'en france, en raison, notamment, de la facilité de sa constitution.
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