
QUOI ?????????!!!
- Olivier
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qd je songe que certains évoquaient le rachat par le groupe ferrari-maserati de Lancia... je crois que ce scénario est définitivement mort... 

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Lancia Thema 8.32 1990
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Lancia Kappa coupé 2.4 GPL - 1997 / Lancia Gamma coupé 2500 - 1978 / Lancia Kappa 2.4 jtd - 1998/ Lancia Lybra 1.9 jtd / Lancia Ypsylon Jtd - 2008/ Lancia Dedra Td (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 GPL (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 LX (s2) - 1996
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Quand on voit la concentration dans l'auto mobile américaine et ses résultats : des tonnes de marques ont disparues et cela continue encore de nos jours.....
A force d'avoir un gros porte feuille et s'il n'est pas géré correctement, ça va finir par l'arrêt de certaines marques.
Regardez Bugatti !!!!!
A force d'avoir un gros porte feuille et s'il n'est pas géré correctement, ça va finir par l'arrêt de certaines marques.
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Maserati chez VW ? il y a déjà Lamborghini ( je me trompe ? )
les rumeurs de lancia à Toyota etc... Il est à noter que ce que l'automobile comptait de marques prestigieuses à la forte identité a été repris par des généralistes... à quelques exceptions prés... le beau spider chez vw...

L'industrie automobile va donc vers un monde de clones... on nous fera rouler en file indienne dans le bon rythme à la bonne vitesse avec des autos toutes pareilles surveillées par des satellites via les GPS..
lanciatoscana
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TRADUCTION DE L'ARTICLE EN GROS :
- pas de démenti sur l'éventuel vente d'une majorité des parts de Maserati à VW
- VW veut la plate forme limousine (=PHAETON en anglish à ne pas confondre avec l'auto du même nom) de Maserati
- Les Coupé et Spider MAserati auront des parties d'Audi (électronique et roues motrices)
- Partage des show room entre Audi et Maserati sur certains marchés
- Ce n'est pas une surprise pour les dirigents de Maserati qui travaillaient dans ce sens
- Ce n'est pas sur mais les prémices sont bonnes.
- pas de démenti sur l'éventuel vente d'une majorité des parts de Maserati à VW
- VW veut la plate forme limousine (=PHAETON en anglish à ne pas confondre avec l'auto du même nom) de Maserati
- Les Coupé et Spider MAserati auront des parties d'Audi (électronique et roues motrices)
- Partage des show room entre Audi et Maserati sur certains marchés
- Ce n'est pas une surprise pour les dirigents de Maserati qui travaillaient dans ce sens
- Ce n'est pas sur mais les prémices sont bonnes.
Oh t'inquiète pas, ça existe déjà les histoires de clones. Tu n'a qu'a voi rael ?!? Non je blague, mais il est évident qu'aujourd'hui la standardisation ne fait le bonheur que des patronslanciatoscana a dit :
L'industrie automobile va donc vers un monde de clones... on nous fera rouler en file indienne dans le bon rythme à la bonne vitesse avec des autos toutes pareilles surveillées par des satellites via les GPS..
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
- Olivier
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je ne savais pour la traduction de phaeton d'où mon erreur... 

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en quoi ? Parcequ'au niveau financier j'en doute. VW est le champion de la standardisation et pourtant ces produits ne sont pas "bradés". On contraire ils atteignent desprix faramineux. Et quand on considère les gains en couts qu'ils ont fait, on se dit qu'ils sont en train de se faire des couilles en or sur le dos des clients. Mais enfin dans ce domaine il n'y a pas que VW qui soit a critiquer, mêmem s'ils ont une longueur d'avance.
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
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je disais bien au sens général, pas seulement l'automobile.
Un exemple tout bête : les appareils électriques fonctionnent au 220V avec un seul type de prise avec ou sans terre, ok 2 types). Ca facilite la livraison de l'électricité, la gestion des prises à la maison et ne pas se prendre la tête au moment d'acheter n'importe quoi.
Un exemple tout bête : les appareils électriques fonctionnent au 220V avec un seul type de prise avec ou sans terre, ok 2 types). Ca facilite la livraison de l'électricité, la gestion des prises à la maison et ne pas se prendre la tête au moment d'acheter n'importe quoi.
d'un coté ça me semble bizarre...
vu la situation financière de VW actuellement...
vu la situation financière de VW actuellement...
<img src="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" alt="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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<b>LANCIA: <i>IL GRANTURISMO</i></b>
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<b>LANCIA: <i>IL GRANTURISMO</i></b>
Incroyable le nombre de conneries que la soi-disante presse web ou magazine peut raconter sur l'auto Italienne.
Il n'a jamais été question de vendre Maserati à qui que ce soit.
De plus le Trident vient de se renforcer en nommant à sa tête un nouveau président en la personne de Martin Leach (un vrai as du marketing) a la place de Antonio Periconne.
Et les Italiens ont bien besoin de ce genre de types car en marketing ce sont des branques absolus. (voir l'ex de Lancia)...
Il n'a jamais été question de vendre Maserati à qui que ce soit.
De plus le Trident vient de se renforcer en nommant à sa tête un nouveau président en la personne de Martin Leach (un vrai as du marketing) a la place de Antonio Periconne.
Et les Italiens ont bien besoin de ce genre de types car en marketing ce sont des branques absolus. (voir l'ex de Lancia)...
Facciamogli il c....
Luca di Meo? Manzoni?
<img src="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" alt="http://img23.exs.cx/img23/6644/banniretropbelle2my.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Tient au fait, saviez vous que france telecom est en train de tester a lyon et paris une nouvelle methode de reception de programme télé ? Celle ci n'utiliserait plus l'antenne herzienne (qui est de toute façon vouée a disparaitre) ni satelite, mais une connexion a la prise téléphonique, histoire qu'il n'y ai plus qu'une seule prise pour la connexion aux loisirs (internet, médias, téléphones ...). J'attend de voir comment ça évolue car cette idée me semble interessante si elle est fiable et pas contraignantepsal24 a dit : je disais bien au sens général, pas seulement l'automobile.
Un exemple tout bête : les appareils électriques fonctionnent au 220V avec un seul type de prise avec ou sans terre, ok 2 types). Ca facilite la livraison de l'électricité, la gestion des prises à la maison et ne pas se prendre la tête au moment d'acheter n'importe quoi.
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