le minispace renault

[psal24]

Tu tiens cette info d'où ???

[shooby]

Dequelle info tu parles ?

[psal24]

shooby a dit : Je dit que le système de modularité est si "sophistiqué" que si la qualité des matériaux n'est pas au rendez vous les sièges risquent de se détacher se qui est dangereux, c'est tout

Ca !
Info ? Intox ? Bruit de couloir ?

[shooby]

Ben je me base sur quelques cas de sièges d'avantime qui ont cassé. Alors si ça a cassé pour ça, alors on peut craindre le pire a propos de sièges à la cinématique plus sophistiquée, c'est ce que je voulait dire

[blackknight]

plutôt que de se faire ch... à inventer des modularités à la c.. dont pratiquement personne ne se sert (combien de gens qui possèdent un scénic ont enlevé les sièges plus d'une fois??), ils ferait mieux de fiabiliser les moteurs et d'essayer de construire moins cher, et avec des équipements vraiment utiles(exemple des phares qui éclaireraient sans éblouir ou des systèmes d'amplification de lumière intégrés au pare brise comme vu en proto chez cadillac)

[shooby]

c'est quo ces équpements ?!?

Il y a encore pire dans l'histoire, c'est le fait que lesgens achètent des monospaces compacts en 7 places alors qu'ils n'utiliseront que trop rarement plus de 5 places

[herman]

le modus...bien bof.

Le design 'si innovant' de renault n'était pas présent sur ce modèle, j'ai pas vraiment accroché.

[psal24]

shooby a dit : Ben je me base sur quelques cas de sièges d'avantime qui ont cassé. Alors si ça a cassé pour ça, alors on peut craindre le pire a propos de sièges à la cinématique plus sophistiquée, c'est ce que je voulait dire

Bref c'est juste tes impressions et pas une info !
Faudrais que tu sois moins affirmatif et que tu expliques clairement que c'est un point de vue personnel. Ca porte à confusion !

[blackknight]

voire jamais...pour l'amlificateur de lumière: il s'agit de ce qu'on appelle un dispositif "tête haute" comme on en trouve sur les avions de chasse, mais adapté à une voiture, et utilisant la technologie des lunettes amplificatrices de l'armée...vu chez cadillac, et chez saab aussi, il y a 2 ou 3 ans...mais çà n'est pas facile à marketer, alors çà n'est pas proposé...cela pourrait même être couplé à un radar et donner des infos de distance et de vitesse des autres usagers...

[shooby]

il me sembalit pas l'avoir ecrit comme affirmation, mais comme avis. Enfin si certains l'avaient pris comme tel je m'en excuse ce n'était pas le but avouer.

Herman tu sait vu que le design "si innovant" de renault ne séduit guère (flop de l'avantime et de la vs) alors ils ont un peu adoucis tout cela. Reste a voir ce que cela va donner

[psal24]

Il y a encore pire dans l'histoire, c'est le fait que lesgens achètent des monospaces compacts en 7 places alors qu'ils n'utiliseront que trop rarement plus de 5 places

Shhoby ! Tu n'imagine pas à quelle point tu as raison. Je vendais des Voyager en 1995 quand il y a eu le restylage ! L'option 7 places pour les modèles base gamme était à 5 000 frs (si mes souvenirs sont bons) et c'est une option qui était souvent prise.

Les clients me parlaient toujours de l'espace et de sa modularité (point faible du Chrysler). Moi je leur parlais convivialité et "esprit d'entreprise", d'aller chercher les enfants du voisins ou d'un copain à l'école grace aux 7 places, de prendre les 7 places mêmes si ça servait occasionnellement pour ne pas le regretter (HA si j'avais su), de précoir car demain on ne sais jamais ce que va se passer... Et puis les sièges qui pivotent c'est rigolo à l'arrêt sur une aire d'autoroute que je finissais par dire (vous passez votre vie sur les aire d'aitoroute ? Je leur demandais de me dire à quoi ça servait ces sièges, ce qu'ils en feraient et personne ne me répondait clairement : un point pour moi en plus).

Et je finissais en enfonçant le clou avec le moteur 2,5 TD plus puissant que le 2,1 TD de Renault. Les gens disaient "oui mais sur une familiale c'est pas trop grave et je m'en moque un peu et pis je l'ai essayé et ça va !". Et là je sortais mon arme secrète en répondant "Oui vous l'avez essayé, seul, avec le vendeur mais pas en charge. Vous le trouviez un peu juste à vide, alors en charge ????". Et là je leur disais de repasser avec toute le famille pour que je puisse mettre les enfants dans le coup par ce que le voyageur plaisait aux enfants (je sais pas trop pourquoi par contre, la porte latérale ?).
Sinon, je te sortais 2 ou 3 mécanos pour faire un essais en remplissant le Chrysler !!! Et hop ! Un bon de commande en plus !

J'ai fait des essais à 7 dans le voyageur à 180 sur autoroute.... J'en ai vendu un uniquement sur cet essais, parce qu'il pouvait aller vite même en charg, sans le que le gars ne cherche à en savoir plus !

Figure toi que c'est l'argumentaire qui est développé de nos jours par pas mal de vendeurs de monospace 7 places. Ils utilisent les techniques que pas mal de collègues à moi avions mis au point il y a 10 ans !!!
C'est un coup marketing de proposer 7 places que Chrysler avait très bien exploité et qui est très bien repris car amélioré nettement.

[shooby]

ah tu parlait du système de visée tête haute !!! ça je connait oui

[herman]

le scenic 7 places, c'est du n'importe quoi.

PRemièrement l'espace est très réduit pour ses passagers arrière, deuxièmememnt lma ligne est très 'déhomogénisée"

dans la même philosophie, je m'ahcète tout de suite un zafira

[pghc]

Ou mieux, ça plaira à shoob, un xc 90

[shooby]

Herman a dit : le scenic 7 places, c'est du n'importe quoi.

Premièrement l'espace est très réduit pour ses passagers arrière, deuxièmememnt la ligne est très 'déhomogénisée"

c'est parreil pour tous les monospaces compacts 7 places (zafira, touran, voir même 307 sw, si on peut le considérer comme monospace compact). Par contre il est vrai qu'autant le scenic 5 place est beau avec sa compacité qui lui donne une certaine elegance, autant le grand scenic !!!