Pour ma part Y acheté debut 2005 a 50000 km 1.4 LX intérieur alcantara vert bouteille, aucun soucis majeur entretien régulier et méticuleux comme toutes mes autos. Cette Y appartenait a une dame agé "bourgeoise" on va dire et elle a tout fait changer dessus genre j'ai les facture de lancia sur les essuies glaces, mles ampoules de phares les pneus, l'autoradio un K7 pour un CD les surtapis la courroies de distri à 40000km oui oui. C'est une petite auto (mais j'aime pas les gros veaux) nerveuse boite bien étagée finition intérieur meilleure qu'une C2 et ligne vraiment pas banal consomme pour moi peu!!!
Point négatif : suspension un peu dure et stabilité en courbe aléatoire.
votre avis sur l'ypsilon 96-2003
j ai achete mon ypsilon en mars 2005 elle avait 79000 km,elle est de 98 modele LE,je l ai paye 2400 euros,j ai change immediatement la courroie de distrib chez lancia (153 euros) et la le garagiste me dit qu elle est dans un etat epouvantable,limite invendable et bien sur je dois me depecher de faire des reparations... dc selon lui il y a une fuite au radiateur de chauffage qui va faire chauffer le moteur (300 euros p et mo),il faut changer le pot catalytique (300 euros p et mo)et enfin l embrayage qu il me facture ds les 400 euros;je rentre dc chez moi et j appelle mon voisin mecano : la voiture commencait a chauffer effectivement,apres une purge du liquide de refroidissement je n ai plus jamais aucun pb et le radiateur va tres bien cout:gratuit
ensuite mon pot d echappement me lache au niveau de la sonde ms l ancienne proprio m avait prevenue,dc direction la casse ou je trouve la piece sur une punto pour 40 euros,et je file 30 euros a mon voisin pour le montage
j ai fait une vidange et les freins a l avant le mois dernier:70 euros et il me reste l embrayage a faire car apparemment il est mort
elle est maniable et se gare facilement cependant elle consomme trop a mon gout et je ne sais pas pour vous mais je n arrive pas a trouver un essuie glace arriere pourtant je cherche
au final je suis bien contente de l avoir surtout que c est plutot rare d en voir
sonia
ensuite mon pot d echappement me lache au niveau de la sonde ms l ancienne proprio m avait prevenue,dc direction la casse ou je trouve la piece sur une punto pour 40 euros,et je file 30 euros a mon voisin pour le montage
j ai fait une vidange et les freins a l avant le mois dernier:70 euros et il me reste l embrayage a faire car apparemment il est mort
elle est maniable et se gare facilement cependant elle consomme trop a mon gout et je ne sais pas pour vous mais je n arrive pas a trouver un essuie glace arriere pourtant je cherche
au final je suis bien contente de l avoir surtout que c est plutot rare d en voir
sonia
-
boumboum62
- Y10
- Messages : 73
- Inscription : jeu. 17 nov. 2005 7:00 am
- Localisation : calais
C'est clair que le garagiste a essayé de t'arnaquer!!!
Rien que opur le pot catalytique, il faudrait lui demander comment il arrive à te le faire payer 300€ vu que la pièce à elle seule revient à presque 5000 de nos bons vieux francs soit 760€ hors main d'oeuvre
Visiblement on est tous satisfaits de notre petite lancia!!!!
J'adore quand un garagiste me dit qu'une voiture est une poubelle invendable juste bonne pour la casse! Apparemment elle est en bonne santé pour un un détritus! mdr!!!
J'ai eu peur le jour où j'ai fais la tournée des petits garagistes pour une vidange et changement des bougies! Prsonne n'en a voulu pretextant: "je ne mets pas mes mains là dedans"..
alors que c'est un bloc de Punto!
Rien que opur le pot catalytique, il faudrait lui demander comment il arrive à te le faire payer 300€ vu que la pièce à elle seule revient à presque 5000 de nos bons vieux francs soit 760€ hors main d'oeuvre
Visiblement on est tous satisfaits de notre petite lancia!!!!
J'adore quand un garagiste me dit qu'une voiture est une poubelle invendable juste bonne pour la casse! Apparemment elle est en bonne santé pour un un détritus! mdr!!!
