Sondage à polémique ?

delta50 · dim. 06 août 2006 11:55 pm

Les 2 kappa que j'ai possédées n'avaient rien à voir avec les Fiat, j'ai malheureusement eu beaucoup d'ennuis. en 1989, j'ai acheté une Alfa 164 neuve et lorsque la Kappa est apparue quelques années plus tard, l'Alfa me semblait bien fade à côté...
Mais le virus était là et j'ai poursuivi avec la 156 et la 166 avant de reprendre un diesel d'occasion par le biais de la Dedra qui m'a donné entière satisfaction et puis les 2 Kappa m'ont un peu dégoûté des voitures italiennes et je suis passé chez Audi avec l'A3, un véhicule à problèmes aussi, mais la passion étant trop forte, je me suis tourné en seconde voiture vers un cabrio Alfa et lors du changement de l'Audi (l'an prochain)je me tournerai vers la Lybra ou la Thesis pour la chaleur que dégagent ces véhicules par rapport aux allemandes et même aux Alfa plus typées, comment vais-je dire ...moins bourgeoises....

dim. 06 août 2006 11:55 pm

La Marea a tout simplement un châssis de Brava / Bravo !

A+

lun. 07 août 2006 8:55 am

Je rappelle que pour les sondages, si on clique pour voir les résultats sans avoir voté, il est impossible de voter par la suite.

20 votants !

lun. 07 août 2006 9:31 am

t'aurais pu quand meme mettre la gamma!!

qui doit etre objectivement la dernière a n'avoir (presque?) pas de pieces partagées fiat...

lun. 07 août 2006 9:41 am

Il y avait 10 choix possible (limite d'un sondage) ! Il a donc fallu faire un choix !

shooby · lun. 07 août 2006 1:05 pm

Lancia_Net a dit : La Marea a tout simplement un châssis de Brava / Bravo !

A+

Normal vu qu'on pourrait presque dire que la marea est la mégane 4 portes de la famille mégane ... si on faisait une analogie avec un autre constructeur. C'est un peus e que je disais l'autre jour avec la seat cordoba, qu'on considère comme compacte alors qu'elle dérive de la citadine ibiza ! C'est se quei fait que je dit que la cordoba est un dérivé de citadine !

benarvor · lun. 07 août 2006 3:42 pm

shooby a dit :

Normal vu qu'on pourrait presque dire que la marea est la mégane 4 portes de la famille mégane ... si on faisait une analogie avec un autre constructeur. C'est un peus e que je disais l'autre jour avec la seat cordoba, qu'on considère comme compacte alors qu'elle dérive de la citadine ibiza ! C'est se quei fait que je dit que la cordoba est un dérivé de citadine !

Les Tempra/Dedra (berlines) ont un chassis de Tipo (compacte), comme quoi, on ne peut rien dire

lun. 07 août 2006 3:55 pm

Les mystères du marketing !

lun. 07 août 2006 3:56 pm

27 votants, plus il y a de votants et plus les résultats seront intéressants à commenter.....

pk · lun. 07 août 2006 8:13 pm

Je suis original, le seul à avoir voté pour l'Y10

shooby · lun. 07 août 2006 9:17 pm

benarvor a dit :

Les Tempra/Dedra (berlines) ont un chassis de Tipo (compacte), comme quoi, on ne peut rien dire

Tout comme la passat reprend le chassis de la golf... par exemple ! Cela reste deux autos différentes et pas deux variantes issues de la même auto comme ibiza/cordoba ou brava/marea !

mer. 09 août 2006 2:25 pm

Il y a deja une dominante qui ressort : personne ne pense qu'il n'y a aps eu de changement !!!

walter_autoitalie · mer. 09 août 2006 6:51 pm

psal24 a dit : Quelle est pour vous la dernière lancia produite digne de son nom ?
En gros, y a til eu dénaturation de la marque, et selon vous quelle est le dernier modèle digne d'intéret du passé de la marque, de sa philosophie, de ses objectifs, de son prestige...

Salut Psal,

Difficile de répondre à cette question...

Un vieux Lanciste te dira que depuis l'abandon du H4 Lancia, bah Lancia c'est plus du Lancia... et pourtant il y a toute une génération de gars qui ont bandé sur les Integrale... équipées du roturier 4 cyl Fiat-Lampredi.

Idem avec le V6. Historiquement le V6, c'est Lancia... pas Alfa. Alors de voir que la Casa Torinese n'a plus SON V6 propre et ce, depuis une éternité, bin ça fait sortir les mouchoirs

Perso, le modèle actuel qui se rapprocherait le plus de « l'Esprit Lancia », c'est la Thesis : style baroque et classieux, avant-gardisme technologique, toucher de route et confort de marche « à la Lancia ».

Lui manque que des moteurs dignes de ce nom...

mer. 09 août 2006 6:58 pm

Je crois que c'est la Gamma qui a été étudié en parralèle avec Citroën. Il me semble qu'il y avait à l'époque un rapprochement prévu Fiat/Citroën, et que dans ce contexte, la Gamma et la CX devait partager des éléments... Je me renseigne là dessus.

mer. 09 août 2006 7:17 pm

on parle de gamma... j'arrive

En fait, un rapprochement fiat/citroen etait en cours
en particulier, la gamma (et gamma coupé) devaient avoir la suspensions hyrdaulique de la CX.

Mais au dernier moment, le gouvernemen francais a refuser ce transfert de technologie (en fait a terme, fiat devait racheter citroen).

[dans les meme années, il y eu aussi la SM a moteur maserati, mais la je suis un peu moins sur de l'histoire... a part que cirtoen aimait bien les ocnstrutcteur italien a cette epoque]