LPG
Un grand merci pour vos avis éclairés. Je pense que je ferai l'impasse sur le GPL pour l'instant (véhicule de 140000km) mais il est vrai que chez nous les belges l'essence est entre € 1.03 et 1.03 le litre selon qu'il s'agisse de la 95 ou la 98 octane alors que le GPL est à € 0.35 le litre.
Quand aux remarques de Trevimax je tiens à lui remémorer cette célèbre parole: "De tous les peuples de la Gaulle, ce sont les Belge les plus brâves". Alors plutôt que de passer son temps à critiquer, qu'il fasse un peu plus preuve de constructivité dans ses remarques. Si c'est trop lui en demander, je lui rapelle que lui, il préfère rouler dans une voiture avec des sièges en laine plutôt qu'en alcantara. Pour toi qui aime les comparaisons vexantes, autant rouler dans une Ferrari avec des sièges en Skaï et une queue de renard au rétroviseur.
Si à chaque fois que l'on vous demande votre avis à un sujet technique, il faut faire face à ce genre de moqueries, autant se retirer de ce forum. Vous l'aurez certainement compris, je suis un tantinet susceptible et, ce n'est pas parce que je suis nouveau sur ce forum que je compte me laisser faire!
Sans rancune..... enfin, je l'espère.
Quand aux remarques de Trevimax je tiens à lui remémorer cette célèbre parole: "De tous les peuples de la Gaulle, ce sont les Belge les plus brâves". Alors plutôt que de passer son temps à critiquer, qu'il fasse un peu plus preuve de constructivité dans ses remarques. Si c'est trop lui en demander, je lui rapelle que lui, il préfère rouler dans une voiture avec des sièges en laine plutôt qu'en alcantara. Pour toi qui aime les comparaisons vexantes, autant rouler dans une Ferrari avec des sièges en Skaï et une queue de renard au rétroviseur.
Si à chaque fois que l'on vous demande votre avis à un sujet technique, il faut faire face à ce genre de moqueries, autant se retirer de ce forum. Vous l'aurez certainement compris, je suis un tantinet susceptible et, ce n'est pas parce que je suis nouveau sur ce forum que je compte me laisser faire!
Sans rancune..... enfin, je l'espère.
psal24 a dit : Exemple d'un ami qui roule en Twingo GPL : 300 km pour à peine 10 euros !
Et il est là leproblèmeprincipal : 300 km d'autonomie pour un réseau de distribution quasi inexistant !?! Et ce n'est qu'une twingo, imaginez avec une votuire plus lourde.
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
Enfin pour répondr à fulvia, le GPL est principalement composé de propane et de butane et s'obtient par extraction de l'huile distillée à l'huile brute. Sous pression, elle devient liquide et s'est sous cette forme que l'on fait le plein.
trevimax a dit : ben bravo! mettre du gpl sur une lancia delta de 113 ch, et pourquoi pas mettre un gazogène a charbon tant qu'on y est ?
non non non, les vraies voitures ca roule avec du supercarburant, les tracteurs avec du diesel (car une voiture diesel c'est deja une hérésie qui d'ailleurs ne se vendent qu"en France dans de telles proportions completement délirantes), et le gpl c'est pour les radins qui conduisent des veaux , et qui n'ont donc pas a rouler en Italiennes !!!
du gpl, pffffffff c'est vraiment un truc de naze ça![]()
pfff le gpl c'est bon pour une petite voiture de 70 ch, pour faire ses courses a euromarché !
mettre du gpl dans une sportive avec un vrai moteur dedans, alors là c'est la premiere fois que je lis un truc aussi naze de chez naze ici................................... c'est d'une totale incohérence mentale.
si tu veux pas dépenser en essence il faut s'acheter une AX d'occase, t'as un truc qui consomme rien, un veau que tu mets le gpl dedans et tu vas faire tes courses a Mammouth avec....
je me vois bien faire adapter une beta volumex avec du gpl, qu'est ce que ca serait logique alors !
et le compresseur roots, je mets un seche cheveux a la place pour economiser du carburant et je roule a trente a l'heure en 5 ieme a fond la caisse .
trop bien, trop intelligent tout cela.
TRES intelligent trevimax



