Rabaissement Dedra 2.0

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riga
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le problème avec le rabaissement c'est que tu vas bouffer tes silent blocs en faisant travailler tes suspensions différemment de ce pour quoi elles sont prévues... puis roulements de roues puis tu dessouderas ton chassis petit à petit puis tu t'apercevras que tu auras des vibrations et des bruits suspects dans l'habitacle, etc... si tu veux conserver ta Dedra très très longtemps opte pour 4 ressorts neufs chez Lancia d'une Dedra Turbo... et change aussi les amortos pendant que tu y es... mais ça sera certainement plus cher que n'importe quel kit de suspensions...
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J'ai à dispo des ressorts de Dedra turbo de 92 sans suspension pilotée, qui totalisent 177000 km.

Est-ce que ca vaut le coup de les monter sur la mienne avec des ammortisseurs neufs ?

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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net

Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...

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riga
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sont ils rouillés ou déformés???
si tu veux vraiment être sûr il faut les passer sur une tareuse, une sorte de dynamomètre géant...
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Bah ils sont encore montés sur la voiture, faudra que je vérifie !

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carlgan
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On trouve des tareuses ou?
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<br /><br />
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le_makak
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Salut;

pour le rabaissement, c'est une bonne idée, la tenue de route bien mailleur surtout.

pas besoin d'excentrer de boulons si tu descend pas plus de 4cm
pense a la barre anti rapprochement, les amortisseurs sont beaucoup plus durs et le chasis souffre bien plus, c'est pour cela aussi que tu doi choisir les bons ressort, trop dur ca fini par deformer le chasis, surtou le jour ou tu monte un trottoir tro vite (banni les models seulement pour circuit genre koni), moi j'ai des apex, ca fait tout jaune, mais c'est pas cher sur internet en neuf, et c'est type tuning donc pas pour des conditions extreme , et accessible; et des ressort trop mou tu tapera en buté a chaque trottoir.

et pense qu'il fau des pneu de bonne qualité parceque la force qu'il auront a supporter sera bien plus élevée. Et j'ai peur que des ressorts de 2.0t risquent de trop accelerer le phenomene et finallement ca sera comme si t'avai pas damortisseurs.

sinon niveau efficacité y'a rien a dire. c'est un peu plus bas, ca se voi,ca se sent, meme a haute vitesse.

enfin voila si t'a besoin d'infos fai signe.

@+
loris
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salut
comme le_makak je te conseille de mettre 1 barre anti raprochement si tu rabbaisse
forza lancia
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salut ,moi j avais une 1.8ie rabaissé avec des jantes de 16 pouces et sa lui allait pile poil ,voila ca photo avec du 195/50/15 pour te faire une idée
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Elle était rabaissée là ?

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désolé pour la dimention :(
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Lancia_Net a dit : Elle était rabaissée là ?

A+ :)
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Et tu avais opté pour quelle solution ?

Ressorts et ammortisseurs ?

Quels marques ?

- 3,5 ou moins ?

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-3.5 ,pour la marque je pensse que s était des koni et ressorts Eibach (j avais acheté la dedra comme ca) et ca tenait mieu la route que la 2000 turbo
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Ca choque pas du tout, c'est très raisonnable !

A l'arrière ca fait guère plus bas que la mienne !

Tu as une autre photo de plein profil ou pril arrière ?

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delta5rom
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et ca reste confortable pour conduire tous les jours ,pas comme les vieilles delta avec des koni :lol:
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