J'ai eu peur le jour où j'ai fais la tournée des petits garagistes pour une vidange et changement des bougies! Prsonne n'en a voulu pretextant: "je ne mets pas mes mains là dedans"..
alors que c'est un bloc de Punto!
mes feux stop grillés? parce qu'en plus il y a des feux stop? y'a pas, c'est bien foutu une italienne!!!
[/URL]
<a href="http://img186.imageshack.us/my.php?imag ... 2135cf.jpg" target="_blank"><img src="http://img186.imageshack.us/img186/9594 ... 5cf.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
Voilà mon Y 1.2 LS de 96.
Forza Lancia
elle est belle ton ypsilon fulvia, mon rêve c'est une 1.4 lx noire avec cuir rouge et interieur en bois(elles avaient l'interieur en bois en allemagne il me semble).
dis moi, ta sortie est super jolie, discrète et ça donne plus d'allure a la voiture. te souviens-tu ou tu l'a acheté
a+
dis moi, ta sortie est super jolie, discrète et ça donne plus d'allure a la voiture. te souviens-tu ou tu l'a acheté
a+
-
boumboum62
- Y10
- Messages : 73
- Inscription : jeu. 17 nov. 2005 7:00 am
- Localisation : calais
mon pare choc est cassé à l'avant aussi mais ça se voit beaucoup moins. J'ai tapé un charriot qui était abandonné en plein milieu d'une rue à 70 km/h.
J'étais surpris de ne pas avoir plus de dégats... Je pense que le fait que l'avant soit en pointe ça aide beaucoup!
Mon pare-choc avant toujours s'écaille un peu par contre, et pour vous?
J'étais surpris de ne pas avoir plus de dégats... Je pense que le fait que l'avant soit en pointe ça aide beaucoup!
Mon pare-choc avant toujours s'écaille un peu par contre, et pour vous?
mes feux stop grillés? parce qu'en plus il y a des feux stop? y'a pas, c'est bien foutu une italienne!!!
-
boumboum62
- Y10
- Messages : 73
- Inscription : jeu. 17 nov. 2005 7:00 am
- Localisation : calais
En tout cas les ypsilon que j'ai vu jusque maintenant sont toutes plus belles les unes que les autres! Dès que possible, je ferai un shooting de la mienne pour la mettre en avatar et sur ce post... Mais elle est beaucoup moins jolie que les votres!
J'ai des bosses et des rayures un peu partout car l'ancien proprio (un 75) ne devait pas en prendre soin...
J'ai des bosses et des rayures un peu partout car l'ancien proprio (un 75) ne devait pas en prendre soin...
mes feux stop grillés? parce qu'en plus il y a des feux stop? y'a pas, c'est bien foutu une italienne!!!
-
boumboum62
- Y10
- Messages : 73
- Inscription : jeu. 17 nov. 2005 7:00 am
- Localisation : calais
Au fait: Avez-vous essayé la nouvelle ypsilon? Qu'en pensez-vous?
Moi j'ai trouvé qu'elle était proche de l'ancienne, le moteur JTD est souple et pas fainéant, et je dois dire que si je le pouvais je m'en paierai une mais en bicolore rouge/crème comme il y avait sur le stand du mondial il me semble...
Moi j'ai trouvé qu'elle était proche de l'ancienne, le moteur JTD est souple et pas fainéant, et je dois dire que si je le pouvais je m'en paierai une mais en bicolore rouge/crème comme il y avait sur le stand du mondial il me semble...
mes feux stop grillés? parce qu'en plus il y a des feux stop? y'a pas, c'est bien foutu une italienne!!!
moi j'ai essayé une multijet argento avec le gps et le skydome et j'avoue qu'elle est super mais mon prochain achat sera a mon avis une ypsilon 1.4 16v platino ou di lusso avec le magnifique intérieur cuir, le skydome(indispensable), le système audio bose et tout cela en noire et cuir cognac!
rien que ça je suis pas trop difficike lol!
a+
rien que ça je suis pas trop difficike lol!
a+
La sortie je l'ai acheté chez lancia.
