a ma place vous auriez fait quoi ?
j'y comprends rienshooby a dit : originale car tooutes les autos n'ont pas cette couleur là ET classique car il est très élégant (car une teinte originale aurait pu être aussi "spéciale" du genre orange, jaune vif ...)
.Classique et l'opposé d'original.
Et le gris métal n'a rien mais alors rien d'original (surement la couleur la plus répandue)...
ex. Lancia Fulvia 3 1976<br /><br />
Lancia Montecarlo 1982<br /><br />
ex. Lancia Thema 8.32 1991<br /><br />
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971<br /><br />
Lancia Fulvia 3 1974<br /><br />
Lancia Fulvia Berlina 5M 1971<br /><br />
Lancia Lybra SW Intensa 2.4 jtd 2003<br /><br />
<img src="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" alt="http://benarvor.club.fr/banniere2.jpg" style="border:0" />
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gris métal !! A moi je la voyait couleur champagne avec l'éclairage !!! Ceci explique peut être cela
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
Faut voir, mais les coupés LANCIA ont toujours été recherchés dans le petit monde de l'auto de collection.psal24 a dit : C'est PAS CHER et elle a l'air d'avoir une belle alure !
Futur collector, je pense pas par contre....
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psal24
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La Gamma a quand même très peu de "motivés" mais ceux qui en ont les revendent pas facilement.... C'est une exeption mais avec le manque d'aura de la marque et du modèle, j'ai du mal à voir la cote des Kappa être un tant soit peu soutenues dans 10 ou 15 ans...
Peut être qu'avec sa diffusion limitée cela est faisable : après tout n'a t-on pas dit que l'avantime serait un collector !
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
merci de vos temoignages , car j ai hesité quand meme a la prendre au vu de l entretien future et parait il de la fragilité du moteur !
mais je pense que cette derniere viens plus de la conduite que du moteur en lui meme car c est vrai qu un 2.0 turbo ça donne envie de cravacher !!
( ma 2.4 td ne ma jamais causé de soucis )
mais je promet d y faire tres attenion aussi bien pour la mecanique que pour mon permis .
ps : la couleur est bien champagne ou beige comme on veut mais pas grise !
je remet une photo !
mais je pense que cette derniere viens plus de la conduite que du moteur en lui meme car c est vrai qu un 2.0 turbo ça donne envie de cravacher !!
( ma 2.4 td ne ma jamais causé de soucis )
mais je promet d y faire tres attenion aussi bien pour la mecanique que pour mon permis .
ps : la couleur est bien champagne ou beige comme on veut mais pas grise !
je remet une photo !
Je pense que vu la diffusion (comme l'Avantime) elle aura sa petite côte à l'avenir...
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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Olivier
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bizarre, je crois la couleur ressemble un peu a la mienne??
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Lancia Thema 8.32 1990
Autres véhicules:
Kia E-Niro 204 cv Premium 2020
Citroën C3 1.5 HDI 2019
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anciennement:
Lancia Kappa coupé 2.4 GPL - 1997 / Lancia Gamma coupé 2500 - 1978 / Lancia Kappa 2.4 jtd - 1998/ Lancia Lybra 1.9 jtd / Lancia Ypsylon Jtd - 2008/ Lancia Dedra Td (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 GPL (s3) - 1999 / Lancia Dedra 1.8 LX (s2) - 1996
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