Maserati et Alfa Romeo pour un pôle luxe
boarf, pas d'accord. Les 1.55 Md'€ vont également servir pour de nouveaux investissements !
Par ailleurs, j'ai lu ce matin dans le Financial Times que Luca DM a licencié Demel ! Bonne nouvelle pour ce bon à rien débarqué de chez VW...
Par ailleurs, j'ai lu ce matin dans le Financial Times que Luca DM a licencié Demel ! Bonne nouvelle pour ce bon à rien débarqué de chez VW...
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"Tautologie" : C'est vraiment une tautologie parce que ce messieur est vraiment un "TOTO".
on s'en fout que ce soit un pléonasme, une tautologie ou une redondace !
ce type a été nul, c'est tout ! En 15 mois il n'a absolument rien fait.
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ce type a été nul, c'est tout ! En 15 mois il n'a absolument rien fait.
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c'est se que je disais, quand on est chez VW on est forcement ... il n'y a qu'a voir leurs modèles, tout (que ce soit design, ambiance ...) respire le ...là je sèche sur le mot.
A ce propos vous avez vules essais de la "golf+" (euh ... golf-), ils ont été vraiment élogieux pour se qui n'ai qu'un monospace compact de plus : "un nouveau marché est née", "cela faisais longtemps que VW n'avais pas innover en ce point", ... Ils sont bons nos journaleux
mais ils lme font peur aussi défois dans leurs critiques !
A ce propos vous avez vules essais de la "golf+" (euh ... golf-), ils ont été vraiment élogieux pour se qui n'ai qu'un monospace compact de plus : "un nouveau marché est née", "cela faisais longtemps que VW n'avais pas innover en ce point", ... Ils sont bons nos journaleux

Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
Shooby: le titre du post est:maserati et alfa pour un pole luxe.
VW et GOLF , on s'en tape !!!! Même si Demel vient de chez eux...
VW et GOLF , on s'en tape !!!! Même si Demel vient de chez eux...
Fiat coupé 2.0 T16<br /><br />
alfa roméo 146 1700 16v boxer,1996.<br /><br />
matra murena 1600,1981.
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il n'y en a PAS 
me suis-je bien fait comprendre, jeune homme?


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Moi je comprends plus trop ou fiat veux aller avec ses marques... Ferrari et Maseratti allaient bien ensemble, de même que fait/Alfa/Lancia, ou chaque marque avait une cible claire. Maintenant, c'est vraiement moins clair... A moins Qu'ils nous préparent un vrai retour de Lancia, avec une belle Delta 3 et des rallyes... Si Lancia doit maintenant assurer ce role de sport, il faut bien ca! Fianlement, peu importe ce que va devenir Alfa avec Maserati, ce que je vois, c'est une lueur d'espoir pour Lancia...
Trésorier du Club Lancia Net
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Alfa Roméo Tonale 160 VGT Edizione Speciale 2024
Alfa Roméo Mito 1.4 M-air 140 TCT Lusso 2016
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Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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patience, la Delta III arrivera.
Je suis plus inquiet pour le reste de la gamme dans le positionnement des segments plus hauts (Lybra/Thesis)
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Héhé, je n'y comprends plus rien moi !
Dans ce cas là, autant allier Alfa à Maserati, et Lancia... à Ferrari !
;);)
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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pas mal de bruits circulent aussi sur un retour du groupe Fiat en rallye, le WRC, mais on ne sait pas encore quel marque ils vont utiliser .... 

Une lancia V8, hum j'ai faimLancia_Net a dit : Héhé, je n'y comprends plus rien moi !
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