En gros j'ai du taf quoi.
Mais ce qui m'intéresse c'est juse de donné l'apparence extérieure de ma S2 a une S3 sans forcément tout changer. Les feux ça serait déja pas mal je pense non?
Comment monter une Dedra phII en phIII??????????
- lancia powaaa
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Lanciste un jour, lanciste toujours.... <img src="images/smiley/biggrin.gif" alt="" border="0" /><br /><br />
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Alfa Romeo GTV Alfetta 2.0L 1983
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Ils ont tous des Dedra look phase III et te découragent de le faire ! ![special [img]kator/lool.gif[/img]](./images/smilies/lool.gif)
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Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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- lancia powaaa
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J'avais pas capter, OK.
Méchants lanciastes va
De toute façon, s'est suivant les finances aussi
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- Olivier
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oui moi cest une vraiepsal24 a dit :
Olivier est le seul à avoir une Dedra série 3 !

et justement je peux comparer avec Lancia_net qui en a une fausse

![rire [img]smile/!rofl.gif[/img]](./images/smilies/!rofl.gif)
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Lancia Thema 8.32 1990
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Voici en détail toutes les différences extérieures entre les dernières Dedra série 2 (96-98) et les séries III :
Feux Avants et clignotants fumés, boucliers complètement peints, idem pour les protections latérales, joints de bas de porte noire, sans filet de chrome, poignées de portes plastique noire avec base peinte couleur carrosserie, 3è feu de stop, remplacement des chromes d'entourage de vitre par des type 'carbone', jantes et taille des pneus spécifiques.
Si tu as une série 2 d'avant 96, ne pas oublier les essuis glaces profilés (en fait ce ne sont même pas les mêmes entre les dernières série 2 et les séries 3 mais ca se voit pas), et les montants entre les portes avec le sigle Lancia en relief.
Je aprle en connaissance de cause, j'ai passé strictement complètement ma série 1 en série 2 modèle 97, + l'équipement de 2000 turbo.
Les seuls rajouts de série 3 sur la mienne sont : les feux avants fumés et les clignotants fumés, et tout l'intérieur 'supérieur' blanc beige : ciel de toit, montants, poignées de maitien, jalousies, etc...
Les feux en neuf sont trèèèèès chers. J'ai eu la chance de tout trouver à la casse, sauf les clignotants, 37 € neufs chez Lancia.
A+
Feux Avants et clignotants fumés, boucliers complètement peints, idem pour les protections latérales, joints de bas de porte noire, sans filet de chrome, poignées de portes plastique noire avec base peinte couleur carrosserie, 3è feu de stop, remplacement des chromes d'entourage de vitre par des type 'carbone', jantes et taille des pneus spécifiques.
Si tu as une série 2 d'avant 96, ne pas oublier les essuis glaces profilés (en fait ce ne sont même pas les mêmes entre les dernières série 2 et les séries 3 mais ca se voit pas), et les montants entre les portes avec le sigle Lancia en relief.
Je aprle en connaissance de cause, j'ai passé strictement complètement ma série 1 en série 2 modèle 97, + l'équipement de 2000 turbo.
Les seuls rajouts de série 3 sur la mienne sont : les feux avants fumés et les clignotants fumés, et tout l'intérieur 'supérieur' blanc beige : ciel de toit, montants, poignées de maitien, jalousies, etc...
Les feux en neuf sont trèèèèès chers. J'ai eu la chance de tout trouver à la casse, sauf les clignotants, 37 € neufs chez Lancia.

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Je ne le décourage pas mais je n'encourage pas : c'est une décision personnelle qui est prendre. Rien à voir avec un tuning de plus ou moins mauvais gout tant qu'on reste dans la pièce d'origine : on appelle ça du 'tuning d'origine' sur le forum.PK a dit : Ils ont tous des Dedra look phase III et te découragent de le faire !![]()
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Et je n'ai pas parlé de l'intérieur : une série 3 est très différente des autres ! C'est un boulot de titan à tout changer !!!
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Voilà d'ailleurs ce que ca donen sur ma Dedra 2.0 i.e. LS. 
Pour les feux avant:

Là on voit très légèrement les montants intérieurs beige clair :

A+

Pour les feux avant:

Là on voit très légèrement les montants intérieurs beige clair :

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Elles sont magnifiques vos Dedra, je suis jaloux
Quand tu dis que les feux fums sont très cher, c'est combien?

Quand tu dis que les feux fums sont très cher, c'est combien?
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Pour revenir sur les dfeux ar sont-ils durent à changer? ça s'adapte facilement ou il faut faire des modifications? (sur dedra série1 94)
ex lancia kappa jtd by flat-six<br /><br />
pièces lancia à très bons prix : <a href="http://29819.aceboard.net/29819-71-19945-0-vends-divers-pieces-lancia.htm" target="_blank">http://29819.aceboard.net/29819-71-19945-0-vends-divers-pieces-lancia.htm</a>
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Très bonne question 
Alors? les experts en la matières?

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C'est facile a changer entre serie 1 et 2. Il suffit de changer le feu, la cloche et la conectique (en gros les trois fils).
Attention a bien les identifier
Entre serie 2 et 3 ca doit etre juste le feu car la cloche et la conectique doivent etre pareilles.
Attention a bien les identifier

Entre serie 2 et 3 ca doit etre juste le feu car la cloche et la conectique doivent etre pareilles.
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Attention à l'avant, les phares de série 3 sont obligatoirement électriques, pas sur toutes les séries 2, y compris les premiers breaks qui ont encore une autre version de phares (correcteur d'assiette).
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