voila l'état du chassis de l'intérieur

[vectra b]

ces pour sa que j'ai pas envie de refaire ceux châssis

mais de mètre mon moteur dans un autre châssis , mais dur dur de trouver un châssis diesel avec carte gris

la je suis entrent de voir si un châssis es pourrait convenir , je ces il y aura beaucoup de boulot

[shooby]

c'est normal qu'on en arrive a ça ?

[psal24]

Si tu mets un moteur TD dans un chaissis 2000 turbo, c'est passage aux mines...

[vectra b]

tu veut dire si je change le moteur d'une essence pour passer au diésel je peut passer au mines
donc ces feusable ?

[riga]

c'est faisable mais pas sûr d'y arriver à obtenir l'homologation des mines...

[psal24]

vectra b a dit : tu veut dire si je change le moteur d'une essence pour passer au diésel je peut passer au mines
donc ces feusable ?

Sans compter tous les problèmes tech d'adaptation...

Je ne sais pas si c'est possible niveau technique mais ça demandera plus que sortir un moteur pour en mettre un autre. Les faiseaux élec, les trains, les suspensions, cartains périfériques, etc etc ne sont pas les mêmes.

[vectra b]

je vein de faire une recherche sur les amortisseur et rodule de direction et ces les méme ( méme code vendeur) entre éssence et diéssel

[psal24]

Entre quel version essence et la TD ?
Vérifie bien 2000 turbo et TD et pas une 1,6, 1,8 ou 2,0....

[carlgan]

Chez Koni les amotisseurs 2000 turbo et autres motorisations sont les memes! Ca m'a etone aussi.
Pour les dubitatifs www.koni.fr

[psal24]

Ca ne m'étonne pas car le spoints de fixation doiven t être les mêmes dont ils proposent une seule réf.. ce ne sont pas ceux d'origine qui tiennet compte de paramètres plus amples comme la réaction à la compression et à la détente.