j'ai eu le m^me probleme avec ma kappa et c'était le serpentin dérrière le volant
sort ton volant et balance beaucoup de notoyant contact, attent un peu et remonte tout !
VOYANT AIR BAG ALLUMé
- lorenzo.it
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Il ne faut pas toucher la piste sous le volant ou tout faisseau d'airbag sous peine d'avoir un déclanchement inattendu et un risque de mort ou de blessure. Car pour info un pile suffit pour declancher un airbag car il y a sur charque airbag un condensateur qui est chargé electriquement et n'attend plus qu'une legere tension ou deconnection reconnection pour lancer la charge d'explosif dans le sac. plutot preferer aller chez lancia afin de savoir quel est le probleme.
- lorenzo.it
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si tu craint le fait de retirer le volant (déja fait 3 ou 4 fois !)
il faut débrancher la batterie, démonter tes carter de commodos,
atteindre le serpentin, tu verras une piste avec un petit bitonniaux qui est en contact avec (souvent beaucoup de poussière la dedans !)
et jette y du netoyant contact tu verras ! s'il n'est pasd usé il refonctionneras !
il faut débrancher la batterie, démonter tes carter de commodos,
atteindre le serpentin, tu verras une piste avec un petit bitonniaux qui est en contact avec (souvent beaucoup de poussière la dedans !)
et jette y du netoyant contact tu verras ! s'il n'est pasd usé il refonctionneras !
Normalement ouiFulvia a dit : ne faut il pas changer d'airbag au bout de 10 ans ???
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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