Question de mode....

[psal24]

En grod : avant de sortir de nouveau modèle, c'est la cohérance de la marque et de son message qui fait défaut.
Ca veut dire que les modèles (et la gamme) ne sont pas remis en cause ou alors dans un second temps ?

[shooby]

oui mais la cohérence de la marque et de son message ne s'acquiere aussi qu'avec des modèles, se qui fait défaut a lancia. En sortant de nouveaux modèles, lancia peut plus facilement communiquer son message.

Tient eu fait en parlant de marques qui font peu de pub, je viens de voir pour la première fois de ma vie une pub pour saab, qui n'en fait pas d'habitude. Elle portait sur le cabriolet 9.3

[pghc]

Pas assez de modèles, souvenez-vous de l'époque où cohabitaient toute la gamme beta (6 modèles), les débuts de la delta, l'A112 et les gamma coupé et berline. Là, on paralit d'une vraie gamme avec de la performance à tous les étages. Actuellement, avec 3 vrais modèles (Ypsilon, lybra, thesis), l'amateur reste sur sa faim, d'autant plus qu'au niveau coupé sport ou berline compacte à hautes performances c'est le DESERT total.

Donc 1) une gamme 100% maison 2)Cohérente avec des modèles sport et osés qui marquent les esprits 3) Matraquage pub sur la base de ces modèles.....et le tour sera joué.

Ah oui, j'oubliais, tout cela n'est qu'un rêve, car il manque deux petites choses: l'envie et les $$$$$$$$$$$$$$

[shooby]

et oui, c'est le nerfs de la guerre. Et c'est pour cela aussi que la fulvia était réaliste ... vu qu'elle utilisait une base connue

[blackknight]

et une fulvia CC, une!!et en avant les pépéttes!!avec un 1.8 130 cv de base et un 2.4 170cv!et pourquoi pas un 2.0T de 250 canassons????et comme poêle à mazout, un 1.9 jtd 150 et un 2.4 jtd boosté à 200 cv!!VVVRRRAAAOOOUUUMMMMMMMMMM

[blackknight]

et en plus çà ferait un super aspirateur à gonzesses!!!

[shooby]

c'est vrai

[carlgan]

S'ils veulent vendre des voitures il faut revoir la com, combien de jeunes de 20 ans n'ont meme jamais entendu le nom de Lancia.
Faites un test ils ne saurant pas ce que c'est marque de voiture etc...
La je blague pas c'est une catastrophe, Gulf par contre y connaissent ces "bouf...".

Par contre tout le monde adore ma ptite Dedra et l'interieur fait FUREUR, pour tous l'alcantara ca decoiffe!!!

Que Lancia revoie sa com (nouvelle autos, plus de com sur la Lybra, la Y ou la magnifique Thesis)!

[shooby]

oui c'est vrai tu a raison et pour cause, moi même ces dernières années j'avais completement oublier lancia tellement fiat ne communiquait pas là dessus. C'est avec le lancement de la thesis que je me suis rappeler de cette marque dont j'apprecie le design et la philosophie

[psal24]

Résultat des courses du sondage : pour 50 % des gens, y a un trop gros soucis de communication de la part de Lancia !!!!!!
On le sait, les produits sont bons mais l'image de lancia et donc de ses produits n'est pas assez nette !
Skoda partait de loin et remonte la pente !
Alfa a été le centre d'interet pour des raisons d'exportation vers le marché US (un marché très prometteur mais peut être pas porteur).

Et Lancia !
Toujours au point mort !?
La future Delta : y en aura ou pas
Abondon de la Lybra : ?!
Musa : quel avenir sans communication

Lancia = autobianchi ?

Quel destin ? D'ailleurs y en a t il encore un à long terme ?
Est ce que le sproblème de trésorerie du groupe explique la désafection qua Lancia traine dans la groupe.

Pour ma part je suis content que Alfa soit sorti du gouffre même si la remontée est une affaire de mode, la suite des évènements devraient confirmer les bonnes décisions prices depuis quelques années.
J'ai connu (pour travailler chez alfa à ce moment) la période en 95 où des produits comme les 145/146 tout neuf se vendaient mal comparés aux 33 ! Où la 155 séduisait moyennement la clientèle Alfa qui se tournait petit à petit vers BMW.

Est on pour Lancia dans la même phase, au plus bas ?

[shooby]

Ben si c'est comme un élastique, alors si lancia est encore plus bas alors elle remontra encore plus vite avec l'enrgie potentielle emmagasinée !!! Euh j'ai bien dit si !!!

Sinon je croit qu'on pourrait faire encore une fois un parrallèle avec la vel satis, qui est un produit d'une bonne qualité mais qui n'a ni l'image ni la communication nécessaire pour assurée ces ventes. On se demande alors a quoi ça sert de concevoir une telle auto (cela coute très chère) si les vendeurs ne savent pas la vendre et si le marketing ne savent pas en parler ?!?

[psal24]

Là shooby, c'est encore un autre problème, en effet !!!!

[shooby]

problème du a quoi aussi ?

- crise de conscience
- crise de confiance
- complexe d'inferiorité
- complexe du cultiriste (qui bombe le torce pour séduire les actionnaires en présebntant des projets séduisants qu'il ne produirat pas)
- moyens limités (pour communiquer)
- mauvaises methodes ou methodes mal adaptées
- autres (préciser) :

Rayez les mensions inutiles

[shooby]

Tient en parlant de vel satis, est-il vrai que cela signifit en latin "ou assez" ?!? Car certains utilisentcette traduction pour diire oui, on l'a assez vue cette horreur alors on en a assez.

[herman]

oui ça signifie bien ça (5 ans de latin c'est pas pour rien quand même)