Mon beau frère a une Jeep Cherokee 4.0 V8 GPL, et heureusement que le GPL existe, car 20/100 sur autoroute (je vous raconte pas la ville) c'est pas toujours génial.
en plus, une vouiture de cette augure a déja un moteur puissant. Le GPL ne fera pas perdre beaucoup de puissance, alors que sur une Ax de 40cv, je vous raconte pas la misère...
ce qui est un point archinégatif du GPL est le changement d'embouchures à chaque pays; il faut avoir plusieurs adaptateurs, etc etc...
<img src="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" alt="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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SIAMU :
Quand au réseau de distribution GPL, il est loin d'être inexistant. Il est rare qu'il ait des soucis d'appro.
En région parisienne il est pas difficile d'en trouver et qu'en on voyage, l'autoroute est ok en GPL, la belgique et royale...
Sinon il faut aller dans les stations service et pas en grande surface pour en trouver !!!!!
Au pire, il roule au SP95 !!!!!
[:psal24:]
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Quand au réseau de distribution GPL, il est loin d'être inexistant. Il est rare qu'il ait des soucis d'appro.
En région parisienne il est pas difficile d'en trouver et qu'en on voyage, l'autoroute est ok en GPL, la belgique et royale...
Sinon il faut aller dans les stations service et pas en grande surface pour en trouver !!!!!
Au pire, il roule au SP95 !!!!!
[:psal24:]
aux pays bas, je crois qu'on est les plus gros consommateurs de GPL...
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T'inquiète SIAMU. Où que tu iras, il y a aura toujours des personnes pour se la jouer et oublier qu'ils ne sont pas seuls sur terre.
L'enrichissement vient de la différence des avis et la sagesse, du nombre de conseillers
Puis je ne pense pas que ce forum soit le pire d'internet. En règle général tout ce passe bien.
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Puis je ne pense pas que ce forum soit le pire d'internet. En règle général tout ce passe bien.

- Olivier
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Pour Tevimax:
Au cas où tu le saurais pas, l'installation GPL est une installation "mixte": tu peux toujours rouler en SP95 si tu veux, et la commutation peut meme se faire en roulant (si je me trompes pas...)
En particulier, si a un moment tu veux vraiment utiliser le potentiel de ton moteur a fond, tu bascules en essence.
et sinon meme si tu consommes un peu plus en gpl, tu paie qd meme le litre de gpl deux fois moins cher que le SP95... ce n'est pas rien.
Quant à la pollution, c'est évident que tu produit toujours du CO2, mais a par ca beaucoup moins de produits annexes que pour l'essence (on ne parle meme pas du diesel...) Pour les enquetes "le GPL ne vaut rien", faut se méfier en france: a force de glorifier le diesel on en arrive a dire n'importe quoi. Dans des journaux sérieux on en vient a tenir des raisonnements déments: "la solution aux problèmes de pollution cest d'équiper 100% du parc en diesel.....
"
En tout cas, pour ma prochaine voiture, je me poserai sérieusement la question d'un équipement GPL.
Au cas où tu le saurais pas, l'installation GPL est une installation "mixte": tu peux toujours rouler en SP95 si tu veux, et la commutation peut meme se faire en roulant (si je me trompes pas...)
En particulier, si a un moment tu veux vraiment utiliser le potentiel de ton moteur a fond, tu bascules en essence.
et sinon meme si tu consommes un peu plus en gpl, tu paie qd meme le litre de gpl deux fois moins cher que le SP95... ce n'est pas rien.
Quant à la pollution, c'est évident que tu produit toujours du CO2, mais a par ca beaucoup moins de produits annexes que pour l'essence (on ne parle meme pas du diesel...) Pour les enquetes "le GPL ne vaut rien", faut se méfier en france: a force de glorifier le diesel on en arrive a dire n'importe quoi. Dans des journaux sérieux on en vient a tenir des raisonnements déments: "la solution aux problèmes de pollution cest d'équiper 100% du parc en diesel.....

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Lancia Thema 8.32 1990
Autres véhicules:
Kia E-Niro 204 cv Premium 2020
Citroën C3 1.5 HDI 2019
________________________________________________________________________________________________________________
anciennement:
Lancia Kappa coupé 2.4 GPL - 1997 / Lancia Gamma coupé 2500 - 1978 / Lancia Kappa 2.4 jtd - 1998/ Lancia Lybra 1.9 jtd / Lancia Ypsylon Jtd - 2008/ Lancia Dedra Td (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 GPL (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 LX (s2) - 1996
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de même. vous avez vu les prix à la pompe? C'est en inflation!! Quasiment 1€30 chez nous!! 
Sinon, tu m'as l'air bien rensiegné sur ce genre de problèmes Olivier. Tu as fait des études là dedans? (je me rappelle où tu nous avait aussi expliqué le problème du nucléaire, sur l'ancien forum...)

Sinon, tu m'as l'air bien rensiegné sur ce genre de problèmes Olivier. Tu as fait des études là dedans? (je me rappelle où tu nous avait aussi expliqué le problème du nucléaire, sur l'ancien forum...)
<img src="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" alt="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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si, mais ça va bientôt changer
grrr

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Oui mais si tu ne roule pas sur autoroute et que tu n'est pas en région parisienne alors là la concentration de pompes gpl diminue légèrement. La répartition n'est pas homogène sur la france et dans certains endroit il faut faire quelues dizaines (voir centaines) de km avant de trouver une pompe qui en distribue. Autant dire que quand on en trouve une, il faut pas hésiter a y aller, même si le reservoir n'est pas totalement vide parceque tu ne sait pas quand sera la prochaineQuand au réseau de distribution GPL, il est loin d'être inexistant. Il est rare qu'il ait des soucis d'appro.
En région parisienne il est pas difficile d'en trouver et qu'en on voyage, l'autoroute est ok en GPL. Sinon il faut aller dans les stations service et pas en grande surface pour en trouver !!!!!
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