J'ai les réferences sur le lineaccessori; l'autre fois j'ai voulu l'enlever pour la nettoyer et.....a cassé une des 2 vis de fixation !!!!!![[img]smile/mad.gif[/img]](./images/smilies/mad.gif "colere")
Mon Parechoc avant a rencontré un mur recouvert de neige à 10KM/h.
Pas moyen de trouvé ce parechoc en casse! il coute 2000frs neufs sans peinture. Deplus depuis ce petit choc le réservoir du laveglace est percé; pour l'atteindre je crois qu'il faut tomber l'aile.
Pour ce qui est de l'Ypsilon, je l'ai essayé en version cuir bleu (magnifique) JTD; c'est sympa, mais elle n'offre pas grand chose de plus que l'Y ! même coffre, même espace intérieur, par contre plus grande et tableau de bord moins réussi.
J'ai beaucoup le style de la partie arrière.
Le JTD est gentil......
A Certains endroits les Jantes sécaillent. Elles sont super fragiles lors du serrage des écrous.
J'ai les suspensions arrière qui font du bruit depuis 2 ans, ou plutot les silentblocs.
Hier elle était en panne, la batterie a rendu l'âme, elle n'a pas supporté le froid ! hier à 8h il faisait -2°C.
Sinon question essuie glace arrière, il faut à chaque fois changer l'ensemble (balai+bras).
J'ai les réferences sur le lineaccessori; l'autre fois j'ai voulu l'enlever pour la nettoyer et.....a cassé une des 2 vis de fixation !!!!!
Mon Parechoc avant a rencontré un mur recouvert de neige à 10KM/h.
Pas moyen de trouvé ce parechoc en casse! il coute 2000frs neufs sans peinture. Deplus depuis ce petit choc le réservoir du laveglace est percé; pour l'atteindre je crois qu'il faut tomber l'aile.
Pour ce qui est de l'Ypsilon, je l'ai essayé en version cuir bleu (magnifique) JTD; c'est sympa, mais elle n'offre pas grand chose de plus que l'Y ! même coffre, même espace intérieur, par contre plus grande et tableau de bord moins réussi.
J'ai beaucoup le style de la partie arrière.
Le JTD est gentil......
A Certains endroits les Jantes sécaillent. Elles sont super fragiles lors du serrage des écrous.
J'ai les suspensions arrière qui font du bruit depuis 2 ans, ou plutot les silentblocs.
Hier elle était en panne, la batterie a rendu l'âme, elle n'a pas supporté le froid ! hier à 8h il faisait -2°C.
Sinon question essuie glace arrière, il faut à chaque fois changer l'ensemble (balai+bras).
Forza Lancia
-
boumboum62
- Y10
- Messages : 73
- Inscription : jeu. 17 nov. 2005 7:00 am
- Localisation : calais
ben dis donc! je ne savais que les jantes étaient si fragiles...
2000 boules hors peintures? il est en carbone le pare-chocs?
Enfin, ça peut encore aller car d'après une fiche, le pare-choc d'une Kappa est beaucoup plus cher! Quand j'ai vu les prix des pièces, ça refroidit!
Tu t'es renseigné sur l'essuie glace arrière? Moi un co...d m'a arraché le mien avec le bras. J'ai plus qu'une sorte de boule en fer. C'est là qu'on s'aperçoit que c'est pratique car vu à la vitesse où l'arrière se salit par temps de pluie!
2000 boules hors peintures? il est en carbone le pare-chocs?
Enfin, ça peut encore aller car d'après une fiche, le pare-choc d'une Kappa est beaucoup plus cher! Quand j'ai vu les prix des pièces, ça refroidit!
Tu t'es renseigné sur l'essuie glace arrière? Moi un co...d m'a arraché le mien avec le bras. J'ai plus qu'une sorte de boule en fer. C'est là qu'on s'aperçoit que c'est pratique car vu à la vitesse où l'arrière se salit par temps de pluie!
mes feux stop grillés? parce qu'en plus il y a des feux stop? y'a pas, c'est bien foutu une italienne!!!
-
boumboum62
- Y10
- Messages : 73
- Inscription : jeu. 17 nov. 2005 7:00 am
- Localisation : calais
Et sinon, quel a été votre premier contact avec la marque?
