gpl
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Le GPL doit prolonger la vie du moteur car il encrasse moins. A condition de rouler au gaz des le début de vie du moteur...
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- Olivier
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je me renseigne justement!
je regarde la justesse des arguments (et contre-arguments!!
)

je regarde la justesse des arguments (et contre-arguments!!

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C'est justement pour ça, il est moins "gras" et les pièces d'usure sont mises à plus rude épreuve.Le GPL doit prolonger la vie du moteur car il encrasse moins
Tu as raison et en Belgique il est encore nettement moins cher.mais en ce moment en france l'essence est "quasi-donné"...
C'est pour ça qu'un calcul d'investissement est important sur le restant de de vie présumée de la voiture.
Je suis tout à fait d'accord pour des véhicules quasi neufs, pour de l'occase ça ce discute au cas par cas.
Lancia Thema III 2.5 TDS
un moteur qui ne tourne que au GPL et qui est bien réglé pour le GPL tient plus longtemps et peut fournir plus de puissance qu'avec de l'essence... le problème majeur étant la bi carburation nécessitant un réglge intermédiaire... si le réglage intermédiaire est mal fait = risque pour la longévité... or le réglage intermédiaire ne peut se faire qu'en connaissant le carburant majoritaire essence ou GPL... est ce clair? j'ai discuté assez longuement avec un préparateur anglais qui préparent des moteurs Range Rover V8 au GPL (mais uniquement au GPL sans bi carburation)...
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- Y10
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ben surement un peu oui car bon faut deja savoir que le 1.2l fiat est connu pour ces problemes de joint de culasse et c'est ca qu'il nous est arriver donc le gpl a peut etre un peu accelerer ce problemeOlivier a dit : changement lié au gpl???![]()
mais d'un coter on aurait pu reparer ce moteur mais on a preferer le changer pour un occasion trouver dans une casse et maintenant on en a deux au cas ou...
lancia y 1.2l toujours partante
- Olivier
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donc en gros tout dépend de l'installateur gpl, des regalges qu'il fait etc...
Vaste question
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- Y10
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je sais plus si je l'avais deja dit
mais notre punto est equipé d'origine
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lancia y 1.2l toujours partante
- Olivier
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pas très doués chez FIAT, si ils avaient proposait la monte gpl sur un motur limite
surtout qu'en italie, le gpl est assez démocratisé...(1,3M de véhicule). On aurait pu penser que les marques italienne maitrisent un peu mieux le truc
ca fait un peu amateur tout ca...

surtout qu'en italie, le gpl est assez démocratisé...(1,3M de véhicule). On aurait pu penser que les marques italienne maitrisent un peu mieux le truc

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- Y10
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en plus au moment de l'achat ils nous avaient dit que ca faisait pres de 20 ans que fiat travaillait sur le gpl et qui avait aucun souci grave a ce jour
alors bon on sait pas si on est les seuls ou pas mais nous sommes pas decourager pour autant et trouvons toujours que la punto est une formidable petite voiture

alors bon on sait pas si on est les seuls ou pas mais nous sommes pas decourager pour autant et trouvons toujours que la punto est une formidable petite voiture
lancia y 1.2l toujours partante
le fameux 1.2L que vous dénigrez est un dérivé du 1.1L Fire... ce moteur marche très bien et peut accuser énormément de kilomètres et n'est largement pas limite quand vous comparez par rapport à la concurrence... mais on sait aussi qu'un joint de culasse claque rarement sans raison... généralement absence de vidange et purge du liquide de refroidissement ou on laisse le moteur tourné alors que la température d'eau est dans le rouge... si ce moteur était connu pour avoir des problèmes il ne se serait pas vendu à des millions d'exemplaires... je ne dénigrerais pas gratuitement Fiat sur ce coup là.
- Olivier
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c'est plus l'association de ce moteur et du GPL qui est décrié ici...
moi j'en sais rien, je n'ai jamais eu de GPL... et sur mes différents moteurs fiat ou lancia essence jamais eu aucun pbs...

moi j'en sais rien, je n'ai jamais eu de GPL... et sur mes différents moteurs fiat ou lancia essence jamais eu aucun pbs...
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- Y10
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ouais chez nous c'est surtout le gpl qui doit etre en cause
parceque niveau entretien il peut pas etre meilleur
si seulement on aurait prit une extension de garantie ca serait revenus cher tres cher a fiat mais malheuresement on leur a fait confiance si on peut dire ca car c'est vrai le 1.2l est un super petit moteur pres a donner tout ce qu'il a
parceque niveau entretien il peut pas etre meilleur
si seulement on aurait prit une extension de garantie ca serait revenus cher tres cher a fiat mais malheuresement on leur a fait confiance si on peut dire ca car c'est vrai le 1.2l est un super petit moteur pres a donner tout ce qu'il a
lancia y 1.2l toujours partante
Pour info, j'ai fait équiper ma Fiat Marea WE au GPL. Il s'agit d'une version 2.0 avec le 5 cylindres des Kappa / Lybra, etc...
Pour l'instant, ça marche très bien... (et le GPL à la frontière belge est pas cher...)
J'ai fait équiper la voiture à 35000km, et j'espère aller très loin avec...
Pour l'instant, ça marche très bien... (et le GPL à la frontière belge est pas cher...)
J'ai fait équiper la voiture à 35000km, et j'espère aller très loin avec...
Mieux vaut ne rien dire et passer pour un con que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet...