Dernières infos sur l'avenir du groupe Fiat.

[shooby]

oui ça c'est leur habitude (exemple : saab)

[pghc]

justement, ça fait peur...les américains et le respect du patrimoine, ça fait 2!!!!

[psal24]

Normal, c'est un pays 'jeune' donc il n'ont pas lea même culture de "l'ancien" comme des européens !

[caliméro]

On prends les paris? je dis que fiat veux retrouver son autonomie, ne plus se faire voler gratuitement ses jtd et multijet par les marques européennes de gm (quoique une ptite SAAB jtd ca le fait, car j'aime aussi Saab...) sans contrepartie.
Voua allez voir, fiat auto ne sera pas vendu (cf mes arguments postés précédemment) et va retrouver son autonomie avec un chèque à la clé. La bonne question, c'est: que va faire fiat de fiat auto après cela???

[marco68]

Je suis dacord avec toi fiat ne serat pas vendu
c'est je ne sait pas le nombres de personnes qui mange en fournisant leur travail en italie
sans fiat en italie c'est plus l'italie

[caliméro]

je suis d'accord avec toi, fiat est important pour le travail en Italie, mais il y'a des regles en Union Européenne, et on ne peux pas faire n'importe quoi pour sauver des entreprises, même si celle ci est importante pour une nation. Je pense que fiat, une fois libéré de la contrainte GM, et avec un peu d'argent frais à la clé, ferra comme PSA: beaucoup de coopération. D'ailleurs, fiat n'aura pas le choix... En effet, qui voudrait "s'allier" ou racheter un groupe aussi peu fiable... communication financière obscure, poche percée... qui s'y frotte s'y pique: GM pourra en témoigner, et je ne pense pas que les concurrents se laissent avoir comme GM...

[caliméro]

PS; que fiat ou fiat auto coule, perso je m'en fous, ils n'auront que ce qu'ils ont cherché. Ce qui m'intéresse, c'est de savoir si qqun est pret à relancer 1 ou 2 marques de ce groupe: Lancia et Alfa. Je ne m'inquiète pas pour Ferrari/Maserati, je pense que tôt ou tard ils voleront de leurs propres ailes, à l'instar de Porsche: Dans ce segment c'est possible.

[shooby]

le problème est qu'ayant moins de financements ils auront moins de possibilité d'investir, notament en F1 qui mange beaucoup de fric

[caliméro]

je ne crois pas que fiat auto investisse bcp en F1. C'est le pole Ferrari/Maserati, bien financé par marlboro et les droits tv qui financent...

[shooby]

possible, mais avec les système de brouillage de marques de tabac lors des retransmissions marlboro ne doit plus beaucoup financer

[riga]

J'ai parlé avec qq italiens (du secteur auto et connaissant bien le groupe Fiat) cette semaine, et ils préféreraient que GM reprenne... car plusieurs sites Fiat en Italie sont aux bords de la fermeture et le fait que GM reprenne cela permetttraient d'après eux de pouvoir vendre plus de petits moteurs... ils pensent donc que la famille Agnelli cèderait...

[caliméro]

fiat pourrait déja vendre ses petits moteurs via leur joint-venture GM-fiat Powertrain... et je rapelle que GM est déja dans le rouge en Europe: Opel va pas bien, Vauxhall et Saab également... GM licencie déja 12000 personnes en Europe, crois tu qu'il a encore besoin de s'enfoncer un peu plus en reprenant fiat auto??? Je reste sur mon idée: fiat maneouvre habilement pour reprendre son indépendance et touche le pactole en prime...

[riga]

Je sais pas... suis pas économiste...

[psal24]

Les chiffres Fiat pour 2004 (11 mois) :
La marque en france recule de 15 % sur un marché qui stagne par rapport à l'an passé.
Malgré un marché qui repart en cette fin d'année, Fiat encaisse une baisse très rude de ses ventes en france avec presque -39% par rapport à l'an passé pour le mois de novembre alors que le marché progresse de 18 %.
Fiat explique que les ventes aux loueurs ont fortement chutées !

Fiat est le 9ème vendeurs d'autos neuves en france derrière Mercedes mais juste devant Nissan en étant la 6ème marque parmi les étrangères.
Toyota fait mieux par comparaison !

[riga]

toyota la marque la plus vendue dans le monde...