Comme je l'ai dis sur un autre post, quand j'ai cassé mon ax, je cherchais une autre voiture. Et c'est par hasard que je me suis retrouvé chez un revendeur d'utilitaires que je connaissais. J'avoue, le déclic n'a pas été immédiat car je ne connaissais pas vraiment la marque Lancia. Je suis monté dedans, je l'ai essayé et finalement après négociation je suis reparti avec. 3000€ , 6 ans et 55.000 kms! une bonne affaire donc.
Et avec le temps j'ai appris à la connaitre, à l'apprécier..
Et vous, comment s'est passé le premier contact?
Comme je l'ai dis sur un autre post, quand j'ai cassé mon ax, je cherchais une autre voiture. Et c'est par hasard que je me suis retrouvé chez un revendeur d'utilitaires que je connaissais. J'avoue, le déclic n'a pas été immédiat car je ne connaissais pas vraiment la marque Lancia. Je suis monté dedans, je l'ai essayé et finalement après négociation je suis reparti avec. 3000€ , 6 ans et 55.000 kms! une bonne affaire donc.
Et avec le temps j'ai appris à la connaitre, à l'apprécier..
Et vous, comment s'est passé le premier contact?
mes feux stop grillés? parce qu'en plus il y a des feux stop? y'a pas, c'est bien foutu une italienne!!!
je connaissais deja lancia
mon oncle et ma tante ont roule en beta,hpe,thema serie1, serie 2, zeta et maintenant en 807 (beurk!)
mon autre tonton en beta, prisma, delta, kappa donc ce sont des voitures que je connais bien et mon rêve de jeune conducteur c'etait d'avoir un ypsilon, j'avais pas un gros budget donc j'ai attendu la bonne occasion, ça fait maintenant plus d'un an que j'ai l'ypsilon (je l'ai acheté a 175000 kms je crois, elle est d'avril 1996, en tres bon etat et je l'ai payé a l'epoque 1600 euros(un particulier) voila a+
mon oncle et ma tante ont roule en beta,hpe,thema serie1, serie 2, zeta et maintenant en 807 (beurk!)
mon autre tonton en beta, prisma, delta, kappa donc ce sont des voitures que je connais bien et mon rêve de jeune conducteur c'etait d'avoir un ypsilon, j'avais pas un gros budget donc j'ai attendu la bonne occasion, ça fait maintenant plus d'un an que j'ai l'ypsilon (je l'ai acheté a 175000 kms je crois, elle est d'avril 1996, en tres bon etat et je l'ai payé a l'epoque 1600 euros(un particulier) voila a+
j ai eu une ypsillon elefantino rosso de 2000 pendant 2 mois c est une voiture trés attachante je lui est pardonné ses petits details agacants comme la boite de vitesse dure ,les suspensions hypra dure,et un tout petit coffre mais sinon c etait le "coeur de poulet"
moi je peux témoigner de sa sécurité ... lol, après un accident qui va me revenir à environ 2500€ tout l'avant droit de la voiture, un expert ma assuré qu'une twingo aurait était pliée, et que par conséquent l'ypsilon à bien réagit.
sinon, c'est une voiture magnifique, je pense et je suis sur indémodable, attachante, acceuillante et robuste, mais, certains problème récurent deviennent agacant au fur et à mesure, je parle bien évidement de la boite, des suspensions et du fameux problème de vitre électrique passager...
pour conclure, ce bref témoignage sur l'ypsilon, c'est une voiture peu banale ce qui en fait son charme, comme son point noir lorsque l'on recherche ses pièces détachés qu'ils faut sans cesse remplacer ...
lancia ypsilon, noir, elefantino, 1.1 55ch 1998 123 000 km.
sinon, c'est une voiture magnifique, je pense et je suis sur indémodable, attachante, acceuillante et robuste, mais, certains problème récurent deviennent agacant au fur et à mesure, je parle bien évidement de la boite, des suspensions et du fameux problème de vitre électrique passager...
pour conclure, ce bref témoignage sur l'ypsilon, c'est une voiture peu banale ce qui en fait son charme, comme son point noir lorsque l'on recherche ses pièces détachés qu'ils faut sans cesse remplacer ...
lancia ypsilon, noir, elefantino, 1.1 55ch 1998 123 000 km.