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minice
Ypsilon
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hermann>>>>porte plainte!!!!!!!!!!!
caliméro
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Psal, la clientèle Lancia à changée, c'est sur, mais en attendant c'est cette clientèle qui fait survivre cette marque. maintenant, prends l'ex de la golf (désolé) GTI... Penses tu que la clientèle de ce modèle au début 80 soit la même aujourd'hui...
Non. Toutes marques changent... Alfa en à fait l'expérience il n'y a pas si longtemps, Lancia fera de même...
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psal24
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C'est bien pour ça qu'on ne peut que pleurer sur les modèles sportifs qui sont passés.
La clientèle est passée chez d'auters marques où ils sont retrouvés ce qu'ils trouvaient chez lancia !
Même si la Delta 3 est une super bombe (dans tous les sens du terme !) digne de la première, la clientèle est déja partie ailleurs, a étté fidélisée et risque de ne pas revenir.
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Si tu veux une Kappa vraiment sportive, il faut se tourner vers les Kappa 2.0 turbo 16v (205 cv) ou les 2.0 turbo 20v (220 cv).

La plus de problème pour tenir la comparaison avec le 3.0 V6 24 Alfa. :p

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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...

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Dedra 2.0 i.e. LS 1994
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psal24
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Je demande à juger à la conduite !
Réglage du chassis et poids ?

Ensuite une berline comme ça, ne sera jamais une sportive. Ma dedra turbo comme sportive oui mais pas la 164 qui est une grosse voiture avec un gros moteur mais ce n'est pas une sportive, elle n'en a pas l'agilité !
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La Kappa est quand même très agile ! :p

(je sais de quoi je parle ;))

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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

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Vu l'empatement ça démontre un chassis sain mais ça ne la rendra pas agile comme une sportive le supose.
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