Voilà, le mal est fait

[herman]

je comrpends pas ce que tu veux dire...?

[blackknight]

de toute façon, çà fait plusieurs annés que la marque ne soutient pas son réseau, alors pour qu'un concess y croit il faut vraiment qu'il soit passionné...ce qui n'est effectivement pas le cas dans le 89...

[delta50]

Herman, ce Guillaume 343Ch commence à me sortir par le trou des narines, j'évite d'intervenir lorsqu'il est dans un post, il m'énerve, il ne connaît que des smileys méchants et trois lettres de l'alphabet: BMW......

[psal24]

Quand les concessionnaires n'exposent pas tel ou tel modèle, c'est qu'ils n'espèrent ou ne veulent pas en vendre, alors il n'en commande pas.

La marque peut les obliger à avoir un modèle de démonstration (ça s'est déja vu pour certaines marques qui ont obligés leur concessions et agances à avoir au moins un modèle en stock, àa fait toujours gonfler les chiffres !).

Y a les loueurs aussi. SMART vend moitié aux loueurs ! Ce n'est pas une spécialité Lancia.

Plus il y en aura dans les rues et plus les gens la verront.... C'est la meilleure pub !

[shooby]

Maniak a dit : pffffffffffffffffff



pourkoi ,la fulvia non et est trop belle en plus

il y en as marre que les italien ne tente plus rien ,voie pour la trepuno

c'est se que je disait sur un autre post, les echec de concept nouveaux comme l'avantime, la vel satis & consort ne vont pas encourager les marques a trop innover. Enfin les lmarques en mal d'image car des marques commebmw, mercedes & co elles peuvent tout ce permettre ça se vendra

[pghc]

Quelle débandaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaade

[wiwi]

Bon on va remonter le moral.

Je ne pense pas que Lancia s'arrête comme cela, c'est peut-être parce qu'ils sont en recherche d'image, ou bien, en étant plus terre à terre de financement.

Cela peut, en fait, prend du temps, il faut donc être patient. Ils ne sont pas idiot, si Lancia représente une marque de luxe dans les autres pays (car fort heuresement il n'y a pas que la France) et que les ventes, même si elles ne sont pas extraordinaires, se passent bien. Pouquoi est-ce qu'ils arrêteraient????

De plus j'affirme que Lancia à une bonne réputation. En fait même si certain lance que ce n'est que du FIAT ammélioré, d'autre me disent "C'est normal qu'elle soient bien ta voiture, c'est une Lancia" De plus même les "anti-italienne" connaissent l'historique de cette marque..... mieux que moi!!!!!

Ce qui manque à Lancia, ce n'est peut être pas une gamme complète de voiture, mais de la communication. Vous en voyez beaucoup vous de la pub pour Lancia à la TV?????? Comparé à VW, Renault etc...?

Je reste confiant.

[pghc]

Par les temps qui courent, je classerai lancia dans le bon, voire le très bon...car même mercedes et bmw ne sont plus du tout ce qu'ils étaient.

[shooby]

wiwi, quand tu est en recherche d'image, tu prend des risques, quit a se quie ce soit des bides, et tu fait des véhicules de niches comme la fulvia

[pghc]

Lancia peut vivre, comme par le passé, avec une vraie gamme de voitures (style beta) qui se vend bien et d'autres modèles plus "niche".

[shooby]

bien sur. Il suffit qu'en haut il se décident à faire ...

[psal24]

Et comme il était dit plus haut ou dans un autre topic, les décisions se prennent très tot car les temps de développement d'un véhicule sont longs en plus d'être couteux.

[pghc]

Quoiqu'on tende à les raccourcir, quitte à en faire payer le prix au client...si vous voyez à qui je pense. Le problème, c'est que les gens se sont habitués à ne plus voir la marque et se tournent du coup vers la concurrence. Pour la majorité d'entre eux, lancia est déjà morte...médiatiquement. Par contre, quand on leur en reparle, ils estiment tous que c'était d'excellents modèles. Cherchez l'erreur...

[shooby]

il faut dire qu'avec la course effreinée que ce livre les constructeurs pour renouveler leurs modèles, histoire de rester dans les esprits des clients devenus volages, les marques qui ne font plus parlées d'elles sont condamnées a l'anonymat. Il en va de même pour les marques disparues : qui se souvient aujourd'hui de marques comme hispano suiza, qui pourtant fleurtaient avec les marques de prestiges auparavent.

Et puis ce phénomène qui touche lancia touchent aussi, dans de moindres mesures, des marques comme jaguar ou aston. Aujourd'hui ces marques sont presques mises de côté et on privilégient dans le luxe les allemandes lors du choix. Effrayant

Resultat moi je commence a me demandé si lancia n'aurait pas interet a se faire racheter par une marque qui a les reins plus solides si elle veut survivre sinon si ça continue comme ça fiat va la casser

[pghc]

Les allemandes n'offrent pas de vrai luxe en alternative à aston ou ferrari. Malheureusement, aujourd'hui, le luxe est, pour nombre de personnes, une mercedes à 30000€ et non une marque plus exclusive. Il ne faut pas oublier que, outre la maybach, les autres productions mercedes (ou autre) sont des produits de masse à des années lumière de ce que représente le vrai luxe.