Après une longue absence

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Lancia_Net
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Ca fait plaisir !

T'as des photos de la belle au milieu des américaines ?

Il existe un club de fada de Lancia aux US je crois, en tout cas j'ai un vague souvenir de ca !

Sinon fait importer les pièces, c'est cher mais ca marche !

A+ :)
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...

Thema 8.32 1991
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geraldo
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pghc a dit : ...Un ami d'italie m'a toutefois mis sur une piste...il s'agirait peut-être du réglage de la course de la pédale d'embrayage qui serait à régler...il paraît que c'est mécanique. C'est à essayer avant d'aller plus loin... :gla:
C'est une commande hydraulique sur 2000 Turbo, donc sans reglage...
Il y a un emmeteur sous la pédale d'embrayage, sur lequel arrive une durit de liquide de frein, et un récepteur sur la boite de vitesse qui transmet la pression pour actionner le disque.
Dedra 2000 Turbo
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pghc
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ou là là, donc j'oublie, pour le moment, ça patine un peu en 4e et 5e mais pour le reste, ça marche encore....je vais essayer d'en savoir un peu plus...merci les amis :-)
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psal24
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Attention, j'ai eu à changer mon embrayage sur la 2000 turbo l'an passé. Le nouveau m'a boufffé en quelques jours (car très renforcé) l'emetteur et le récepteur d'embrayage... factures lourdes à la sortie sans parler que les pièces n'étaient plus dispo chez Lancia....
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pghc
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ou la la, je ne sais plus trop quoi faire...suis très dubitatif, d'autant plus qu'elle avance de moins en moins bien la pauvre.Je ne crois pas qu'elle va durer longtemps comme ça :ouin: je me demande si ce ne serait pas plus facile d'en trouver une autre finalement, mais après tant d'années la séparation est difficile. Sinon Psal, je vois que tu es fidèle à la tienne,ça c'est un mordu ou je ne m'y connais pas... ;)
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carlgan
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Je pense que ca te coutra moins cher de la faire reparer, car si tu rachetes une autre Dedra il faudra encore la faire venir par bateau dans un container... et ca va couter bien plus que de reparer la tienne.
Tu achetes un embrayage neuf sur le net kit complet tu te le fais envoyer au Canada (on peut t'aider pour ça) avec emeteur recepteur ensuite tu vas chez un bon garagiste la bas du style un mec qui repare des Subaru Impreza et tu fais monter le tout, ca te coutera bien moins cher...
Le mieux serait que tu trouves un club de mordus de Delta Integrales les seules lancias connues a l'export, eux pourront t'aider.
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
psal24
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pghc a dit : Sinon Psal, je vois que tu es fidèle à la tienne,ça c'est un mordu ou je ne m'y connais pas... ;)
Malheureusement, elle risque de passer à la trappe sur l'autel de la "rentabilité"...
caliméro
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Super la Dedra au Canada! Déja rouler Lancia en Europe c'est original, mais là tu nous bats tous! Je pense que le mieux pour vous (toi et ta Dedra) est d'acheter les pièces sur le Net, et les faire monter par un mécano qui s'y connait en voitures Européennes, il doit quand même y en avoir.
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Ex Lybra 2.4 jtd, Thema 2.0 ie 16v, Dedra SW 1.8 vvt, Kappa coupé T20, Thésis 2.4 jtd 185, 159 2.4 jtdm, 156 SW 1.9 jtdm, Giulietta 1.4 M-air 170, Marea Weekend 1.8 16v, Marea 155 20v, Doblo 1.9 jtd 105, Punto 2 1.9 jtd 85, Panda 1 0.9, Tipo 1 1.6, Punto 1 75, Panda 2 1.2 , Panda 3 1.2, Tipo SW T-Jet 120
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pop84
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Peut-être peux-tu te renseigner auprès du club FIAT-USA.
Certes c'est pas le même pays ni la même marque mais c'est déjà le même continent.
Je me souviens avoir croisé une Alfa 164 à Vancouver, ça m'avait fait tourner la tête à l'époque.
Mais en roulant en Lancia au Canada, effectivement, tu bats tous les records: félicitations !!!!

SI je devais vivre en Amérique du Nord, je crois bien que j'emporterais dans mes valises ma Lancia.
Défaillance système contrôle moteur. Se rendre à l'atelier.
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pghc
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LOL, en effet, j'ai un mal fou à m'en séparer...Je peux également attendre un séjour prolongé en europe pour faire le nécessaire. Sur place, le problème s'étend au-delà de l'embrayage...tout ce qui la concerne est introuvable ou hors de prix.Une vitre cassée lors d'un vol à l'intérieur a causé à l'assurance tous les soucis du monde LOL...et moi de me geler dedans en hiver pendant 1 mois et demi.Finalement la vitre est arrivée, mais j'ai dû la monter suel,car personne ne voulait le faire.
Mais soyons honnêtes, il suffit de louer sur place un modèle américain pour comprendre le bonheur de garder sa belle italienne.Déjà qu'en europe tu en grattes pas mal avec...alors là-bas... (quoique maintenant avec l'embrayage à moitié mort, on est à performances égales LOL)
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carlgan
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Pour les pieces il y a www.oscaro.com, appelle les et arange toi avec eux pour qu'ils t'envoyent le tout: kit embrayage et emeteur recepteur (change le aussi car il tombe en rade juste apres en general et t'as l'air tout aussi couillon).

Pour le changement les seuls qui vont s'y risquer sont des passionés donc va du coté des preparateurs tuning de japonaises style Subaru. Ils font des miracles, c'est pas des rigolos comme en France...
Pour moi tout garagiste devrait pouvoir la reparer en theorie une voiture est une voiture, sinon a chaque fois qu'on change de modele on y touche plus :crazy: :lol:
Voila moi c'est ce que je ferais, maintenant je suis pas sur place...
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