La Dedra ne démarre plus...

[psal24]

Je ne sais pas où il se trouve....
sur le tablier, sous le capot moteur, au milieu derrière un long cache noir maintenu par le dessus par d'assez grosses vis cruciforme ???

[riga]

c'est le seul endroit que je n'ai pas fait... je ne pensais pas que 3 fusibles et un relais double pouvaient tenir là dedans... j'irais vérifier à 10 heures...

[psal24]

Je suis pas sur mais bon..... Sur le 16v je ne sais pas si c'est comme le 8s des Dedra.

[riga]

OK
2 fusibles (30 et 40A) sous le cache et le relais double. RAS tout a été contrôlé.
VAE interchangée et contrôlée, résistance OK environ 55 ohms.
Masse batterie/moteur/chassis inf à 1 ohms.
Capteur de phase résistance OK env 790 ohms.

Reste la bobine et le capteur de pmh. Le capteur de pmh se situe où exactement? J'ai pas accès sur le dessous et par le dessus je n'ai rien vu...

[psal24]

Là, je sèche !

[Lancia_Net]

Il est vers la boîte, ou je ne sais plus : JPD pourra te le dire !

[psal24]

Sur le schéma de la distribution de la RTA, on devrait le voir ????

[riga]

Bon, ce n'est pas la bobine, j'ai swappé avec celle de la Delta II et ça ne change rien.

Il reste comme hypothèse: le capteur de pmh, la pression d'essence, le capteur de pression absolue, sonde de température d'eau, et vérifier l'étincelle à la bougie.

- Le capteur de pmh reste introuvable...
- Si la durite d'arrivée d'essence est celle qui dispose du connecteur rapide près de la platine d'amortisseur droit, ça devrait être jouable pour la contrôler.
- le capteur de pression absolue est en dessous du fameux cache avec les 2 fusibles et le relais double
- la sonde de température d'eau est du coté de la VAE si je ne me trompe pas.
- étincelle à la bougie: j'essaierais en dernier recours, parce que ça ne me tente de griller un fusible ou un capteur au stade où j'en suis...

Bon, ça s'annonce mal pour samedi...

[riga]

je n'ai rien trouvé dans la RTA, ni côté distri ni côté BV... il explique pourtant comment contrôler et régler ce foutu capteur (page 27).

[fiatou126]

Le capteur tour se prends sur la poulie coté distrib et c'est une panne archi-fréquente sur ces moteurs.Le fil doit faire 50cm et se débranche vers le haut du carter distrib,coté tablier

[riga]

faut il démonter le cache distri?

[fiatou126]

Non,il doit etre visible depuis le passage de roue.

[riga]

ça ne m'arrange pas, mais je n'ai pas le choix...

[riga]

bon, la résistance du capteur pmh est de 680 ohms environ. je démonte quand même le capteur ou j'estime qu'il est bon?

[beni]

change le capteur .. si ca marche pas, regarde si tu as des etincelles .. tiens nous au jus..

ben